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David86
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David86 a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
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Je sais bien que Lor@n a essayer j'ai bien lu mais je voulais d'autres avis c'est tout.
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Toujours pas de nouvelles personnes qui ont essayé ce produit pour nous donnez leurs impressions.
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C'est l'admission du turbo car la durite qui est prise sur la vanne egr va sur la sortie du haut de l echangeur et la sortie du bas remonte sur la sortie qui est sous le turbo.
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Donc Lor@n tu a envoyé le produit dans le turbo car j'ai la rta sous les yeux et je vois les conduit pour ton type de moteur qui sont tres ressemblant au miens .
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Je confirme pas de dump valve la seul chose qu'il y a c'est une capsule de deprssion on la reconnait facilement c'est la boule noire qui est devant le moteur.
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Donc je suis aller voir mon pote magasinier de chez audi, il m'a imprimé les vues donc sur les tdi 130 ont a le débimètre ensuite un conduit en accordeon qui est en plstique puis sa viens se reprendre sur la tubulure en alu qui elle ca se fixer sur le coté du turbo. Donc onenvoei le produit dans le turbo ce qui est normal pour pouvoir le décrasser.
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Moi j'ai une tdi 130 mais j'ai pas regarder en detail mais je pense pas que la tubulure qui part du conduit aille directement sur la pipe d'admission. Pour etre sur mon pote de chez audi va m'imprimer l'eclater de leur logiciel.
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Ok , merci pour les renseignements je le ferai lors de ma vidange et je mettrais dans le le produit ecotec qui est preconisé avec. Il faudrai que quelqu'un fasse un tuto dessu avec texte et photos je pense que sa servirait a pas mal de gens qui ont des tdi.
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Faut il mettre le produit par le conduit en pastique juste apres le debimetre ou direct dans la pipe d'admission en demontant celui si. Il dise qu'avec el one shot la voiture monte toute seul dans les tours ce qui provoque la fumer noireavec l'ecotec cela fait il la meme chose ou pas ?
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Quand tu a utilisé le produit tu a fais jouer la wastegate ou pas ? et si oui comment ? car sur des site il disent de declipser la tige du turbo et d agir sur la partie qui est sur le turbo
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Vous allez peut être trouver sa bête mais c'est quoi la gv et avez vous des photos
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Salut je serais intéresser par ce produit en revanche comment actionner la wastegate manuellement ? Car sur certains disent que seul le vag com peut l'actionner.
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Temperature liquide ne monte pas
David86 a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
En ce moment l'aiguille monte bien a 90 degres et ne redescend pas donc je surveille ca de pres. -
Temperature liquide ne monte pas
David86 a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Je pense aussi que sa viend de la donc comme je changerai le ldr j'en profiterai pour changer la sonde pendant que le moteur n'en n'aura plus sa evitera que sa coule derriere le moteur. Je bosse chez peugeot mais je suis pas mecano certaines reparations je peut les fairent tout seul mais la je pense que je vais demander a un collegue car je suis pas equiper nivo rallonge pour pouvoir acceder au support du calorstat. Et je veux pas tenter le diable lol. -
Temperature liquide ne monte pas
David86 a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
De nouveau ce soir en débauchant l'aiguile a fait le yoyo elle est monter a 75 degres et quand j'ai ralenti elle est redescendu a 60 puis elle est monter a 90 progressivemnt mais sur le canal 49 la temperature indiqué etait de 82 degres. Donc c'est décider quand mon collegue mécano reprend le boulot dans 1 semaine je lui demande de me changer mon calorstat et la sonde au moins tout sera neuf et je ne devrais plus avoir de soucis. -
Temperature liquide ne monte pas
David86 a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
En embauchant j'ai surveiller la temperature, l'aiguille du PI est monter a 90 degres et sur le canal 49 j'etais à 84 degres donc sa a l'air d'aller. De toute facon si sa se reproduit trop souvent je changerai les deux. -
Temperature liquide ne monte pas
David86 a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
A midi j'ai bien regarder mon compteur alors l'aiguille c'est arreter a 80 degres puis quand j'ai mis la clim elle est monter directe a 90 je me suis mis alors sur le canal 49 et lui indiquer 80 degres je n'y comprend plus rien. -
Temperature liquide ne monte pas
David86 a répondu à un(e) sujet de David86 dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'attends de voir ta réponse demain, au pire je changerai les deux ( sonde + thermostat et remplacement du ldr ) vu le prix et j'ai un pote qui est magasinier chez audi donc je devrais m'y retrouver. Concernat le montage je me tate un peu je vais voir avec un de mes collegues mécano si il peut me faire sa chez lui un samedi. De toute facon je vous direz le résultat une fois changé. Mais les avis des autres m'intéressent aussi lol. -
Bonsoir, En rentrant chez moi ce soir, j'ai remarqué que mon aiguille de temperature du ldr est restée a 80 degrès elle a pas voulu monter plus haut. Je me suis alors sur le canal 49 et la la temerature indiqué etait de 79 degrès ce qui est étrange vu la chaleur et le temps que j'ai rouler. Mon aiguille a deja fait le yoyo il y a 2 mois. D'apres vous cela viendrait du calorstat ou de la sonde ? Sur la rta lors de la purge du ldr il dise que lorsqu'on remet le liquide il faut le mettre par la durite supérieur de radiateur est ce normal ou pas ? Ma voiture 1.9 tdi 130 de 2002. Merçi d'avance pour vos réponses.
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[8L]Clef coiffe pour filtre à huile sur Old A3
David86 a répondu à un(e) sujet de tony84 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Salut, En lisant tout ca, sa nous donne pas le modele de cloche qu'il nous faut pour changer le filtre a huile. -
Salut, Donc j'ai tout bien nettoyer et nettoyant je me susi apercu que le grand clips etait mal positionner donc la tubulure bouger peut etre donc fuite venait peut etre de la . J'ai tout remis nicke chrome tout nettoyer au nettoyant friens je surveillerais par la suite.
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Bonjour, Ayant eut le meme soucis que vous concernant la corosion sur les goutieres ar moi je suis aller chez audi a poitiers et iis ont monté un dossier et au bout d'une semaine ils m'ont dis on repeint j'ai récuperé la voiture hier donc nickel chrome.
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Je vais nettoyer et je surveillerais sa de pres. Concernant le lien que tu m'a renvoyer pour le repose pied mon probleme n'etait pas pour le poser mais concernat les picot en caoutchouc qui je trouve ne ressortentpas assez de la plaque alu pour ceux du bas c'est tout sinon un peu dur a mettre mais avec un peu d'huile de coude sa c'est fait.
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Vu que je vais demonter mon pare chocs pour changer la partie noir ( la partie inferieur du pc ) je jetteraiun coup d'oeil et je nettoyerai en meme temps avec du nettoyant freins. Certains disent que sa peut venir du collier d'origine qui est pas top, au pire sa peut se démonter pour le nettoyer. Pour infos moi mes trace d'huile se situe sous l'echanger donc peut etre la durite inférieur.