Bonsoir à tous ,
deja une semaine que ma TT est à là: resultat deja 1000 bornes
Que du plaisir ! le quattro passe la puissance sans broncher (route legerement humide) et la boite S-Tronic est une petite merveille du genre .
Elle permet de compenser le leger manque de puissance à bas régime.
Futurs possesseurs de TT faites l'essai comparatif boite meca/S-Tronic avant de choisir: vous risquez d'etre surpris!!!!!
Je voulais repondre à FC21 pour le blocvol:J'avais deja ce syteme sur mon Touareg depuis 4ans (acheté environ 600€ à l'époque , pose comprise)
Le technicien est venu àmon domicile me le demonter et va le reinstaller sur le TT la semaine prochaine :cout 250€
Le principe de ce systeme est le suivant :
Blocvol s'active automatiquement des que le moteur est demarré . Par une combinaison que tu determines avec le technicien à la pose , tu le desactives et roule...
Dès qu'une portiere est ouverte (carjacking par exemple) le systeme se réactive automatiquement ;
-au bout de 1min 30, un petit bip retentit( utile qd on oublie de le desactiver)
-2 min apres, une sirene puissante retentit ds l'habitacle
-puis au bout de 1min 30 il y a coupure moteur avec declenchement des warning . :eldiablo:
J'avais opté pour Blocvol , car par rapport à d'autre systemes (trakkeur Volback et autres )il ne necessite pas d'abonnement et est totalement autonome.
Il est totalement fiable (je le testais 2/3 fois par an )
le seul inconvenient mineur à mon avis , c'est qu'il faut le desactiver à chaque demarrage ou lorsque ton passager descend de voiture .je te rassure on le fait vite par automatisme sans s'en rendre compte.
J'espere avoir ete assez explicite , si tu as une question n'hesites pas
merci pour les conseils d'entretien des cuirs , je vais etudier le probleme ;)
Pour lutin , je te fais une photo du coffre ce W-E
Bonne route à tous
Pedro