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concorde

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Tout ce qui a été posté par concorde

  1. Je suis très fan du pack titane mais il est vrai que sur ce vert le rendu est moins top que gris argent . Apres si ça te plait :nixweiss:
  2. :coucou: Bienvenu à toi à ton chouette MK1 J'ai suivi ton topic son un autre forum, ce n'est que du bon :icon27: ; D'ailleur ton installation du rajout de becquet V6 m'a conquis et j'ai sauté le pas !!!! Bonne continuation, et un topic de plus à suivre :hot:
  3. Q Quand j'ai changé mes butées de suspension, l'avant à pas mal remonté :meanie:
  4. Thanks, TTwans . Rabaissée de quelques centimètres d'origine grâce au châssis Sline
  5. Merci pour le commentaire. Effectivement tu as raison; 4 poks à faire reprendre et les 2 PC à faire repeindre. Chaque chose en son temps , j'ai un ministre du budget :MdrDevil:
  6. Salut à tous Amusement avec l'application " Photo Editor " , gratuite et vraiment sympa à utiliser Ca ne vaut pas une " vrai " photo mais la flemme de prendre de reflex de madame et de retoucher sur Lightroom. Enfin bref, on peut quand même apprécié ces superbes lignes !!!!! @+ vince
  7. Salut à tous, Modif légère voir invisible mais qui est pour moi au combien importante car utilisée tout les jours. Je veux simplement parler de la clé . Je n'ai pas pris de photo de l'ancienne mais après 14 ans de bons et loyaux service. Achetée sur E--Y la qualité est bonne et après une petite intervention me voila avec une clé toute neuve. Et jolie porte-clé vient parfaire le tout :roi: @+
  8. Salut à tous, Comme la quasi totalité des heureux possesseurs de MK1 j'avais aussi l'option " cuicui " dans le coffre. Alors j'avais dans l'idée de fermer le bec au piaf. Comme vous le savez tous ce bruit provient de cette magnifique plage arrière. 1/ Déposer la plage arrière; 2 attache à déclipser en tirant dessus . 2/ Desassemblage des 2 demi-coquilles formant la plage. Il faut trouver l'endroit ou la jointure entre les 2 coquilles est la plus large et ensuite y passer un objet dur mais qui n'abimera pas les plastiques. Pour moi un tournevis d'électricien . 3/ Retirer tout les point de colle plastique sur chaque orifice d'assemblage . Pas d'inquiétude ça vient tout seul 4/ Remplir chaque orifice de silicone ainsi que tout les bords de liaison de 2 demi-coques. Ne pas en mettre des tonnes sinon il va falloir tout essuyer . On recolle les 2 parties en faisant attention à l'élastique de la toile avant que le silicone sèche , on presse le tout et on essuie l'excédent qui sort. 5/ J'ai posé de la feutrine autocollante sur les doigts de maintien arrière de la plage 6/ un peu de graisse silicone sur les 2 attaches clipser ( pas de photo ) 7/ Et la dernière étape ou je vais vous faire participer car je ne sais pas quoi mettre en la plage et les sièges pour la mettre en contrainte . Avec les 6 premières étapes je n'entend les bruits que dans des routes avec défauts très prononcés . @+ vince
  9. Salut yous Quelle beau boulot; même si je ne suis pas un fou des baies moteur, là ça donne vraiment envie !!! :race: :race:
  10. Merci à toi :icon_wink: Oui je kiffe bien aussi :eldiablo: Salut à toi, merci pour ton commentaire. Très bon choix; prends ton temps pour trouver le modele que tu recherches !!!! Je suis aussi passé par une A1 Full S-line Daytona :wub: @+
  11. Salut à tous Quand tu crois que tes cuirs sont propres et que tu sors un savin de Marseille :icon_eek: Mon rajout de spoiler V6 peins en Titanium. Mise en place au scotch pour voir réellement le résultat avant de le coller définitivement . Je suis assez fan. J'adore sa forme mais j'ai du mal avec cette peinture noire. Au final je ne suis pas encore décidé mais la balance est du coté Titanium Vos avis ? @+
  12. :icon40: à tous Pendant que les poignées et les rétros séchaient , j'ai poncés et repeint les poignées de portes mais intérieur ce coup ci. Et oui comme beaucoup la peinture plastifiée se fait la malle . Ne sachant pas quoi faire comme modif définitive, j'ai fait simple pour faire propre pour le moment. Du coup les commande de vitres y sont également passées . Les poignées et rétros ont été remontés dans la journée. Même si la finition n'est pas digne d'un carrossier je suis assez fier du résultat . Ce pack Titanium la rend terrible :eldiablo: @+
  13. Something is missing :cops: Et oui ça bosse encore !!!!! :eldiablo: @+
  14. Merci de tes compliments :icon14: . Depuis le temps que j'en voulais un et mes dizaines d'hésitations , j'ai envi qu'il soit impeccable . La base était bonne mais a besoin de beaucoup de rafraichissement . Grace à la polisheuse Méguiars j'ai quasiment récupéré toute la carrosserie puis viendra le tour d'un débosseleur . Pour les boucliers avant et arrière pas le choix, ce sera direction le carrossier .
  15. salut Ding-Dong c'est le transporteur, j'ai un colis pour vous. On passe à l'ouverture Un joli rajout de spolie V6. La qualité semble pas mal, mais aura le droit au ponçage et fignolage en bon et due forme !!!! @+
  16. salut à toi voici un lien qui te donnera tout les éléments nécessaires à ta recherche http://www.oemepc.com/seat/part_single/catalog/se/markt/E/modell/LE/year/2004/drive_standart/268/hg_ug/807/subcategory/807010/part_id/1395890/lang/e#sec_5 la lame Cupra R est l'item 5 qui a comme référence : 1ML805903 Une petite idée du prix de cette lame http://www.ebay.fr/itm/Seat-leon-cupra-r-1m-spoiler-levre-front-spoiler-avant-levre-Cup-spoiler-epee/230895135276 en espérant avoir aidé @+ http://www.ebay.fr/itm/Seat-leon-cupra-r-1m-spoiler-levre-front-spoiler-avant-levre-Cup-spoiler-epee/230895135276
  17. C'était sympa à faire mais de la à en faire mon activité ...... non :ripeer: Cela fait parti du pack Titanium. Plus je regarde des photos et plus je trouve ça sympa :eldiablo: Thanks
  18. Salut à tous Voila la restauration des 4 jantes est terminée. Ce fut du travail cette mais cela en valait la peine !!!! Mes Sportcontact étant largement bon, seulement 2 pneus ont été changés dans l'opération. J'adore le mariage de l'avus avec ce gris titane. :malelovies: J'ai déjà commandé et même reçu mon nouveau kit peinture + vernis bi-composant pour la fin de pack titanium avec les rétros, pieds de rétro et les poignées de portes . Quelques travaux un peu dans le jardin et je m'y mettrai certainement la semaine prochaine . La voiture est poussiéreuse mais voila le résultat : et de près pour mieux voir la finition Et voila à quoi elles ressemblait avant l'opération ; les 4 étaient dans cette état :mur: @+
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