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gégé24

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Messages posté(e)s par gégé24

    numéro de moteur 80 cab

    dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2

    Posté(e)

    Salut donne nous ton type mine sinon tu dois avoir une étiquette dans le coffre ou tout est indiqué

    pour le reste le 1.8 plutôt rare en france est le ADR plus puissant que le 2 litres présente nous tout sur cette auto ce sera sympa surtout pour son dernière année de fabrication . :Forum68::Forum68::Forum68::Forum68:

    Bonjour, merci pour ta réponse, effectivement j'ai trouvé le numéro de moteur qui était sur un certificat de tatouage des vitres. Je n'ai rien vu dans le coffre ou alors il est bien caché..le numéro commence bien par ADR. C'est le garagiste qui m'a demandé ce numéro pour changer la courroie de distribution, il m'a dit qu'il devait aussi changer la pompe à eau et le tendeur..

    C'est une voiture qui vient d'allemagne premier propriétaire. Je l'ai en deuxième main. cela fait trois ans que je l'ai, j'en suis trés content.

    A bientôt sur le site

    Gérard

    Audi Cabriolet, que choisir?

    dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2

    Posté(e)

    125cv Gégé mais c'est un moteur plus moderne que le 2.3l avec 5 soupapes par cylindre et un peu plus sobre. Pour le moment je fais dans les 9l/100km en roulant peinard puisque c'est le style de conduite que j'apprécie en cabriolet. Il a pas mal de couple pour une conduite coulée mais ce n'est pas un moteur sportif.

    Par contre pour tracter je n'utiliserai pas mon cab, j'ai une petite 205 (55cv) qui me rend bien service pour cela, ça évite de poser un attelage sur le cab (pas très joli) et d'abîmer l'embrayage.

    Enfin c'est toi qui voit, si c'est pour le côté utilitaire, avoir une voiture pas chère qui risque rien est plus intéressant à mon avis, mais il faut pouvoir la garer. Si c'est pour tirer une petite caravane pour les vacances alors le cab suffit.

     

    Enfin, pour revenir à l'intitulé du sujet, si la conso n'est pas un souci pour toi prends un 2.8l, autant se lâcher mais si tu cherches un moteur moderne et sobre le 1.8l est un bon compromis. Tout dépend de l'utilisation et de la conduite que l'on a, et du budget entretien/assurance/essence bien sûr ^_^

    je répondais à polini, car j'ai un cab 1.8l de l'année 2000, donc dans les derniers fabriqués. Je n'ai pas d'attelage, et je ne veux pas tracter, ce serait dommage de mettre un attelage sur cette belle voiture en effet..Je suis content de la voiture.. trés économique, env, 7L au 100 moyenne sur route et en ville..

    bonne journée a tous!

    réglage du volant

    dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2

    Posté(e)

    ah? bon? pourtant ils m'ont dit que comme l'amortisseur ne suivait pas le mouvement de la roue, il obligeait le volant à partir vers la gauche.. Ils m'ont dit qu'ils ne touchaient pas au volant à cause de l'airbag.. On verra bien, de toute façon, je veux mon volant droit alors ils se débrouillent.. A+

     

    ah? bon? pourtant ils m'ont dit que comme l'amortisseur ne suivait pas le mouvement de la roue, il obligeait le volant à partir vers la gauche.. Ils m'ont dit qu'ils ne touchaient pas au volant à cause de l'airbag.. On verra bien, de toute façon, je veux mon volant droit alors ils se débrouillent.. A+

    en plus la voiture tire légèrment sur la droite.. ça doit venir de la même chose des Kit de suspension et semelles

     

    réglage du volant

    dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2

    Posté(e)

    Salut tout le monde, je viens de chez pointS pour une géométrie et un parallélisme! elle en avait besoin:+ 3.1°.Le volant toujours de travers, le mécano de chez pont S a recherché d'où ça pouvait venir, il s'estr endu compte que la semelle d'amortisseur était usée d'un côté et de l'autre le roulement du haut de suspension était grippé. Il va donc demain me changer tout ça ( Kit de suspension les deux, plus semelles d'amortisseurs) les amortisseurs sont bons. voila devis 105€..

    ensuite il la repasse gratuitement au banc de géométrie.

    Je vous tiens au courant..

    bonne soirée à tous

    Gégé

    plaque de protection

    dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2

    Posté(e)

    Ouf! ça y estc 'est monté ce fameux cache sous la voiture, juste besoin de le couper un peu au fond car il était trop long..me voila tranquille pour les cailloux ou autres.. j'ai un ami qui n'avait pas ce cache, un jour, il a pris je ne sais plus quoi par dessous et les courroies en l'air!! alors je pense que s'il ya des protections c'est qu'elles sont utiles de toute façon... salut à tous... :coucou:

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