-
Compteur de contenus
8 697 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par geoffroy 67
-
-
Le 3DColorMFD se monte sur TT MK1 sans soucis
Pour l’air restrictor forge, en gros c’est un tube qui remplace celui d’origine, avec juste le silencieux en moins
En quoi ça casse le turbo???
Sérieux faut pas écouté n’importe qui sur internet
Supprimer la N249 engendre un pique de pression à la coupure des gaz
Mais de là à casser un turbo, non plus -
Merci à vous
Un peu plus de 5 ans que je l’ai, énormément de travail dessus, comme vous pouvez le voir
Par mal d’investissement aussi....
Et c’est pas finit, mais là j’en profites, j’en ai besoin, sinon toutes ces heures passées dessus ne serviraient à rien ....
En gros le châssis est neuf et optimiser
Il me reste le moteur à forger pour être serein
Et une peinture complète serait top, mais la peinture d’origine c’est encore mieux -
-
Il faut récupérer le contour en plastique du pommeau d’origine
Pour le recoller/agrafée sur le nouveau pommeau -
Oui pas de soucis
En plus de la région,
N’hésite pas si tu as des questions -
Bon courage
-
Super boulot
C’est quand même énorme comme ça calamine !!! -
Je sais pas se que ça donnerais avec des leds bleue
A voir -
Merci
Oui l’eclairage des deux petit écrans, j’en suis pas trop satisfait
Mais pas le choix, c’est les cristaux liquide qui donne cette effet
Le rétro éclairage est avec des leds blanche -
Ok je comprend mieux
C’est aussi un projet, de refaire complètement mon faisceau électrique moteur et passe en bobine de TFsI -
De mémoire je ne pourrais pas te répondre
-
Yep math
Tu parle de bobine câblé en direct, ça veux dire quoi exactement ? -
Sur Vagcom tu retrouve la tempe d’huile moteur, mais pas la pression
Tu as aussi la température de l’huile de l’haldex
Pour la grosse modif, c’est une instal hifi, avec un coffre (ma tu vue) -
Pour la température d’huile, le 3DCOLORMFD prend les infos via le CANBUS moteur
Tout comme la température de l’admission etc.. -
Filou était venue me voir l’été dernier, pour monter le RNSE et poser le câblage pour le volant multi
-
Mon ancien volant a méplat, est chez moi, mais réserver pour filou ..
En parlant de lui, il sera le prochain sur la liste, pour le montage du 3DCOLORMFD -
Merci
Oui le 3DColorMFD a beaucoup de fonctionnalités
Du coup mon mano de température d’huile, je l’ai supprimer, mon mano de pression de turbo je l’ai garder, mais pris un modèle avec capteur électronique
Et forcément avec éclairage modifier -
Salut à tous
Et non je ne suis pas mort
Et j’ai toujours la S3 ...
Alors j’ai fait une grosse modif , mais les puristes n’aime pas, donc je vais pas en parlé
Par contre un peu de news:
Très peu de kilomètres effectué avec en 1 an,
Mais j’ai changer mon volant, j’avais un méplat de Sline, j’ai mis un méplat de RS (jantes plus large)
Désolé pour le bordel, j’étais en pleins câblage .
Ensuite j’ai finalisé la mise à jour du 3DCOLORMFD...
Une petite vidéo pour vous montrez de se qu’il est capable
Et pour terminé une petite photo de la S
Voilou, d’autres modifs sont en cours -
Du grand math
Tu me faut rêver avec tout ça -
Au top mat
Comme toujours, c’est un vrai bijoux cette rs4 -
Olivier est plus que patient ...
Je me permet de répondre à ça place ...
Car simplement il a toujours beaucoup de boulot .... -
bien avec les S4
-
ah un beau retour a toi baptiste
ton cote CG ca fait chier, clairement
courage pour la paperasserie
-
ce passage a la version 8.1 m’embête beaucoup .
de 1 la version 7.5 avec VIN ne fonctionne plus
de 2 plus de mise a jour des REF et TARIFS
mais en attendant il me reste 12 jours d'utilisation, et après j'antidaterais mon pc avant d'ouvrir ETKA, en attendant de trouvé une solution
mais vue que avec la version 8.0 la fonction VIN ne fonctionnait plus, je pense qu'avec la 8.1 ça sera pareil ....
S3 EVO NOG de Geoffroy 67
dans S3 8L - (1999 à 2003)
Posté(e)
Tiammax merci
Elle dort gentillement dans mon garage