Mindwarp

Elle est pas mal, niveau kilométrage/prix/Entretien, car elle a l'air en très bon état. En revanche, je suis pas trop fan des jantes. PS: regarde aussi sur leboncoin.fr Leboncoin - Recherche S3

Et au moins avec l'ipad tu peux naviguer pépère sur Audipassion sans t'abimer les yeux! J'adore ;)

Très belle :malelovies:

Et pourquoi tu t'orienterais pas genre vers une S3 8L, phase 2. Tu aurais une sportive, un intérieur pas trop vieux, avec beaucoup de classe, et des chevaux sous le capot. (le prix est plus élevé qu'une 1.8T, mais tu peux en trouver avec ton budget)

Pour le frein à main en cuir, tu peux en trouver sur le net ou en concessions. Les modèles suivants sont compatibles - S3 8L - Leon Cupra - Ibiza - Golf IV (l'un des modèles le plus abordable) Si tu le veux d'occasion, tu peux en trouver genre sur leboncoin Fais une petite recherche sur la section A3 8L tu verras plusieurs topics où la modif a été faite.

Pour apporter un peu mon avis; Lorsque je possédais encore la 1.8T 150, j'ai eu l'occasion de conduire la 8P 2.0TDI 140 Sline d'un ami: Ben rien à voir niveau performances; La 140 accélère fort, certes, mais pas à la hauteur de la 1.8T :bigsmile: , beaucoup moins de sensations de conduite. Niveau tenue de route, c'est correct, mais amortisseurs à changer car trop mous ! (mettre du modèle sport) L'intérieur est beau dans l'ensemble, mais selon le modèle (dont le Sline) cela manque un peu de finition. Ceci dit, l'avantage étant de posséder une Audi récente, avec une apparence encore plus moderne. PS: l'A3 8P 140 de mon ami a un problème de culasse à priori(modèle de 2004)

Coucou !! Oui, pour les kit xénon, il est conseillé de remplacer le fusible 10A par un 20A. (donc 2 fusibles). C'est en tout cas ce qu'il est écrit dans la notice de mon kit, et donc ce que j'ai fait sur ma voiture. Pour la couleur des xénon 6000k, il faut savoir que les ampoules ont un "rodage", l'éclairage va devenir plus blanche après plusieurs dizaines d'heures d'utilisation.

Bienvenue :jap:

Coucou. :coucou: Vraiment pas cher 5000€ en effet !

Oui après tout, c'est ta voiture, et si ça te plait plus que les OEM, c'est le principal. Moi je sais que j'adore les feux comme ceux-la typé R8/A5, mais ca sort du look origine.

Oui ce sont des slims. Pour la peinture je t'avais répondu par MP ;) Moi j'avais pris de la peinture pour étriers de frein pour faire les étriers sur l'ancienne, mais de la peinture haute température pour faire les étriers de la nouvelle. C'était la même marque, tous les 2 en bombe. La référence changeait, mais le résultat est identique, en terme de solidité, de qualité, et de couleur. Plus de 2 ans sans problème, et la bombe coûte entre 6 et 10 euros (il en faut 2) (j'ai pas le nom de la marque), mais elle se trouve en magasin de bricolage. Pour les sièges il faut juste ne pas "insister" en appuyant.

Perso j'aime bien, mais ca change radicalement l'avant de la voiture. Sinon, regardes pour de l'origine phase 2, ça s'intègre à merveille :malelovies:

Bonjour. Possesseur d'une 1.8T, je peux te dire que j'en suis très content. Te dire qu'elle ne consomme pas serait un peu "commercant" .. mais en même temps si tu prends une voiture de 150 chevaux, c'est que tu t'attends à pas avoir la conso d'un 1.1 essence. Avec mon ancienne 150chx, je faisais 600km en roulant pépère pépère !! 500km en moyenne sinon, en roulant un peu vite par moments, et sinon 400km en tapant dedans. Je n'ai pas eu beaucoup de soucis sur ce moteur. Problème de débitmètre, la fixation de la durite de turbo qui avait laché, puis 2/3 fuites dans des durites, mais en gros, rien de grave. Je pense qu'à 156000km tu ne peux pas vraiment te planter... C'est un kilométrage très correct. Puis niveau conduite, c'est super agréable. Tu as à la fois une voiture souple, confortable, mais qui a du répondant. Quand tu veux doubler, tu n'as pas peur d'appuyer sur l'accélérateur ... En plus, niveau prix, c'est correct. Je ne pense pas que tu seras déçu.

T'es fou ou quoi Kev, c'est génial FA, on m'a comparé mon ancienne A3 avec des maxi tiouning de jackou kéké ! j'adore :eldiablo: Bienvenue à toi en tout cas Lonewolf ! :coucou:

Bonsoir Tekiila ! Ta voiture est très propre, et je dois dire que j'aime bien tes feux arrières !! (ce qui est rare lol) Ca fait plaisir de voir des gens jeunes comme nous, prendre soin de leur voiture. Alors, vu que j'étais en pleins partiels, je suis pas trop passé ces derniers temps, donc j'ai rattrapé mon retard en lisant tout ton topic. En ce qui concerne la peinture des étriers, moi je me suis pas emmerdé à poncer, la peinture est jamais partie en plus de 2 ans, il suffit de mettre suffisamment d'épaisseur. Juste un lavage intensif à la brosse à dent + tuyau d'arrosage. (pose sur chandelle pour faire, et démontage jante, mais mise en peinture sur place (étrier encore raccordé au tuyau de frein, mais déconnecté du disque pour l'avant) et peinture des étriers arrières encore montés sur disques (on peut pas les enlever sans matériel)) Juste se munir d'un support assez haut pour poser l'étrier qui est suspendu au tuyau, prévoir du papier journal, et du scotch. En ce qui concerne la rénovation des phares, tu as des produits pour rénover le polycarbonate qu'utilisent les carrossiers (j'en ai vu sur internet, car je suis interessé par la manip, mais je me souviens plus du nom) La lame de Leon Cupra n'est pas très cher en concession d'après mes souvenirs. Tu peux aussi te procurer des répétiteurs latéraux blancs ! Pour l'intérieur, au niveau de ton alcantara: - pour la tâche: recherche sur google, tu as les méthodes de nettoyage de l'alcantara selon le type de tâche. Nettoyage Alcantara - pour les peluches: Il existe donc un rasoir à peluches (servant à l'origine à enlever les peluches de pullover) Le résultat est simplement bluffant ... Plus aucune peluche, le siège retrouve son aspect d'origine. Le défaut; le tissu est fragilisé par la suppression de matière, et à la longue, l'assise gauche du siège conducteur (baquet gauche) s'est déchirée, après 6 mois. Mais il faut préciser que j'avais utilisé le rasoir plusieurs fois, et avais insisté afin d'obtenir un résultat optimal. Tu peux tout de même réduire ldes bouloches, en passant le rasoir SANS insister. Pour ton pommeau de vitesse, trouve toi en un de phase 2 si tu peux (sur leboncoin ou autre) ou un sline. Tu as pas mal de petits changement à faire pour un faible coût, mais un grand plaisir au résultat. A bientôt :coucou:

Dadyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy Tu deviens quoi !! A part cette courroie la Dadymobile se porte bien ?? :unsure: :coucou: :bien:

+1 avec Dadou

Moi aussi jsuis un maniaque :bigthumbup: Le seul truc que j'ai fait moi même c'est de me prendre une voiture mal garée en reculant ... <_<

:hot: :hot: :hot: :hot: T'as vu cette ampoule de tueur que tu nous propose Dadou !!!! 68 leds :up1:

Ah j'aime bien :bien:

J'ai le même intérieur, en 5 portes moi aussi Flok B)

Ca vaut pas cher chez Audi le cache-ampoules normalement. (ptete 10€)

Bienvenue à toi ! :)

Coucou. Je suis du même avis que Dadou concernant l'audio. Surtout que les emplacements sont bien étudiés niveau acoustique (HP arrières) et ce sera plus esthétique.

Bienvenue !! :jap: Belle voiture, j'aime bien les jantes.