A8 4.2

Ben c'est simple, les roues ne doivent jamais tourner :rolleyes:

Moi aussi je prend toujours les petites routes adjacentes :bigsmile: c'est sur un tdi n'a pas la noblesse d'un v8 4.2l ou d'un w12 mais bon le v10 tdi ma toujours fait rêver :malelovies:

il n'y a pas d'age pour se faire plaisir :bigthumbup: moi je vais certainement prendre une phaeton v10 tdi a 28ans :bigsmile:

Merci beaucoup Theoden :bigthumbup: c'est vrai je mets environs trois heure pour la vidange sur une voiture que je ne connais pas, par contre sur la mienne 1h30 car toutes les vis vont bien a défaire :bigsmile: Ensuite pour le nouveau un pont c'est fait pour travailler en dessous :rolleyes:

1/Je conseille le vagcom, car la sonde est a l'intérieur de la boite. 2/ le filtre est bien le même et le joint est vendu a part, filtre=crepine. pour le reste mp

Ne jamais mettre en route le moteur quand la boite est vide :exclamation: sinon boite hs

Tres drôle :bigsmile: en plus la vis est a usage unique.

Tres drôle :bigthumbup: en plus la vis est a usage unique

Bonne question, désolé je ne m'en rappel plus, mais bon vu la longueur de la vis il n'y a pas beaucoup de risque :)

Bon remontage alors :bigsmile:

Je sais, mais moi ma ligne est encore d'origine 335000kms :bigthumbup:

moi j'ai fabriqué l'outil :bigthumbup: Uploaded with ImageShack.us

Bon voilà comme beaucoup de monde me demande comment faire la vidange d'une boite tiptronic 5 rapports :bigthumbup: je me décide enfin a en faire un. 1/ trouver les bouchons de vidange et remplissage le petit vidange et le gros remplissage niveau(clé allen de 17) voila la couleur de l'huile après 30000kms d'usage intensif et une journée circuit :bigsmile: 2/ il faut déposer le carter d'huile tenu par des vis a empreinte torx 27 3/ déposer le filtre tenu par 2 vis torx 27 4/ nettoyer soigneusement le carter, ainsi que les aimants a l'essence ou au nettoyant frein et finir par un coup d'air comprimé 5/ reposer le filtre avec son nouveau joint torique 6/ reposer le carter ainsi que son nouveau joint vert 7/ remplir la boite jusqu'à débordement, perso je prend une pompe a huile coudé 8/ a partir de maintenant il faut être 2 et avoir un vagcom mettre le vagcom sur le calculateur de boite , groupe de mesure et sur la température de boite, pendant que la personne dans l'habitacle démarre le moteur, continuer a remplir la boite jusqu'à débordement. ensuite passer tous les rapports du sélecteur pied sur le frein, quand la température est comprise entre 35° et 50° remplir jusqu'à débordement et refermer le bouchon. Voilà la vidange est fini :coucou:

Voilà sur la mienne en mode apparent :bigthumbup: :

La procédure pour la vidange est très simple, mais le vagcom est obligatoire car il faut refermer le bouchon quand la température de l'huile est comprise entre 35° a 50°. Le changement du filtre est obligatoire sinon la vidange ne sert a rien. Je ne connais aucun garage car je fais tout moi même.

Salut et :bienvenue: Alors le bruit dans le levier est tout a fait normal l'électro aimant se libère quand tu appuie sur la pédale de frein.

Moi aussi je tracte avec mon a8 :bigthumbup: Uploaded with ImageShack.us

Alors un conseil pour l'avoir fait 2 fois dépose la face avant et profite en pour nettoyer entre le radiateur d'eau et de clim :jap: Ensuite pour les pièces il faut les galets, la courroie, l'amortisseur hydraulique si il n'a pas été changer la dernière fois et la pompe a eau.

:bigsmile: :bigsmile:

:bigthumbup: :bigthumbup: Mon lien

Sur la photo n°2 la boite est en sécurité, il faut impérativement la passer au vagcom au plus vite faute de quoi il va y avoir une addition salé :eldiablo:

Félicitation pour ton achat, par contre la boite est en sécurité si l'ODB reste toujours entièrement allumé ;) quel sont les défauts au vagcom?

Il parait que Cerise de Groupama, a passé la nuit avec Olivier de Carglass. Vu que son trou était plus petit qu'une pièce de deux euros, il a pu lui injecter sa résine spéciale en moins de 30 min, et ça ne lui a rien coûté ... :ck1:

Il y a bien un joint spy derrière la vis de 13 :jap: