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bacchi68

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Messages posté(e)s par bacchi68

  1. oui oui, je ne nie pas ce fait, mais sur mes précédents véhicules, qqsoit le pneu, la différence de bruits bitume lisse/bitume granuleux n'étais pas aussi frappantes.

     

    je maintiens que la b8 est bruyante sur revêtement rugueux, même si je passais à un troisième type de pneu

    S

    S

     

    Salut, suis daccord avec toi pour moi aussi je trouves que la B8 est bruyante sur revêtement rugueux et que sur route lisse pas de problèmes très silencieux pour ma part je suis en 18" et michelin pilot sport les 4 roues.

  2. Bonjour à tous,

    J'ai trouvé pas mal de conseils et de jolies photos sur ce forum alors je m'inscris.

     

    Je vais commander mon A1 cette semaine, je vous fait donc partager la configuration choisie. Si vous avez des remarques ou des conseils, un constat de faute de goût, n'hésitez pas !

    Après 15 ans de permis ça va être ma 1ere voiture neuve, et 1ere voiture que j'aurai vraiment choisie. (Après avoir roulé dans des objets à 4 roues hâtivement appelées voitures: r5, Uno qui s'est auto consummée d'ailleurs, Punto et même y10...)

     

    Donc après avoir hésité entre achat, LOA, TFSI, TDI, 3p, sportback, Ambition, Sline.... je me suis arrêté sur ce modèle, en fonction des goûts, du quotidien, du plaisir, et des tarifs surtout.

     

    Audi A1 Ambition TDI 1.6 105ch BVM5

    Extérieur: Noir fantôme nacré

    Intérieur: Tissus Hertzklopfen Noir-noir

    Jantes: Aluminium coulé style 5 branches 17"

    Equipement:

    Pack Média Style (Simili-cuir étendu, Eclairage Int LED, Pack conectivity)

    Ciel de pavillon noir

    Pommeau de vitesses aluminium

    Audi sound system

    Accoudoir central avant

    Suppression partielle d'identification (moteur)

     

     

    Ce sera donc un modèle plutôt sobre, avec une petite touche de style dans un esprit noir et aluminium (avec le pack alu de série sur ambition + le pommeau, et le pédalier plus tard. J'hésitais à en rajouter une touche avec les diffuseurs d'air alu mais sur ambition ils sont pas mal noir brillant).

    J'ai prévu une LOA sur 4 ans et 90000Km. Commande prévue mercredi, livraison Max annoncée Septembre :unsure:

    Je mets la pression pour l'avoir en Juillet, même si ça sert à rien, ça rassure. <_<

    En tout cas j'ai hâte !!! A bientôt.

  3. Bonjour,

     

    Pour info ma soeur à commander une A1 s'line 1.4 122cv

    Couleur:Blanc amalfati

    Option: Sièges chauffant

    Accoudoir centrale

    Parking arrière

     

    Délais 29 semaines c'est à dire livraison prévu 1er semaine de novembre(gloups)ça fait long pour une voiture non ?

    Mais bon quand j'ai dit ça au commercial il m'as dit qu'il en es conscient mais que pour me rassurer enfin plutot ma soeur , il nous as dit que ceux qui on commandé un Q3 , ils ont un délai de 18 mois(1an et demi pour une voiture , faut être dingo pour attendre aussi longtemps)

  4. Salut à tous,

     

    j'ai fait l'acquisition de ma nouvelle voiture la semaine dernière et pour l'instant j'ai deux questions qui restent en suspend. <_<

    Tout d'abord comment savoir si son véhicule a fait l'objet d'un quelconque rappel ? Car il n'y a rien de noté sur le carnet d'entretien.

     

    Et ensuite, plus anecdotique, est ce normal que je n'ai pas les fixations pour les tapis de sol des places arrières ? (modèle Avant S-line)

     

    Merci à tous !!!

    Salut , eh oui sur la mienne non plus, pas de fixations à l'arrière pour les tapis de sols , sur l'ancienne B7 je l'avais mais bon on sait bien que AUDI à économiser sur ce genres de fournitures et sur divers qualité de matériaux qui font que la B8 à mon goût est moins bien fini que la B7(plastique plus dure planche de bords,fixation tapis sol à l'arrière, bouton genre celui du warning entre autre etc etc ... )sauf le prix d'achat. Seulement moi ce qui m"énerve c'est que quand tu mets plus de 40 000 euros dans une voitures voire beaucoup plus et que pour ma part après 50 000km tu commences à entendre divers bruits parasites dus aux mauvais qualité des matériaux choisis,on va dire que ca à le dons m'énerver sérieusement ce que je n'avais pas avec mon ancienne avec 90 000km.

  5. Salut voisin ! :bigthumbup:

     

    Un truc qui me fais rager quand même : une voiture à plus de 50 000 EUR sans fixations isofix, c'est juste scandaleux ! :bleble:

    Du coup, il va falloir que je rachète un siège auto "normal" pour mon 2ème...

    Salut, bienvenue dans le club , j'ai eue le même problême que toi avec mon véhicule pas de fixations isofix non plus sur la mienne pour un véhicule comme tu dis à plus de 50 000 euros mais bon je me console en me disant que ma fille grandit et que je vais bientôt le virer ce satané siège enfant.

  6. 1er - kms pour la vidange moteur

    le 2eme -pour le service entretien ( filtre . etc)

    et non le systeme ne fonctionne pas comme chez BMW les valeurs de km d'entretien et de vidange sont fixe et non variable

    Euh pas tout à fait daccord avec toi là-dessus , chez audi aussi ça peut varier selon ton mode de conduite.

  7. merci, sinon, quel sont les frais a prévoir sur une quatro a km élevé, embrayage,......?

    Salut,

     

    Pour les frais c'est pareil c'est aléatoire tout dépend du client ce qu'il bien voulu faire ou si il a fait les entretiens en concession, premiers cas demande lui les factures pour voir ce qui a été fait( frein,disque,vidande de boite).

  8. Salut, pour moi voiture d'occasion provenant de l'allemagne ou france c'est la même donne.Ce que je veux dire par là c'est que c'est un coup de poker , tu peux avoir les mêmes soucis des deux cotés.Alors si tu veux minimiser les problémes de ce genres et bien je te conseil de trouver une occasion chez un professionel avec carnet d'entretien à jour et là normalement que se soit en france ou allemagne tu devrais être tranquille sinon si c'est par le biai d'un particulier demande lui le carnet d'entretien à jours mais aussi à ne pas négliger pour moi c'est de montrer les factures des entretiens car juste montrer le carnet signer et à jours n'est pas un gage de garantie car il suffit que le vendeur connaisse une personne(un copain) dans une concession pour lui faire signer et tamponner le carnet sans qu'elle ne soit passée dans la garage et je sais de quoi je parle.Sinon je te souhaite une bonne recherche .

  9. Je confirme !!! Bien bien dur :bigsmile:

    Pas de solution, taper sur le pneu et attendre que ça bouge :rolleyes:

     

    Ouais taper taper mais quand même, sur l'ancienne j'avais pas se problême mais avant la fin de l'hiver j'irai quand même demander à la concession si il on pas une solution genre un produit anti-oxydation à mettre dessus ou je ne sais quoi d'autres.

  10. Bonjour à tous.

     

    Juste une petite question, est ce que vous qui avez changer vous même vos roues été avec vos roues hiver ont eue le même problème que moi c'est à dire un mal fou voire me suis même demander un moment si j'allais pas aller en concession faire le montage chez eux tellement que les jantes aluminium étaient collés sur le moyeu.Si quelqu'un connait une astuce pour éviter se probléme je suis preneur, merci.

  11. Salut à tous,

     

    Je suis toujours surpris par le nombre de personnes qui se méfient des voitures en provenance d'ALLEMAGNE pour soi disant des problèmes de reventes, niveau d'équipement incomparable par rapport aux finitions françaises, traffic de compteurs etc etc......

     

    Déjà quand on regarde les annonces d'occasions sur n'importe quel site on peut remarquer que beaucoup de véhicules viennent de provenance d'allemagne donc c'est qu'il y a un marché avec des revendeurs et surtout des acheteurs. Ensuite pour ma part j'ai acheté ma 1er audi par un mandataire en provenance d'une concession audi en allemagne certes avec une finition que l'on ne trouvais pas en france ,avec comme exemple flagrant le gars qui l'avait achetée neuve(A4 AVANT B7 3L TIPTRONIC)l'avait pris sans régulateur de vitesse, ni accoudoir centrale mais par ciontre il avait pris le chauffage stationnaire ainsi que les sièges chauffants , gps plus, commande vocale, radar avant-arrière et sièges tissus voilà, mais malgré tout ça j'ai pu l'acheter à équipement plus ou moins égale par rapport en france 20% moins chère et l'est revendu certe j'ai mis un peu de temps(plus de 6mois) légèrement au dessus de l'argus juste pour dire que si tu achète un véhicule dans une concession audi tu prends à mon avis pas plus de risques que si tu l'achète dans une concesion en france et l'inverse également tu l'achètes chez un particulier tu as les même risques partout que se soit en allemagne et en france(entretien,vice cachée,accidentée etc etc;;;;)

  12. Salut,

    Je viens d'installer un AMI dans ma B8 (enfin plus exactement de le faire faire).

    De ce que j'ai vu, il faut le monter dans la boite à gant car il est relié en fibre optique à ton chargeur CD (enfin moi j'ai un chargeur 6 CD en façade). Et tirer une fibre depuis le coffre ça ne serait pas une mince affaire.

    Bon courage.

     

    Salut, juste une petite question.

     

    Tu l'as laisser installer ou ? en concession ? et si oui à quel prix car moi aussi j'ai voulu le faire monter en deuxième monte dans ma concession et dabord on me dit que c'est pas possible ca va pas ensuite je leur dit que si cela doit se monter car sur les forums des gens le font et y arrivent bien donc je vois pas pourquoi que eux ne pourrait pas me le faire, là on me réponds dans la foulée :Ha oui on l'as déja fait pour un Q5 et une A6 ,je me dit super et alors cela me couterai combien pour le laisser faire en sachant que d'origine l'option AMI coute 280 euros on me réponds clairement il faut compter 1700 euros , gros foutage de gueule en quelque sorte.

  13. Salut, pour ré-ouvrir un peu ce spot voici mon retour et expérience chez audi passion à sausheim donc pour commencer j'ai dabord eu une B7 avant 3l en provenance d'allemagne que j'ai emmener là-bas pour les différents entretien(30 0000-45000-60000-75000) sur ce rien à redire superbe accueil, bon boulot très pros hormis à l'entretien des 45 000 km ou j'avais pousser un cout de gueule lorsque j'avais vu que sur mon compteur on avait fait 57km d'essai bon bref passon parce que ensuite tout à été nickel.

    Bon ensuite j'ai vendu mon B7 pour une B8 avant 3l s'line en occasion à un ami à moi origine france à 31 000km. A 36 000km problème voyant diagnostic des gazs d'échappement allumé rendez-vous pris , malheureusement pour moi la garantie de deux ans était échue de 4 mois et demi et là malgré un véhicule à plus de 52 000 euros avec options mais plus choquant encore 36 000km en 2 ans et 4mois ils n'ont rien voulu savoir pour une prise en charge totale du véhicule.Donc je leur dit ok vous regarder ce qu'est le problème et que avant TOUTE interventions je veux un coup de fil pour savoir ce qu'il en est surtout combien que ça coûte avant d'éffectuer les travaux, la on me dit oui pas de problème(on était lundi)on vous tel demain matin pour vous tenir au courant.Mardi matin pas de nouvelle donc l'aprés midi je les appels et là on me dit: mr pas de problème votre véhicule et réparer vous pouvez venir le chercher; là je leur dit mais je vous est dit de me prévenir avant et surtout de m'indiquer le prix; réponsed c'était juste la pompe additionnelle et le montant est de 284 euros , sur ce je leur dit ok daccord mais que je ne suis pas daccord avec la façon de procédé surtout que c'est bien marqué sur la feuille( impératif prévenir le client avant toute intervention) donc après 15 mn de négociations jai réussi à ce qu'il prenne en charges une bonne partie de la facture(70%).

     

    Ensuite je vais récupérer mon véhicule et me dit tiens c'est le moment de leur demander combien ca coute de faire ajouter le audi music interface (eh oui mon copain n'avait pas pris cette options) et là surprise daborb un temps fou pour trouver la vue éclatée du véhicule ensuite on me dit à désolé ce n'est pas possible on peut pas lemonter c'est pas prévu je leur dit je comprends pas j'ai le MMI ds la boite à gant on voit bien ou es l'emplacement que sur leur vue éclatée on le voit bien également et que en plus sur les forums les gens qui sont équipés avec les valises etbien bricoleurs le font sans problème, la technicien change sa veste et me dit oui il me semble que l'on as déjà fait cette modif sur un Q5 et une A6 donc je lui ;ha ok donc ca doit aller aussi sur une A4 ,ça coute combien?(pour rappel en 1er monte AMI 180 euros ) et la j'ai bien compris , soit ils savent pas faire ou veulent pas le faire il me dit:ça coute 1700 euros et là je lui dit ok c'est bon j'ai compris vous ^étes pas capable ou vous voulez pas le faire c 'est tout , réponse de sa part moi si j'étais vous on est pas loind de l'allemagne j'irais voir chez eux car ils sont bons pour ce genre de modification, qu'elle ne fut pas mon étonnement avec une réponse comme ça.

     

    Donc pour résumer concession dans l'ensemble satisfaisante mais comme toutes les autres leurs faiblesses et point fort, pour ma part pour le moment je continuerai à aller chez eux pour les entretiens le reste on verra le jours ou.

  14. En effet mon réservoir est presque vide...

    Mais de toute façon elle n'est plus garantie

     

    Salut , j'ai aussi eu le même problême que toi avec mon break 3.0l tdi au moi d'avril, voyant diagnostic des gaz d'échappement allumé mais par contre aucune perte de puissances et après avoir téléphoner à ma concession celle-ci m'aviat dit que je pouvais rouler sans problème masi que je devais quand même passer au garages chôses faite, après prise de rendez-vous bilan pompe additionnel à eau déffectueuse en relation avec ce maudit fap donc changement de celle-ci prises en charges de AUDI à 70% de la facture malgré que mon véhicule n'était plus sous garantie mais par contre il n avait que 38 000km, depuis je touche du bois .

  15. Bonjour a tous

    Nouveau proprietaire d une A4 2,7l tdi anbition luxe de 2010 j ai ete surpris du GPS plus je le trouve bien en dessous de celui de mon ancienne A4 de 2007

    Donc si j ai bien compris pas possible de passer la carte en vue fausse 3D incline?

    Par contre je trouve les commandes vocales vraiment top

    Peut ont commander vocalement les pistes de music ou les stations de radio ? Le DVD de navigation de 2011est il vraiment a jour au niveau de la carte

    Car sur le DVD 2010 la nouvelle autoroute A19 entre montargis et orleans n est pas dessu par exemple

    Et au niveau du logiciel du mmi pas de mise a jour a telecharger sur un site Audi ?

    voilla beaucoup de questions si vous pouvez m apporter des reponses

     

     

    Salut , suis d'accord avec toi concernant le GPS PLUS , sur mon ancienne B7 il était bien mieux indications des voies sur autoroute annonce vocale de la direction genre -- prendre la sortie en direction de lyon- et surtout là ou je les trouves radin c est que sur la B7 tu le gps mochrome et GPS PLUS avec grand écran et surtout ses deux lecteurs à carte sd pour la musique et que maintenant il te faut l'A;M;I pour avoir ça quand tu vois le prix de l'option pour le GPS je trouve qu'il se moque du client mais malheureusement ce n est pas pres de changer vu le succès et les délais de livraisons des véhicule chez eux .

  16. Je suis allé voir sur la centrale.

     

    Une A4 Ambition avant de 2005 en 2.0l essence avant sans GPS,Xénon et JA se vend 13.900e avec 97.000kms.

    J'ai simulé une côte sur une A4 ambition Luxe 2.0T de 2008 avec 114.000kms. Elle donne 11.400€. Avec ajustement des options et kms : 12.910€

     

    A comparer avec une A4 Ambition Luxe tfsi 160cv de 70.000kms dans 3 ans, cela ne me semble pas déconnant.

    Ouais mais entre une simulation argus et la réalité du marché il y a souvent un monde je sais de quoi je parle pour en avoir fait les frais pour une A4 certe pas en essence mais en 3l tdi ben j'ai réussi à la vendre mais pas au dessous ni même au tarif argus mais en dessous et je t'assure que j'étais loin en dessous des kilomètres par rapport aux années et quel était bien équipé mais à l' époque de la vente le marché était telle que voilà c'était comme ça et pour ma part si je dois regarder lorsque j'achète une voiture à combien je pourrais la revendre d'ici 3 ans ben j'en achèterai jamais quand tu vois ce que tu perds, mais bon tous le monde le sait une voiture n'est pas un investissement en soi mais un plaisir par rapport au portefeuil de chacun.

  17. Salut tous le monde , pour ma part audi b8 3l s'line avant et ben pompe à eau auxiliaire changée à seulement 32 000 km et comme elle n'était plus sous garantie il ont quand même consentie à prendre 70% de la facture à leur charge voilà.Sinon il est vrai que je constate par rapport à mon ancienne b7 une baisse de la qualité des matérieux utilisés(plastique tableau de bord, bouton des vitres et....)

  18. Et c'est bien ce point qui me pose problème... en conduite cool je suis sûr que apporte un confort, mais moi c'est plutôt la conduite dynamique qui m'intéresse.

     

    Bon de toute façon, je me reposerais la question pour ma prochaine... parce que là j'ai finalement pris une 170ch boîte manuelle :-D

    Merci à tous en tout cas pour vos retours d'expérience.

     

    Ben si tu passes en mode sport je peux t'assurer que ca envoit, plus cette sensation de trou mort , c'est plus violent c'est clair en faite c'est mon ressenti à moi et pour info j'ai le mode drive select aussi alors je sais pas si cela change quelque chose ou pas par rapport à une configutarion boite auto avec juste le mode sport.

     

    Salut

  19. Salut

     

    Je pense que non et même si c'était faisable j'oses même pas imaginer le cout de la transformation car il faudrait surement changer déja premièrement les sièges et ensuite au niveau de la portière faudrait rajouter les boutons pour la mémoire après moi dans la mienne j'ai pas les sièges électriques et au début je me disais merde vu le prix de l'auto c'est con que c'est pas avec mais en finalité cela me gêne pas plus que ça car comme c'est que moi qui roule l'auto et que mon siéges est règlé je vois pas l'intérêt des sièges électriqu et en plus à mémoire pour moi en tout cas.

  20. La boite auto , c est le confort à tous les niveaux , bien pour la conduite coulée,je viens d y passer ,je l envisageais depuis longtemps.

    Plus besoin de débrayer , plus de sciatique dans ma jambe gauche,j apprécie beaucoup.

    C est un mode de conduite bien évidement différent , à voir selon sa conduite je pense aussi.

    Seul inconvénient étant le frein moteur ,les plaquettes ont plus de travail sinon que de bonheur.

     

    +1 suis daccord avec toi

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