MarcoB59

Bonjour. J'ai un cabrio 2.6 V6 ABC. Mon ralenti est 2 fois trop haut : 2500 tr à froid et 1500 à chaud. A part cela, le moteur tourne bien. J'ai vérifié la sonde de temp d'air : OK J'ai démonté le stabilisateur de ralenti. Je n'arrive pas à faire bouger la pièce qui en sort. Normalement ne doit-elle pas être mobile (cf photo jointe : partie à gauche)? Ne serait-il pas bloqué en position complètement ouverte? J'ai également testé l'impédance de la sonde de temp d'eau : je ne trouve rien entre les 3 broches. Est-ce normal ??? Merci d'avance pour votre aide ... et joyeux Noël ! Marc

Bonjour. J'ai le même soucis de blocage de la poignée et après avoir démonté l'habillage du pare-brise j'ai trouvé le mécanisme qui permet de la déverrouiller manuellement. Derrière le pare-soleil conducteur tu as un petit trou d'1 mm x 2 mm dans l'habillage noir du pare-brise. Ce petit trou te permet de passer une tige métallique, genre un clou. L'opération de déblocage consiste à introduire le clou dans le trou jusqu'au fond et à pousser un petit cylindre vers la gauche pour débloquer la sécurité de la poignée. A mon avis tu n'y arriveras pas du premier coup car le cylindre à pousser est difficile à localiser et en plus il n'a pas de résistance. Ce que je te conseille c'est de t'y mettre à deux : le premier tourne la poignée jusqu'au blocage et le second essaie de pousser le cylindre vers la gauche. Bonne chance. Tiens-moi au courant de ta recherche de la source du blocage de la capote. De mon côté, j'ai soudé les fils de la gaine droite du coffre et depuis la poignée est bloquée, les vitres ne descendent plus à l'ouverture de la capote. Vu que la condamnation du coffre ne fonctionne pas, je crois que l'origine vient de là. Par contre, je n'ai pas trouvé pourquoi la serrure ne fonctionne pas, j'arrive à piloter la condamnation des autres serrures depuis le coffre en le fermant manuellement et le mécanisme a l'ai OK. Marc