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PACPAC

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Messages posté(e)s par PACPAC

  1. oui la qualité des matériaux pas vraiment je dirais plutot les pb de finition qui sont en dessous...mais pas choquant. J'ai beaucoup moins de bruit (pas du tout d'ailleurs) type vibration, micro bruit sur ma tesla. Il est vrai que les ajustements de carrosseries sont un peu aleatoire mais j'ai fait corrigé en concession. 

    Après, niveau conduite, c'est bien plus agréable. Le seul hic je dirais c'est l'insonorisation moins bonne. Il n'y a pas de montant de fenetres, mais il existe un kit pour changer les joints autour des portes et qui apportent un plus niveau isolation.

    L'essayer c'est l'adopter...

    Niveau prix ici on se situe au prix d'une A4 de base 2.0 tfsi (un seul moteur, ou S4) ou une serie 3 de base (330i, idem 1 moteur ou 340i puis m3). Donc sachant que la Long Range a les perf d'une M3 à peu pres...j'en ai pour mon argent et meme ici, l'essence est pas cher, j'économise qq centaines de dollars par mois. Et je n'ai pas le soucis d'aller à la pompe, je me gare à la maison, je branche et hop c'est parti !

    Ceci dit, j'adore toujours Audi, un peu moins ces dernières années (plutot BM) mais tout dépend des offres qui s'offriront à moi en fin d'année. La plus interessante est (sur le papier) l'audi A4. Donc wait and see comme on dit.

  2. La Tesla Model 3 a joint la famille juillet dernier...

    Tout à fait conquis par notre choix qu'on pense à changer le Q7 pour une autre Telsa. 

    Celle ci est une Long Range et en gros au dessus il y a la performance. Mais déjà celle ci est plus rapide que 90% du parc auto. 

    C'est très agréable comme voiture, technologique, rapide, maniable, tenue de route au top...bref, entièrement satisfaits. 

    J'adore le Q7 mais on sent quand même que Tesla a tout compris...(je ne suis pas un extrémiste) : la voiture évolutive, donc elle s'améliore et gagne des fonctions au fur et a mesure des mises à jours.

    Technologiquement, elle a tout ce qu'une voiture de 2020 devrait avoir...le pb des constructeurs traditionnels c'est que les voitures qui sortent l'année N sont déjà dépassés en terme de software et de geekerie...

    J'ajoute qu'il n'y a pas d'entretien, usure des pneus plutot correcte, disque plaquette idem gràce à la récupération d'énergie...pas de vidange, pas de révisions tous les X. A priori, très fiable...

    Y'en a t'il d'autres ici qui ont une Tesla à la maison ?

    J'ai vu que beaucoup de possesseurs d'Audi en France se sont converti à la Tesla model 3.

    Bonne route à tous.

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  3. Intéressant mais honnêtement je préfère avoir une conduite plaisir/normale sans réfléchir et penser à la conso du soir au matin. 

     

    Mais c'est interessant d'avoir ton retour pour les membres qui s'y intéressent. Perso je sais même pas combien il consomme le mien. 

     

    Le dernier plein que j'ai mis dans le Q7 m'a couté environ $35...pour 20 gallons. Je ne roule quasi qu'en S et j'ai jamais testé le mode Eco je crois. 

     

    Bonne route quand même !

  4. Est ce que ça a encore du sens de rouler au diesel en France ? Je savais même pas que ça existait etron diesel ! Ca doit être de beaux bestiaux. 

    Y'a écrit 5 places, est ce une erreur ou l'etron vient automatiquement en 5 ? C'est dommage de sacrifier l'option 7 places pour un véhicule aussi gros, même si ça sert occasionnellement c'est toujours bien d'avoir ça sous la main et un plus sur le marché de l'occasion car la majorité des gens achète un Q7 pour cette option là.

     

  5. Le Q7 est parfait pour l'autoroute. Concernant le confort, je le trouve un peu raide (je suis en 20 pouces). La qualité intérieur est sympa, le mien est de 2017 et je le trouve toujours d'actualité, je trouve juste l'écran multimedia central un peu petit, le design et la résolution un peu daté maintenant. 

    En ville, malgré là ou j'habite, je trouve que c'est un peu lassant à conduire vu son gabarit, par contre sur autoroute, ça part super bien (j'ai le 3.0 TFSI). La conso je ne regarde pas. Perso, si j'étais toi je garderais ma S, ou sinon je passerais sur un SUV sportif type BMW X3 M40 qui m'a fait bien meilleur impression que le SQ5 actuel (essence). Sinon, si tu veux du gros, il ya toujours le BMW X5 pour lequel j'ai un coup de coeur (intérieur sympa et extérieur qui fait moins pataud que le Q7). Je le prendrais en 40i, et je ne sais pas si c'est le cas en France, mais ici on trouve des version 7 places comme le Q7.

  6. Hello, 

    j'ai fait moi même. J'avais fait un devis (mais je vis aux US, donc c'est difficile à comparer) :

    - teinte des feux arrières : $70

    - barres de toit : $140

    - entourages de fenêtre : $160

    Il faut savoir qu'il fait parti des moins chers...je n'ai pas demandé la calandre par contre.

     

    Donc, j'ai acheté le film sur amazon que j'ai payé une cinquantaine de dollars. Et j'ai passé je pense environ 6 heures pour tout faire. Le résultat n'est pas parfait mais honnêtement ça va, c'est pas trop mal pour une première.

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  7. Bonjour,

    est ce que quelqu'un a déjà fait un "chrome delete" au moyen de vinyle type 3M ou VVIVID ?

    J'ai commandé sur Amazon pour mon Q7 car je trouve qu'en Full black il donne beaucoup mieux. Je vais faire une tentative par moi même mais j'ai le devis d'un pro au cas ou je me foire lol.

    Dans l'attente de vos conseils, j'ai vu beaucoup de vidéo sur Youtube expliquant le procédé. J'aimerais avoir le retour de quelqu'un qui l'aurait déjà fait. 

     

    Je pense dans un premier temps faire les entourages de fenêtres et les barres de toit. Après, il faut que je trouve une solution pour la calandre qui m'a l'air un peu plus difficile. J'en ai vu une à vendre noir S-line qui irait bien mais pas trop chaud de démonter tout ça ! 

     

    A bientôt.

     

  8. jamais testé, si l'application est aussi bien que BMW (X3) ça sert à rien ! Par contre, hyundai propose une application qui permet de démarrer la voiture à distance (si elle est garé en extérieur plein soleil par ex) et choisir la température de la climatisation...les allemandes ont du retard car je suis sûr que beaucoup de constructeurs le proposent, surtout qu'on est en 2019 quand même....

  9. Hello, 

     

    savez vous comment faire en sorte que les radars avant soient toujours actifs sans les activer via la marche arrière. Les miens ne bippent pas lorsque j'avance près d'une voiture en marche avant. Je suis obligé de passer la marche arrière pour que tout s'active. Sur le Q5 de prêt que j'avais pendant la révision, les radars avant étaient actifs en permanence. J'ai fouillé un peu toute à l'heure et j'ai pas trouvé d'endroit pour ce reglage.

    merci à tous

  10. Hello tout  le monde, 

     

    j'ai un à-coup lorsque je lance la voiture en 2ème je crois. Du moins, c'est vraiment au démarrage de celle ci. J'ai essayé de faire un reset avec la procédure trouvé sur le forum mais rien n'a changé. Ca se fait en Drive mais en S, la boite est bien fluide. C'est pas super gênant (ça gêne pas ma femme) mais perso ça me déplait et gêne à l'agrément de conduite (pourtant je conduis très peu la voiture).

     

    Est ce que quelqu'un aurait le même symptôme sur cette motorisation ? 3.0 TFSI.

     

    Merci beaucoup

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