![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
Max
-
Compteur de contenus
12 305 -
Inscription
-
Dernière visite
Messages posté(e)s par Max
-
-
Tu n'as pas peur pour le confort?
-
Cool 👍
Il me semblait qu'il était d'office avec cette monte
-
Les jantes de 19 n'obligent pas le châssis s Line?
-
@ hugo : vu ta finition ce bleu lui irait à merveille 😎
-
Sur le cab pas de 1,0 TFSI mais un 1,4 de même puisage...
-
-
-
-
Les 19 étaient aussi homologuées pour les 3 portes
-
+1 avec Hugo
Des bons pneus hiver et tu passes très bien👍
-
La dessus on est d'accord, moi j'ai pas habitude avec le traitement céramique c'est plus nécessaire rien n'accroche !
Je n'ai pas encore fait l'essai, mais ca m'a l'air top
-
Pour moi la clay est nécessaire pour avoir une carrosserie lisse pour une application parfaite.C'est à dire pulvérisateur ?
Clay oui c'est un plus, après je conseillerai pas le polish si c'est pas fait par quelqu'un qui maîtrise bien.
Et je suis pas fan d'un polissage vite fait non plus. Sur ma voiture la phase de polissage prends 3 jours et est faite par pro lors de la livraison de ma voiture. Ainsi que le traitement céramique.
Et lustrant n'a que peut d'intérêt au vu de la cire avec la carnauba.
Je trouve qu'un cleaner est important pour une meilleure tenue de la cire.
-
Ça fait envieavec valves d'échappement motorisées dispo !
-
Alors en préambule il te faut un karcher.
Pour commencer il faut faire un prélavage, pour cela il te faut :
- une foam lance
- un agent moussant
- et un shampoing
Tu mélange l'agent moussant et le shampoing dans la lance et ça te permet de faire le prélavage avec ce type de résultat.
Pour les plus "pro" un petit pinceau pour frotter dans les endroits les plus difficiles d'accès. Comme sur les logos Audi, la calandre en nid d'abeille, les joints de vitres, etc ...
Après tu laisse agir 5 minutes et tu rince simplement avec le karcher.
Après la deuxième étage le lavage il te faut :
- deux seaux dont un avec cette accessoire au fond
- un gant de lavage
Tu remplit un premier seau d'eau (celui avec l'accessoire) et le deuxième seau eau + shampoing (le même que lors du prélavage). Tu met ton gant dans celui avec le shampoing et tu lavage la voiture à la main. A chaque élément de la voiture tu rince le gant dans le seau d'eau clair et tu frotte au fond sur l'accessoire pour enlever toutes les saletés du gant.
Une fois le lavage terminé il te reste plus qu'a la rincer simplement au karcher.
Troisième étage le séchage la il te faut :
- deux micro fibre spécial et cela la
Pas besoin de beaucoup d'explication la tu sèche la voiture au maximum il ne doit pas rester une goutte.
Quatrième étage : cire de protection durée 4 à 6 mois.
- un pot d'infinity wax (pour moi de loin la meilleur cire).
Le pot te ferra un an à 1 an et demie selon l'usage.
Je te laisse juger de l'efficacité du produit
Tu applique sur tout le véhicule avec un pad et tu essuie après une heure de pose avec une micro fibre douce.
Je rajouterais passage de la clay, polish et lustrant avant application de la cire
-
Alchimy7 est un très bon compromis pour ma part.
Si tu veux le top tu as la marque Kamikaze 👍
-
-
J'en ai l'impression 😮
-
Métal il me semble.
-
A moins que je confonde avec le gris nardo 🤔
-
Il est plus clair que le Daytona. Il faisait parti des couleurs de lancement du RS3.
-
L'intérieur est superbe 😎
-
J'insiste mais j'en ai vu un récemment et sur une A3 à 0.
Impossible sauf si le compteur a été trafiqué et dans ce cas c'est illégal.
-
Max tu fais référence à un article qui parle de véhicule neuf au sens fiscal.
Je parle d'un véhicule neuf au sens consommateur c'est bien différent il me semble.
Il y a forcément une limite à partir de laquelle un particulier prenant possession de sa commande d'un véhicule neuf peut refuser celui-ci car son kilométrage est trop élevé par rapport à la limite autorisée.
Donc je maintient la question :) pour une réponse officielle et non pas "je pense que, ou je refuse à partir de, etc etc"
uropéenne considère comme neuf tout véhicule de moins de 6 mois et moins de 6000 km. La France, par contre a, pour faire plus compliqué, trois définitions, dépendant de l’organisme concerné : en effet, en droit fiscal français, un véhicule neuf est un véhicule de moins de 6 mois ou de moins de 6 000 km. Pour la chambre criminelle de la cour de cassation, un véhicule perd sa qualité de véhicule neuf dès lors qu’il a été immatriculé. Enfin, pour la chambre commerciale de la cour de cassation, un véhicule perd sa qualité de véhicule neuf lorsqu’il a été conduit (une définition retenue également par la Cour de justice européenne).
-
Exactje me repete :icon_smile:
Au final un véhicule qui a 0km c'est impossible.
Restylage Audi A3 Prévu pour JUIN 2016
dans A3 8V / A3 Sportback / A3 Cabriolet - (2012 à 2020)
Posté(e)
Pour le prix d'une tfsi 190, tu as une GTI clubsport, c'est à réfléchir.