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Alex-TTR
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Messages posté(e)s par Alex-TTR
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Bonjour à tous,
je viens de changer le boitier confort (donc celui qui permet à la fois la centralisation des portes, l'ouverture du coffre, de la trappe à essence, des lumières intérieur, remontée des vitres sur le roadster et ouverture électrique de la capote) si tout déconne en même temps ça vient du boitier confort HS.
Après avoir lu plusieurs forum Audi dans le monde, l'opération est très simple finalement. Oubliez la technique de démonter les panneaux derrière les sièges.....je l'ai fait et le boitier n'est pas accessible par là , à moins de découper les tôles à la disqueuse !!! Je ne vois pas pourquoi certains donnent cette technique ! ça m'a valu un après-midi et 2-3 clips de cassés !
Donc il suffit de retirer le bac en feutrine au fond du coffre (tirer vers soi) et le boitier est sur la droite. Pour ma part il y a deux écrous en haut et un clips en bas. Pour dévisser, il est plus facile de passer par la petite trappe située à gauche dans le bac à capote. Une fois démonté, il suffit de connecter le nouveau boitier est tout rentre dans l'ordre. N'oubliez pas de débrancher la batterie. Il suffira bien sûr de recoder la clé, procédure trouvée ici. En 30 minutes c'est fait.
Voilà, je voulais partager car je n'ai pas trouvé la réponse ici.
pour info j'ai trouvé le boitier sur la Bay à un revendeur spécialisé polonais à moitié prix. (attention ils sont différents pour roadster et coupé).
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Merci pour la réponse, mais là c'est pour un coupé, moi c'est un roadster. Mais j'arrive à ouvrir la trappe à essence, pas de soucis. Je parle du rangement qui est entre les sièges au dessus de l'enceinte centrale sur un roadster....c'est surtout pour pouvoir démonter la partie centrale en plastique entre les sièges.
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Bonjour à tous , je dois remplacer mon boitier confort sur le TT, j'ai lu sur d'autres forums qu'il faut démonter la partie centrale entre les sièges afin d’accéder à ce boitier situé derrière le siège passager.....par contre je ne vois pas comment tous ces caches se démontent. La trappe de rangement entre les sièges est bloquée vu que la centralisation déconne à cause du boitier HS ; Est-il possible de l'ouvrir manuellement ? je n'ai pas trouvé la solution sur le forum.
Pour faire simple:
- Comment démonter la partie centrale entre les sièges ?
- Comment ouvrir la trappe entre les sièges manuellement ? (Est-ce indispensable ?)
Merci pour vos réponses
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c'est sûr que là , la nuance de gris n'est pas évidente. Jolie config Jérôme. :icon14: manque plus qu'une petite cale à l'arrière pour que ce soit parfait ;)
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joli TT avec le look d'origine parfait.
Je ne pourrais pas m’empêcher de la conduire tous les jours !
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C'est en conduite sportive sur les petites routes auvergnates où elle consomment le moins ;) cherchez l'erreur :P
c'est parce que tu regardes en descente ! :P
j'ai déjà vu mon odb indiquer 1200 kms d'autonomie ! juste après un plein et en descente :bigsmile: merci Newton! ....mais quand ça remonte ça fait mal -_-
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et archi sympa à conduire :P ....au moins l'odb ne se transforme pas en sapin de noël ! :bigsmile:
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Ben, respect pour le boulot réalisé :icon6: Quand je pense que j'suis même pas fichu de filer un coup d'éponge sur mes caisses, mais bon, ainsi je préserve la planète (et ça me fait surtout chier....) :icon_biggrin: :icon_biggrin:
tu vas bientôt finir bohème ...nu dans la nature ! :D
Si le matou a fini dans la turbine, tout s'explique... :icon_biggrin: :icon_biggrin:
il a pas fini de tourner ! j'utilise la 3.2 tous les jours :P
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il a fini dans la turbine ! :ph34r:
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:bien: :bien:
Salut Alex, magnifiques exemplaires (j'ai vu les photos dans le sujet 3.2 également). C'est vrai qu'elle a tout d'une 964...
merci... c'est pour ça que j'ai craqué sur la 3.2 ! elle a été transformé avec des pièces originales.
:bien: :bien:
Ton Speedster vient du même constructeur que le précédent ?
Merci et félicitations...
merci merci...le Speed vient du même constructeur, mais j'ai repris l'extérieur et refait tout l'intérieur avec mes petites mains pour qu'il soit le plus proche de l'original ! :)
P.S. : tu feras gaffe, sur la 3ème photo ya un chat qui trafique sous ta bagnole :icon_biggrin: :icon_biggrin:
Maintenant elle fait miaou quand je démarre ! :wacko:
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salut les Porschistes....quelques photos de ma 3.2 relookée en 964 ..... il y a un peu plus d'un an qu'elle fait mon bonheur !
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c'est bien parce que vous avez insisté ! :tourne:
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voilà voilà.....
et maintenant le Speedster....
:icon40:
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...ça vient ça vient... :icon_razz:
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:race: Et le AVANT/APRES concernant mes palettes DSG (pour infos, j'ai appelé Audi la semaine dernière... le prix d'UNE palette - neuve - est de 353€ !)
C'est pas donné pour faire comme sur la Playstation ! :ph34r:
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:icon_biggrin: Spa faux, tu peux aller sur celui dédié, et si tu as des photos et infos, ça ne nuira pas...
http://forums.audipassion.com/topic/15376-nos-porsche-en-photo/
Blague à part, concernant la boîte, celle de ma 348 tb n'est pas facile non plus, très dure, comme le reste de la caisse, mais la mélodie l'emporte largement :icon6:
P.S. : pas taper, Canard, on l'fera plus :icon_biggrin:
pas certain qu'on le fera plus ! ah mince....je viens de le refaire :P Faudrait renommer le post ! "Le post de Carla et le blabla des autres" :D
On ne doit pas être bien dans nos têtes pour aimer des vieux tacots sans palettes au volant ! :rolleyes:
Tu ris ? Tous mes pixels ? ... la photo est trompeuse alors :ripeer:
Mamma mia, t'as des photos plus grandes ? Parce que là, tu fais genre "Je poste des photos à la Tonton RS quoi"
:D Aurais-je trop lu Tonton !?
oui j'ai des photos plus grandes....
:P
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oui j'ai les 3 petites en photo :icon_smile2: , le Speed est en fait un autre . :P La 3.2 est relookée en 964
Je reviens de faire une course avec ma grenouille, c'est sur que la boite n'est pas géniale.....mais qu'est-ce que c'est bon d'écouter sa mélodie haut dans les tours !
J'ai l'impression qu'on est en train de squatter le post de la Miss, non ? :bigsmile:
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Jolies tes palettes. :icon_smile: ça doit être plus efficace que la boîte 915 !
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Tssss...tu veux me narguer avec toutes tes pixels :whip:
sympa les palettes au volant ;)
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Nan, j'y crois pas :o, Alex !!!! Comment vas-tu ? T'as toujours ton string qui dépasse, hein, pas encore trouvé de futal à ta taille ? :bigsmile: :bigsmile: Content de te lire à nouveau :)
@++
:lol: :lol: ça maintient les fesses serrées en virages :p
Tu ne t'es toujours pas décidé à laver ta Porscherie ? :))
Je me suis enfin décidé à lui trifouiller ses boutons....bah faut remplacer la centrale! Et pour le PI, tant qu'il reste des pixels y'a de la vie ! ;)@Alex: Nan... je n'ai toujours pas osé!
Ah les soucis de la TT, c'est une excuse pour s'occuper elle tout ça. Rien de bien grave ;)
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Bonjour,
Merci Lolo :bien:
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les RS9 resteront les jantes qui lui iront le mieux....et si tu changes de jantes, penses à la rabaisser pour éviter l'effet 4x4 !
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Coucou la Miss :coucou: , ça va bien ;) Merci. Bien occupé , mais c'est mieux ainsi !
Et oui, toujours avec mon bon vieux TT, je n'arrive pas à m'en séparer ! (même si il me fait des misères de PI et centrale clignotante et surement sonde lambda!...)
Je vois que tu es toujours en rose.....mais tu n'as toujours pas osé sur ta TT, allez ...un petit effort ;) Tu vas refaire l'intérieur !? façon Candy ? :P
A bientôt...
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bonjour,
bien que le post soit très vieux, je vais éviter d'en ouvrir un nouveau à ce sujet!
J'ai également ma centrale qui déconne. Quelqu'un connaîtrait-il la procédure pour remplacer cette centrale ? Merci
A bientôt
Alex.
Remplacement Boitier Confort TT roadster 8n
dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Posté(e)
Non il n'y a pas de protection particulière. Il est protéger du fait qu'il soit sous le bac de capote. Par contre il peut prendre l'humidité si la vitre de a capote commence à se décoller !