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mpower

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Messages posté(e)s par mpower

  1. Suite a ma panne de courroie d'accessoire cassée que je change avec celle de la clim (tres galere je precise) j'ai débranché ma batterie car il faut démonté l'alternateur,les vitres electriques fonctionnent mais plus en sequentiel,je dois rester appuyer sur le bouton pour les remonter ou les descendre.Je crois qu'il existe une manipe a faire pour remettre l'impulsion en route,d'avance merci.

  2. [salut ca depends si tu fait beaucoup de ville ou de la nationale.Pour le premier cas il faut vidanger plus souvent car l'huile a l'arret (moteur tournant evidement) chauffe et perd ces proprietés.Vidange maxi tout les 8000 bornes.Sinon si route vidange tout les 10000 ou 12000 bornes ,les hui.les de maintenant sont tres performantes

     

  3. Pour l'affichage de la clim l'eclairage du fond fonctionne mais c'est les valeurs de temperature et de la ventilation qui ne s'affiche pas ou par moment.C'est quoi le retro eclairage?Pour la centralisation rien ne marche ni les portes ni le coffre ni la trappe a essence.(avec la clé,manuellement)Il y une alarme meta systeme et l'ancien proprio ma dit que ca marchait a distance avant.J'ai l'auto depuis 2 jours donc pas encire eu le temps de me pencher sur le probleme.L'eclairage du plaffonier ne fonctionne pas non plus.C'est une audi a4 tdi 110 de 1996 Avant.

  4. Bonjour a vous tous je vais bientot acquèrir une a4 tdi 110 avant de 1996 qui a 213000 kms.L'auto a passé le ct avec 0 défaut elle est en tres bon etat.Par contre j'ai lu que le turbo s'encrassait et qu'il etait possible de le nettoyer.Comment faut il si prendre et quels sont les points a surveiller?Je suis nouveau sur le site et je trouve que c'est tres pratique d'echanger des infos avec des mecs sympas.Je suis aussi sur un site de BMW car je possede une M3 E30 de 1990 215cv.Merci a vous et bravo pour votre site. bien.gif

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