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Gros problème sur mon S4 Bi-Turbo
gaby80 a répondu à un(e) sujet de Glorioso dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
un truc tt bete au passage ta verifié tes support moteur puisque tu dit que ca claque au nivo moteur <_< -
Mon S4 B5 n'avance pas!
gaby80 a répondu à un(e) sujet de aris3 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
oui c est peut venir de bcp de choses comme Débimetre ( debranche et va faire un tours comme le dit le collegue lol ! ) durite en Y du papillion qui est craqué durite en F de reniflare a coté du papillion craqué les 2 Dump valve ce que je dit ne met pas forcement en cause quelle n avance pas moi aussi je pencherai plus sur le débimetre mais ce sont les default de bcp de S4 Bi a un certain kilometrage..... -
re-slt donc j ai comme un autre probleme qui s annonce j ai donc le Gps Rns-e de base mon S4 est de 99 et est un hybride de phase I et phase II ca n as peut eetre rien a voir mais le Gps s allume nickel je rentre ce fameux Code et ca me dit "SAFE-PIN NICHT ANGESCHLOSSEN " j ai traduit et si j ai bon ca veu dire Code Non Attaché alors que c est forcement le bon il y aurai t il un probleme de branchement sur les fils de ma prise ??? quelqu'un aurai une sorte de schéma de la prise abitacle ???? merci d avance pour vos renseignement car la je rame <_<
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ok on va bien voir je laisse le GPS allumé pendant 1 h <_<
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voila j ai recu un Gps pour mettre ds mon S4 B5 et il me demandais le code jusque la tt va bien je rentre le code et je tape ok puis rien ce passe c est ecrit un truc en allemand donc rien compris j ai retappé le code 3 x et tappé OK tjrs rien de speciale ensuite ca ma saoulé j ai tappé un autre code et Hop ! ca me marque appreille bloqué :furious: comment le débloqué si vous avez une solution merci d avance........
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je te met les video une avec la Sub et l autre avec la Evo de jean Pépé :rolleyes: http://raynesvw.free.fr/Video/Corrado%20S3...aru%20300cv.avi http://raynesvw.free.fr/Video/Corrado%20S3%20VS%20Evo6.wmv pour mon souci je pense que je vais laissez comme ca pour le moment elle marche tres bien mais c est vrai que j aurai preferé avoir une pression stable mais bon pour remettre la vis de Wase Gate au meem endroit qu avant ca va etre un peu dure si je veu recuperé ce que j avait avant a moins de refaire une reprog pour rectifié tt ca :malelovies:
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ah ok :bigthumbup:
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oui aussi le Evo 6 de jean pépé sur speednight tte a fait Mr mais tu est qui en faite lol !
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oui c est bien ma voiture contre la Sub :bigsmile:
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bas en faite j y est touché car l ancien proprio y touchais de temps en temps et arrivait a avoir 1.3 bars stable et un peu pres 1.4 voir 1.5 bars en Over Boost je voulais le meme :malelovies: Malgres quelle marchais deja tres tres bien mais bon on est jamais content :rolleyes: sinon pour resumé j ai pas specialement un probleme en faite c est juste qu il faut que je remette la vise du Wase-gate a l endroit ou elle etais ????
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tu est monté avec sylvain ?? ok donc en faite la wase gate si je ni touche pas la c est bon ?? pourtant je n avait pas ca avant comme pression j avait plus en stable et moins en boost j aurai foiré la reprog <_< car je n arrive plus a etre comme avant
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slt les gars je me suis pas presenté mais bon je le fait rapide j avait un audi TT je suis passé a autre chose une Corrado moteur de S3 :bigthumbup: c est donc un Apy 210 cv de base avec quelque modif mais bon bref ..... bon c est un peu dure a expliqué maisj ai touché a la Wase Gate pour monté la pression un peu av j avait 1.2 Bars stable et un peu pres 1.3 / 1.4 Bars en Over Boost et depuis que j ai touché sur le mano c est un peu du n importe koi j ai voulu remettre comme avant et rien a faire donc un peu galere et la je tourne a un peu pres 1.0 / 1.1 / 1.2 bars sauf quand je tire dedans ( Runs , circuit ) en 4 , 5 je suis a casiment 1.4 bars ensuite en 5 d un coup ca redescend a 1 bars sur les coup des 230 km/h et je trouve pas le probleme limite j aurai du touché a mon C... donc si vous avez quelque ideé que j y regarde ca serai pas de refus Merki .... :rolleyes:
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Difference entre S4 avant 2.7 bi et A6 avant 2.7 bi ?
gaby80 a répondu à un(e) sujet de gaby80 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
oui tte a fait elle est bleu et vient de aix les bain mais bon apres si faut prepa pour que ca marche..........je commence a me demandé si c est bien de la prendre en faite ou si je cherche plus un S4 en gros je pense que le prix tourne dans les 11500 € de la meme anneé ????? -
Difference entre S4 avant 2.7 bi et A6 avant 2.7 bi ?
gaby80 a répondu à un(e) sujet de gaby80 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
ok donc ca reste une bonne voiture quand meme donc ? a pars qu il lui faudrai une reprog c est tt ? et nivo prix de vente audi A6 avant 2.7 biturbo Quattro 178000 kms de 99 apparament il y a tt dedans cuir elec , clim , audio Bose ect... -
Difference entre S4 avant 2.7 bi et A6 avant 2.7 bi ?
gaby80 a répondu à un(e) sujet de gaby80 dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
ah oué ok merci c est pas le top koi mieu vos prendre un S4 <_< -
voila je vais surment avoir une A6 avant 2.7 biturbo de 99 et je me demandais si elle fesai les meme cv que la S4 ca me parait logique que oui mais la personne me dit que non je suis un peu perdu et ca marche aussi fort qu un S4 c est peut etre plus lourd ??? :blink: et d apres la photos de son moteur le sigle Biturbo n est pas ecrit en rouge alors que sur le S4 oui quelqu un peu me renseigné peut etre merci
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ya des gens a enfermer !
gaby80 a répondu à un(e) sujet de record11 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:( :( la pauvre abusé c est clair si il y eu un choque ar les air bag s ouvre non ?? ou alors la vengeance d une femme <_< c est capable de bcp de chose :bigsmile: mais le choque ar aucun rapport de vengeance bref ça changera rien a cette pauvre TT :( -
Le topic du croisement de TT
gaby80 a répondu à un(e) sujet de Sonic dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
oué c polska on c est vue hier on n as tappé un bout de route ensemble lol ! et c klr je suivait pas a l accel :bigthumbup: ps: on as mis 1h15 a faire 12 kms c est pas mal non ?? -
Le topic du croisement de TT
gaby80 a répondu à un(e) sujet de Sonic dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
hier vers 16 h j ai vue un TT bleu 180 cv avec jantes rs4 18" ligne miltek et une reprog immat 93 quelqu'un du forum ?? :P :P ensuite j en est revu 1 hier un roadster gris anthracite pas vue l immat :bien: -
Présentation de vos TiTines
gaby80 a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
j espere quelle a encore bcp de chemin a faire la demoiselle :bien: :bien: -
Présentation de vos TiTines
gaby80 a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
il est encore en très bonne état seulement coté conducteur sur le coté légèrement frotté mais sans plus koi nivo du prix oui ça va vue l état ect.....je pense m en sortir assez bien B) Polska93 l as vue aujourd'hui il pourra vous dire l état de la demoiselle :P -
Présentation de vos TiTines
gaby80 a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Petite Rectification les amis je me suis trompé sur le kms de ma titine :rolleyes: ce n est pas un peu plus de 125000 kms c est un peu plus de 225000 kms je pense que c la doyenne du Forum non ??? :P et tourne tjrs comme une Horloge -
Achat Decata sur TT 180cv
gaby80 a répondu à un(e) sujet de gaby80 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bon je suis aller acheté un dump Valve chez Access cars en région parisienne double piston forge 004 a dépression externe si C est bien ça on devrai entendre le Pchitttt... entre chaque rapport mais il ma dit avec le pression d origine je risque de rien entendre donc j ai monté et c est vrai j entend pas du tout le ressort doit etre trop dure :( ou alors je l es mal monté mais il y a pas 20 solution de montage j ai pris la plus logique pour moi :P Niveau filtre pres de chez moi un feu vert vend un Twister green Diam 70XL 200 € je sais pas si ça irai bien ça et un filtre piper cross en mousse noir je sais pas si c est bien celui la qu on a parlé plus haut :unsure: -
Achat Decata sur TT 180cv
gaby80 a répondu à un(e) sujet de gaby80 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
oui merci je suis déjà en contact avec lui via Msn il attend un peu les enchères pour voir sinon il me le vend 200 € c est raisonnable je pense ?? après niveau filtre a air BMC ça me parait un peu chère un pote qui a TT 225 reprog en a une apparament il a payé 700 € ( reste a voir si c est vrai ) mais bon j avoue que ça voiture un vrai petit monstre jantes en 19" ect.. :bien: bref j aimerai ne pas mettre autant de sous ds une boite a air quoi :blink: -
Achat Decata sur TT 180cv
gaby80 a répondu à un(e) sujet de gaby80 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bas en faite la reprog je vais pas tardé a la faire je pense mais ça serai mieux avec un tube Afrique quand meme je pense et je vais mettre un dump Valve et une boite a air adécoite mais ça je sais pas quoi mettre un Twister , une boite genre Bmc (imitation) que me conseillé vous les amis :unsure:
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