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FouSortiDeLaZil

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Tout ce qui a été posté par FouSortiDeLaZil

  1. Je l'avais deja dit, jene suis pas le seul a le penser, le dar side est toujours au dessus du lot :P
  2. Et beh voyons, ils font un bourdes et toi tu dois payer ??? il n'y a pas comme un problème là ??? Ne te laisse surtout pas faire, ils ont des bras cassés en tant que techos, celà n'est pas ton problème.... :colere: :colere: :colere:
  3. POour rebondir sur le sujet, je pense que faire repeindre une voiture necessite beaucoup d'argent ou alors il faut que les couleurs soient tres proche, mais faire une noire avec un grise sans faire les intérieure de porte est a mon sens un peu idiot : Pour le proporiétaire qui le fait faire pas de problème, mais dnas le cas de la revente, si je vois une voiture totalement repeinte, moi je change de cremerie. Il faut y penser à la revente... Sinon Sombry, ravi pour toi que tu es trouvé la perle :)
  4. en 6-8 mois tu devrais trouver a mon avis... Tout en prenant son temps :) Bon courage dans tes recherches ! Le fou
  5. Comme d'hab Audi ne change que celles qui sont mortes, comme ça les vieilles suivent par la suite... Ou alors peut etre que pour une fois ils les ont toutes changées ???
  6. J'adhere toujours pas sur le cul de la nouvelle S3 ou est le petit bequet qui vas bien, ous sont les ailes élargies??? Maintenant il faut voir le comportement routier, mais surtout quand je vvois le prix, ça fait mal... Vive le old S3 :)
  7. :coucou: Dans le principe, moi je dirais que si tu fais ta vidange dans une concession ou dans un garage, ils doivent faire en sorte que tu n'ai pas de problème par la suite, donc s'ils ont foirés le pas de vis, ils doivent réparer le problème afin que ton bouchon de vidange ne fuit pas.. Maintenant concernant la solidité du carter, à mon avis c'est du solide dans l'optique d'une utilisation normale, sinon il y aurais beaucoup plus de carter fendue sur le forum ! Bon courage Le fou
  8. Fais une recherche dans la section A3, je me rappel avoir vu de tels topics en parlant... DEs bonnes et des mauvaises expériences... Bon courage Le fou
  9. A pour Asymétrique Protection de jantes ça c pour le L Flancs renforcés (donc indices 94Y) ça c pour le XL
  10. Cher, j'ai payé mes RE 050 AL XL (en 17") 130€ l'unité www.promopneu.com , auquel il faut ajouter le montage, et là ça peut aller de 10 à 40 € pour un pneu ! A toi de voir ce que tu prefere... ;) @ plus Le fou
  11. Ahh enfin un week end avec ton S, il était temps ... Et puis t'es pas censé le savoir que tu as une prépa, étant donné que tu viens de l'acheter :P ! En tout cas le Monsieur, il s'est bien fait plaisir... ils ont refait le plein j'espere ! Bonne route ! Le fou
  12. Bonjour, je cherche un zeste de malades, une cuillere de fous, trois portions de dijonctés, et deux couleurs (le gris et le noir), nous obtenons une bonne brochette de grand malade qui se tire la bourre. De toutes façon c'est bien connue quand on mélange du noir et du gris, on voit toujours le noir à la fin... :) Bon on arrete de pourrir tous les topics ???
  13. Mais ça me dégoute la violence gratuite, tout ça pour des coques... PEuvent pas faire comme tout le monde : les acheter.. ??? Sincerement désolé pour toi !
  14. Dark Side powaaaaaaaa ! :bienvenue: Beau joujou que tu as là :)
  15. Cool si c'est homologé pour vous :bien:
  16. Je ne peux pas parler du changement de comportement lié à cette modification car pour ma part, j'ai changé les 3 en même temps ... Mais normalement une telle modif a d'interet plus estétique qu'autre chose !
  17. Qui pourrait nous répondre??? mais en effet pour la hauteur de caisse, je pense que ça doit jouer dans le calcul sinon il ne se serait pas emmerdé a faire la mesure... Par contre celà est étonnant que l'on ne voit pas apparaitre la mesure... Qui a des documents officiels Audi, Euromaster, ou autre concernant les géométrie ?? Par contre de vous deux, le carrossage a t'il été réglé , French apparement non, mais Morgan ???
  18. Merci french, je vois qu'une bonne partie des régalges rejoignent les réglages euromaster, mais pas du tout les miens :bien: Par contre les régalges étaient deja ceux entrées dans le banc ou pas ? (Apparement oui, étant donné qu'il est bien spécifié S3) :P En tout cas je pense que ce topic peut aussi servir à d'autres qui peuvent aussi rencontrer comme moi le problème et aider à ne pas se faire avoir... En tout cas je suis content que ma déconvenu permette de se rendre compte des différences qu'il peut y avoir dans les réglages, surtout pour l'ariere ! Qui croire ??? @Morgan : Je crois que mes régalges sont a oublier ;) mais en effet j'ai la meme constatation que toi pour les réglages arrières...
  19. @Bartouille : qui serait content d'un tel prix... euhh on peut dire vive Audi dans ce cas là ??? Aille non pas taper :) :ck1:
  20. Oui de toutes façons j'aurais plus tendance à faire confiance à Euromaster plutot qu'a mon centre auto un peu pas top qui dégouline sur les bord... (Dommage que j'ai un ami qui y travaille... ) En tout cas, Samedi je sens que je vais avoir une petite discussion un peu "musclée" :) @french & Morgan : merci !
  21. Angles principaux: Mon centre auto : Chasse gauche et droit: Min 7°10' Max 8°10' Euromaster : Chasse gauche et droit: Min 7°28' Max 8°28' . Roues Avant: Mon centre auto : Carrossage gauche et droit: Min -1°' Max 0°00' Euromaster : Carrossage gauche et droit: Min -1°15' Max -0°15' Mon centre auto : Para gauche et droit: Min -0°05' Max 0°05' Euromaster : Para gauche et droit: Min 0°01' Max 0°08' . Roues Arrière: MCA : Carrossage gauche et droit: Min -1°07' Max -1°47' Euromaster : Carrossage gauche et droit: Min -1°18' Max -0°38' MCA : Para gauche et droit: Min -0°10' Max 0°30' Euromaster : Para gauche et droit: Min 0°02' Max 0°13' On voit bien les différences par rapport aux miens... De plus en y regardant de plus près, je me rend compte qu'ils n'ont pas respecter les max et min pour certains réglages... :colere: :colere: :colere: Merci Morgan pour tes info :)
  22. En effet d'autant plus qu'il est norté comme titre AUdi : A3 : 1996-2004 (A4) : Standard Suspension J'ai de gros doutes
  23. Un petit :upp: pour mon problème, car là il vient de se retrouver en deuxieme page... Merci à tous Le fou
  24. Ben tiens, ça me rappel mes joies de ce week end... J'ai procédé exactement de la même manière... :) Bon boulot les gars et un tuto comme on aime en voir :)
  25. Interressant comme cours de conduite, par contre le test du S3... :) Impressionant la maniabilité qui en ressort tout de même, mais bel et bien présenté sur circuit :)
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