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-NICO-
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Messages posté(e)s par -NICO-
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Je peux te mettre ça en photo avec des BBS CH...
<img src="http://img510.imageshack.us/img510/5789/dsc00376lq0.jpg" border="0" class="linked-image" />
<a href="http://imageshack.us"'>http://imageshack.us" target="_blank"><img src="http://img139.imageshack.us/img139/3555/sanstitreun1.png" border="0" class="linked-image" /></a>
Avec des CL je crois
<a href="http://imageshack.us" target="_blank"><img src="http://img139.imageshack.us/img139/5110/s3blackmd9ij2.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>
ce sont des 19 sur les photos vous pensez?
si oui qqn a t il des tofs de ces bbs en 18 sur S3 8P svp, car plus ca va et plus je me dit que c ce quil me faudrait!!
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en fait on a le meme S3, tu as mis quoi toi comme jantes?
tu as des photos?
et merci pour ton avis
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salut a tous
je suis entrain d'etudier un changement de jantes sur mon S3 et je me demandais si vous aviez des avis sur la qualite des jantes dites repliques? c du costaud ou plus fragile?
qqn en a deja fais l'experience?
et du 19 sur un S3 8p, ca passe sans probleme?
merci de me faire part de vos avis
nico
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oui.
mais a tu mis les bonnes bougies?
http://forums.audipassion.com/services/forums...=469&hl=bougies
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beaucoup de personnes ne font pas attention au materiel malheureusement.....
mais sinon je pense que le TT reste une voiture fiable
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une barre stab out , ca donne plutot un couinement
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j'ai tout les echappements.
ils n'ont essayé que le roadster 150
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salut ninja!!
encore des soucis....
j'espere que ca va t'arranger pour toi.Je ne peux que te conseiller d'etre plus que vigilant a l'avenir
acheter vendre une voiture=PRUDENCE!!! tout verifier, tout eplucher, les papiers; la carte grise, les factures, les num de serie partout, checker la voiture!!!
bref marchez sur des oeufs les amis, ya bcp de souci en cemoment
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tu as un cachet a la fin du carnet d'entretien
rappel= l'ESP, le becquet , modif des reglages des suspensions, modif des trains roulant arriere...
voilou
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lol, c'etait tellement d'antologie que je l'ai sur mon DD!
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dans le meme esprit que jetrider, je deterre d'autres videos de la grande epoque
pour les ptits nouveaux......
enjoy
@jet
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c sur!!
c une voiture coup de coeur!
et la finition interieure.....que du bohneur
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tient nous au courant
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il a pas chomer le seb!!!
ya du boulot
bravo c magnifique.
pour le biton j'en ai vu une grise a canne le mois dernier avec le toit noir en rentrant de corse
ex winy?
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surement un PI qui est entrain de rendre l'ame
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ne vous alarmez pas si vite les gars
le TT a un carrossage negatif a l'arriere (haut de la jante incliné plus vers l'interieur que le bas) comme bcp de voitures de sport.
pour s'en rendre compte mettez vous derriere votre auto et regardez l'inclinaison de la roue arriere.......c impressionnant! ca m'avais choqué la 1ere fois , je croyais meme que la roue etait pétée!
donc logiquement la voiture repose en majorité sur l'interieur des pneus arrieres d'ou l'usure irreguliere. regardez bien l'exerieur des pneus arrieres ne touchent meme pas le sol
la mienne avait la meme chose et c normal.
la seule solution: faire tourner les pneus ou les laisser comme ca
jusqu'a qu'ils soient mortsregarde si l'usure correspond a ce que je viens d'expliquer et tient nous au parfum
a+
nico
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Le tt 225 me semble déja fort performant.Pour ma part je souhaite aquérir un TT 180 mais je me demande si les sensations sont au rendez-vous.
Un ami m'a dit que sa poussait comme une 206 16s, c'est vrai?? ( j'espère que non:angry: ) Surtour que sur le TT le turbo doit collé au siège.
Pensez-vous que la 180 mérite une tite prépa pour arrivé a des perfs satisfesantes?
Ciao et vive le TT
coucou
perso j'etais passé de la 106s16 au TT 180.
(en sachant que la 106 marche un poil plus que la 206 car plus legere)
mes impressions: plus de couple surle TT (normal + de patate) mais plus de sensation ds les tours avec la pigeot.
bref: le TT 180 marche bien mais il est un peu pataud, comme bcp le repetent trop lineaire.
mais cela reste une tres bonne auto de sport au budget conso modéré.
voilou a+
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Ah la la, ces subaru........
c'est une super voiture mais je trouve que çà manque un peu de class par rapport à une Audi.
Mais un peu boostée çà marche.
Anecdote, j'ai fait un départ arreté contre une sub sti préparée environ 350cv, et bien moi avec la maserati 4200 GT cambiocorsa je me suis fait déposé!!!!!!!!!
LOL çà arrive aussi
la classe!!! ah oui ce bon vieux cliché
Nico is back sur AP en S3 8P!
dans S3 8P / S3 8PA Sportback - (2006 à 2012)
Posté(e)
salut les gars
je reviens sur ce forum apres une petite incartade chez la concurence (sub WRX,sub STI, M3 E46,VW golf V R32...)
mais je reviens aux sources avec des anneaux sur ma calandre
depuis 2 mois: S3 2007 8P 25mkm gris dauphin pas mal optionné (TOE,BOSE,GPS plus,regul,prepa bluetooth,volant MF...) interieur full cuir noir et rouge avec des inserts en ronce de noyer que jai vite changé par de l'alu brossé de toute beauté.
autres modifs: prepa ipod/iphone avec tags sur l'ODB et pilotable par le volant (16go dans la boite a gants =banzai!!=
dump valve forge
ligne echappement milltek
bientot les photos....
j'ai eu de la chance jai reussi a la trouver dans le reseau audi.
autres projets: modif des jantes.....choix difficile!! et peut etre reprog oettinger ou equivalent....
l'avantage de chez oettinger c la possibilité de garder 2 carto en memoire et de switcher a volo....
mais j'hesite encore pas mal.
avez vous des tofs de S3 avec des jantes de R32 golf V ou des Types R8 en 18? en effet je pense rester plutot en 18 car je roule pas mal et j'ai peur d'avoir des souci en cas d'accident (homologation) meme si c sur le 19 est magnifique sur le S3.
merci de m'eclairer.
PS: en tout cas j'ai vu les offres de notre amis qui vends des jantes chez ld prestige et cela me semble sympa
sinon les BBS ch sont sympa mais j'ai peur quen 18 ce soit moins joli quen 19... et c pas le meme tarif non plus(400 roros la jante...)