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coco349

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Messages posté(e)s par coco349

  1. Bonjour à tous :coucou:

     

    Juste pour information pour ceux qui veulent effectuer la vidange de la boite manuelle sur leur Allroad, il est bien mentionné dans la doc Audi que le niveau ne doit pas être celui de l'orifice de remplissage!

     

    Le niveau est de 7 mm (ou 9 mm je sais plus,j'ai pas la doc avec moi, à vérifier) en dessous. Et ceci pour tous les Allroad BM...

     

    Donc à vérifier avec un fil de fer coudé à 90° ou mieux avec un morceau de vieille jauge plié à 90°.

     

    Selon Audi, le niveau correct est "très important"...

  2. Mais non, je n'oublie personne mais je pensais que tout le monde avait suivi!

    Le véhicule ne m'appartient plus, je l'ai cédé à l'assurance et je ne sais pas où il a atterri.

     

    Je me renseigne demain.

     

    Mais vu le nombre de demandes, je me demande si je n'aurais pas pu le garder mais à quel prix? (1000,2000,3000euros? A déduire de l'indemnisation que je n'ai toujours pas). L'assurance ne me l'avait pas proposé.

     

    Désolé pour ceux qui avaient besoin de pièces, mais je ne me doutais pas que vous seriez si nombreux! De toute façon,je n'avais pas de place pour la stocker, qui plus est, à l'abri et il fallait la redéplacer d'un endroit à un autre, la démonter....

     

    Bref, c'est fait et je n'ai gardé que les roues "été" et l'attelage pour éventuellement ma prochaine acquisition si elle n'en est pas équipée...

     

    Gazzy, toujours tes problèmes? Bon courage

  3. Bonjour,

    Si je ne me trompe pas, l'histoire des reniflards d'huile bouchés ne concerne que les V6 tdi donc diesels...

    Sinon, pour la pâte à joint, je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'en mettre comme tu dis au niveau du joint en lui même mais au niveau des paliers d'arbres à cames.

    Ceci dit, effectivement, les couples de serrage doivent être respectés.

    Quand j'ai 5 minutes, je regarde et te tiens au courant.

  4. Bonsoir Julien,

     

    Comme je l'ai dis juste avant, je n'ai toujours pas été indemnisé mais je te dirai...

    Pour les jantes aussi, je te dirai mais pas avant que j'ai trouvé une remplaçante, sachant que la peinture des miennes est en triste état (peinture écaillée et sautée à pas mal d'endroits, pareil pour les caches du centre).

    Je comptais d'ailleurs les faire repeindre cet hiver sachant qu'elles se démontent bien en 2 parties et qu'elles tournent parfaitement rond, sans voile.

     

    Sinon, regarde aussi sur ebay.de, ça m'étonnerait que tu ne trouves pas ton bonheur même si le problème reste le port...Patience :coucou:

  5. Bonjour Julien, :coucou:

    Merci à toi et pour le lien, comme je suis à l'affut, je l'avais déjà vue mais elle n'a visiblement aucune option justement (à part RNSE et volant multifonctions si c'en étaient)!

    Pour l'assurance, j'attend toujours, et pour les jantes, je les ai, mais j'attend aussi de voir selon la future voiture.

    Te tiendrai au courant au cas où. T'as vu qu'il y en avait aussi sur leboncoin?

  6. Bonjour!

    Je ne sais pas où est partie la voiture, mais je peux me renseigner. Dans le 17, je crois.

    J'ai bien récupéré les appuie-têtes et l'attelage Audi que j'avais monté mais garde tout ça si je retombe sur une perle rare sans attelage.

    Et il faut qu'elle soit rare pour qu'elle puisse plaire à Madame! :bigsmile:

    Le reste est pas trop mal sauf porte conducteur qui force:

     

    post-20425-0-21342400-1327131433_thumb.jpg

     

     

    Et au fait, après une nouvelle petite conversation, Gazzy, il faut que je t'embauche aussi!!! :eldiablo:

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