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remi_rco

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Tout ce qui a été posté par remi_rco

  1. Sur un climatronic numérique, on peut appuyer plusieurs fois sur le bouton Auto pour remettre tout à l'état initial.
  2. Bonjour, il y a une section dédiée pour la mise à dispo de VCDS, tu devrais y trouver ton bonheur (sinon, je suis vers Melun avec un VCDS)
  3. Bonjour, elle a combien de Km (pour vérifier l'hypothèse du démarreur) ?
  4. J'ai un boitier climatronic avec sièges chauffants dispo ....
  5. Tu as une post-combustion sur ton "avion" ? Je plains ceux qui essayent de te suivre ......
  6. Tu as fait remapper pour changer de carburant ? Profites bien .....
  7. Un défaut pas défini par le constructeur et qui ne pénalise pas le fonctionnement .... (mais moi aussi je creuserai pour savoir, juste pour savoir )
  8. ça ne serait pas un détecteur (illégal) de quelque chose ? ou un générateur d'Ultra Son pour éloigner le gibier ?
  9. Eh oui, c'est un gros défaut des bi-xénon ... On peut corriger en mettant des lampes Osram CBI (un poil cher !), ça améliore ou en mettant des Leds (pas trop cher chez Ali), il parait que la différence est nette. Si tu as l'AFS (phares tournants), tu ne peux pas (facilement) changer les bulbes à cause du système AFS (j'ai renoncé devant la complexité). En plus, l'AFS n'apporte pas grand chose en éclairage (ce n'est que mon avis). Les C5 éclairaient vraiment mieux ...
  10. remi_rco

    Achat VCDS

    Chez le fabricant : Ross-Tech
  11. Aucune idée : je n'ai pas ça sur la mienne ....
  12. c'est @113, il en fait peu-être encore (du très beau boulot !)... tu peux le contacter pour avoir des infos ...
  13. Bonjour @jean-jacques MAIWURM, je me permet une petite question : le même phénomène peut-il se produire avec des plaquettes ordinaires (celles de ma bétaillère, par exemple) ? Merci d'avance
  14. Oui, tu passes les CD en commençant par le N°1 .... ça peut durer plus d'une heure pour tout mettre à jour ! il vaut mieux laisser le moteur en route pour la batterie ... Je te met une info en PJ pour faire la mise à jour. Methode de la mise à jour MMI en version 5570 - A6 - Audi - FORUM Marques.pdf
  15. Pour savoir quel MMI tu as (et si il a besoin de mise à jour) :
  16. Perso, j'avais seulement envoyé la partie électronique, sans rien démonter d'hydraulique (mais c'était sur une C5).
  17. Sans faire un diag au VCDS, compliqué de répondre de façon fiable !
  18. J'avais fait réparer le calc ABS de ma C5 chez : https://www.eps-elektronik.com/calculateurs-en-promotion.php Bonne prestation et plus de panne. Il faut vérifier qu'ils réparent bien ton modèle ....
  19. Si tu le lis à l'envers ...... Je ne suis pas loin d'Arpajon (30 min), si jamais tu trouves une adresse, fais moi signe par MP.
  20. Attention à ce que cela ne soit pas la commande du siège éjectable ! P.S. : lit tes MP
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