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svspirit

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  1. svspirit
    bienvenue au club v8 :marcelpoire: !
  2. svspirit
    Sinon j ai eu l ancien proprio au tel (j ai acheter a un pro ) Et franchement sa rassure de voir que l'ancien proprio de sa caisse est un passionné ! Au faite j ai aussi un filtre kn
  3. svspirit
    Merci maxi je vais mettre un point d honneur à te payer une mousse ou un café faut vraiment qu on se rencontre croise un passionné et échanger sur nos belle c est le kiff Benji arrête ! Oui j aurais préféré full oem mais elle sont pas degeux mes jantes salaud lol ;-) Sinon n v8 pawoaaaaa
  4. svspirit
    Yes sa a l air en tous cas lol faut que je m habitue au v8 sa ce conduit pas comme un 2.0tfsi lol mais c est assez agréable ! Elle a l air d être sur un rail par contre
  5. svspirit
    salut merci goodwood Alors pour les optiques aucunes idées sinon 110000km de février 2005 origine italienne en option alors je sais pas trop ce qui est de serie ou pas mais il y a: -le bose -Rns E (marqué MMI quand sa s'allume) avec chargeur 6cd -récaro cuir et alcantara bleu électrique -xénon pas de régul ni de radard de recul sa m'avais un peu titiller sinon elle est relativement très propre pour 10 ans et elle a l'air de pas trop mal tourner! sinon je lui ai fait un diag et ras pour les valeur de déphasage à chaud ou a froid sa as pas changer -4 -3
  6. svspirit
    bon ben voila j'ai craqué me voila l'heureux propriétaire d'un s4 b6 de 2005 trouvé a 30 bornes de chez moi royal! j 'ai voulu lui passer un coup d'eau histoire de la rincer un peu mais bon ben cette couleur faut essuyer car bonjour les traces d'eau...
  7. svspirit
    mp CCH76 c'est cool de chercher une voiture mais c'est stressant aussi!
  8. svspirit
    mp
  9. svspirit
    c'est fait :jap:
  10. svspirit
    Merci goodwood! Je vais essayer de le recontacter demain mais il a pas répondu à mon dernier sms datant de mardi dernier ... Manu !!!!!
  11. svspirit
    Ok ok ! Je savais pas qu elle l avais toutes ce bruit. c est un bruit normal alors ? Elle doit etre comprise ente quoi et quoi ?
  12. svspirit
    Celle de Manu m intéressait bien mais j ai pris un coup de stresse quand il m a dit qu elle avait un bruit au démarrage ... Avec tout ce que j avais lu avant sa ma stressé un peu ... Vous la connaissez bien cette voiture ? Manu si tu passe par là tu peux m en dire plus je regarde l annonce tout les jours lol
  13. svspirit
    bon ben j ai envie de dire heureusement que j'ai pas pris de décision trop rapide. Il s'avère que la belle s4 avec 95000km vendu par un garage allemand à bien été entretenu dans le réseaux allemand mais aurait eut en 2014 un entretien à 300000km lol :icon_confused: ... donc effectivement je passe mon chemin... sinon et elle vous en pensez quoi ? http://www.leboncoin.fr/voitures/824628323.htm?ca=22_s
  14. svspirit
    personne en vend une sur le fofo?
  15. svspirit
    ok merci de vos retour les gars j 'essaye de pas me presser mais plus les jours passent plus j 'ai envie de prendre la première venu lol Non pour etre serieux j'attend le retour de l'historique d'une de celle qui à 96000 km part le collègue de mes parent qui bossent chez Audi et je continue à fouillé
  16. svspirit
    Bon ben j ai le vendeur de celle qui me faisait envie il a pas la facture de l embrayage apparement la butée n aurais pas été changé et il la acheter a un garage allemand et apparement entretien avec de la 0w40 en longlife Je suis perplexe A votre avis ?
  17. svspirit
    ok ok merci de ton aide c'est sympas et oui effectivement avec le carnet on peux le vérifier Sinon vous pensez quoi des modèles avec moteur changeé! Je viens de raccrocher avec une autre personne qui ma l'aire assez sérieuse qui en vend une en dessous de mon budget mais la caisse a 233mkm et le moteur + embrayage 67mkm changer par audi avec prise en charge pour conso d'huile trop importante (1l/600km...) carnet a jour. Carrosserie et intérieure impecc et nombreuse facture ... pneu neuf rotule neuve frein neuf démarreur batterie... C'est tentant mais j'ai toujours eut cette réticence naturelle qui viens de je ne sais ou pour les véhicule à moteur changer...
  18. svspirit
    Merci des conseils goodwood je suis de la région lyonnaise et je t'avoue que je cherche partout en france et c'est le soucis si j'me déplace c'est pour revenir avec ... Celle que j'ai trouvé est de la région de marne la vallée... c'est une 2 éme main qui appartenait en première main à quelqu'un qui bossait chez vw donc carnet tamponné de la bas. Elle a un support moteur qui va être changer sous peu et l'embrayage et frein arrière ont 3000km je crois et les pneu sont à un peu plus de 50% d'usure apparement. Le soucis c'est que je sais pas comment le prendrais le vendeur si je sort le cable et le pc ... Je doit avoir le vendeur ce soir à 20h au tel... merci de ta proposition en tous cas pour m'accompagner mais je crois que tu n'es pas de ce coin malheureusement pour moi... Elle n'a pas de régulateur de vitesse apparemment et le gps.1 juste dans l'odb (d'ailleur il na plus le cd...) sa veux pas dire qu'elle n'est pas française sa ou rien a voir?
  19. svspirit
    merci de ton retour Tounet95 c'est clair que je n'envisagerais jamais la longlife ! sur mon ancienne c’était vidange tout les 10000 maxi mais plutôt tout les ans (voiture loisir) à la castrol magnatec 5w40 le soucis c'est si pendant 100mkm elle était en longlife sa craint?
  20. svspirit
    Salut à tous je viens vous embêter afin d'avoir vos avis sur mon choix (même si forcement si je viens là je m'attend un peu aux réponses mais bon). Ayant vendu ma voiture je suis tombé sous le charme du s4 b6 pour le son de son v8 et la gueule du break! Mais voila en cherchant un peu quand on est de l’extérieure on a l'impression que c'est la roulette russe et qu'elles ont pas mal de problèmes conséquent style embrayage +vm, déphaseur, conso d'huile, tendeur de chaîne... Du coup sa me fait peur de me lancer... Attention je précise vu de l'extérieure en fouinant sur les forums. Vous allez me dire oui mais sur les fofo on parle des problèmes et pas de ceux qui n'en n'ont pas lol... J'en ai trouver une dans mon budget avec un poil moins de 100mkm embrayage et vm changer carnet à jour mais je flippe de sauter le pas ... Voila j'attend vos retours pour me décider... Ps je sort d'un 2.0 tfsi st 2 je sais que le b6 marchera moins mais je cherchais plus gros en volume full origine et avec un vrai bruit! et le v8 c'est juste :love:
  21. svspirit

    [8L]Preparation S3

    svspirit a répondu à un(e) sujet de neonec dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas besoin de vous enervé les gars j'étais la lors de la prépa, le mec Alain Gaunaut est tres sympas et à l'aire de savoir de quoi il parle . Pour VAGCOM on a passé deux caisse à la suite et l'autre caisse sortais une estimation de la puissance (déduit du couple instantané mesuré sur le group 120 de 01 engine) à peu pres égale aux chiffres annoncés. (Attention je dit pas que sa vaut un banc sa donne juste une estimation) Je me demande donc juste si vous aviez une idée de ce qu'il peut y avoir sachant quelle soufflait a 0.8 0.9b d'origine et qu'avec 1,4b elle sorte pas plus de watts???
  22. svspirit

    [8L]Preparation S3

    svspirit a répondu à un(e) sujet de neonec dans S3 8L - (1999 à 2003)

    je connais une personne avec une TT180 a qui on a annoncé +45cv chez digi le soucis c'est qu'avec VAGCOM on trouve vraiment vraiment moin et que le turbo au mano prend parfois 1.4b en crete :( :( :(
  23. svspirit
    Moi j'ai aussi une 007 et on l'entend beaucoup plus qu'a l'origine. Pour ton souci essaie dans un premier temps de nettoyer ton debitmetre et ton filtre a air, verifie aussi que tu n'aurait pas une durite de mal branchée, entre le turbo et la boite à air (je sais pas facile) ou encore sur ta dump parce que moi quand j'ai changer la mienne, j'ai pincé la petite durite qui vient sur le dessus de la dump avec un colier et sa l'avait légèrement percé du coup j'avais 0.4 bars de pression en crête juste le jour ou un gars en MG ZR160 me taquine et ben je suis passé devant mais avec du mal pourtant il fesait 160cv (je l'ai pas recroisé depuis :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: )
  24. svspirit
    Il ya aussi les Twister GREEN XL jusqu'a 230cv et XXL jusqu'a 300cv je crois qui apporte une jolie sonorité,le bruit de la dump est amplifié et une sensation de repartir plus facilement bas dans les tours (un peu plus de nervosité avant le coup de pied).
  25. svspirit
    ouais c'étais pour mon ancienne bécane que j'ai malheureusement vendu le 10 mai de cette année elle me manque grave c'étais un modele 2005 et j'ai meme eut une 2002 (carbu) mais un gentil automobiliste avait décidé de me l'a prendre en me coupant la route...
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