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haha ouais j'avais lu ça.
y'en à même qui la débranche carrément, comme ça pas de problème ou de défaut mdr -
intéressant ce que tu me dis la, en effet j'ai toujours un peu d'huile.
le voyant a disparu de lui même hier, je me suis dis cool.
et j'ai mis un coup de vcds pour verifier, le défaut et toujours la mais le voyant moteur orange n'est pas allumé.
j'hésite à l'effacer, ou de faire un déni et de laisser comme ça tant que le voyant est éteint
012547 - Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) défectueux
P3103 - 000 - - Intermittent
Capture:
Etat du défaut: 00100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 11
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 211037 km
Heure: 0Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 13.00 V
Bits: 00101000
Couple: 0.0 Nm
Couple: 300.1 Nm
Tests passés: 0 1 0 0 0 -
identique à celui du départ :
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016.lbl
No. pièce Log: 03G 906 016 LR Mat: 028 101 272 6
Pièce: R4 2,0L EDC G000CG 0972
Révision: --H02--- No. de série:
Codage: 0000076
No. Atelier: WSC 05460 995 89693
VCID: 7EA5F6967CF175DBBD7-802A
VINID: 9D196AAAA21504644210120024EC28091F1 Code défaut trouvé:
012547 - Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) défectueux
P3103 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 10
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 13.07 V
Bits: 11001000
Couple: 0.0 Nm
Couple: 300.1 Nm
j'efface le défaut, après 2-3 trajets au calme, au 4ème quand je démarre, il est de nouveau là -
c'est le retour !
donc la V157 à été changé comme dis plus haut, mais le défaut tubulure v157 reviens, après quelques recherche, je tombe sur de vieux topic qui disent qu'il faut " re-calibrer" le nouveau papillon, est-ce exact ? cela se fait avec VCDS ? quelle manip à faire ? -
yes, je confirme, ça part pour 200€ la voiture complète, même les avant.
j'irai bientôt, je posterai les résultats à la limite si ça intéresse quelqu'un au cas ou. -
cool, je vais voir ça, merci à toi.
la patience ça va, mais ça reste vraiment un métier pour le coup, faut le matos et le coup de main, ça aide -
Bonjour,
j'ai tenté de poser des films sur la partie arrière sur une A4 B7 Avant, question de tester les films sur amazon avant de passer chez un glastint a 400€
Résultat mitigé, j'ai réussi sur les 2 custodes mais les vitres arrières j'étais sur la bonne voie mais je me suis découragé car c'était sans fin, et la lunette arrière, j'ai vaguement essayé de la thermoformé mais pareil ,la galère.
des gens compétent dans le 78 ici pour des pose de films ?
Merci à vous. -
merci pour la réponse. en effet j'ai vu que l'EGR était a coté, pour le moment j'ai pris le corps papillon a 175€, et la vanne egr suivra dans pas longtemps.
je m'attendais à ce que ce soit plus compliqué que ça au final, ça me rassure un peu.
je partage quand même une photo, j'ai la voiture que depuis 20 000km, j'ai trouvé le joint du corps papillon comme ça, et après réflexion et vu la forme et les encoches, pas sur que ça doit être comme ça, je pense que la personne avant ou le mécano à du essayer de bricoler ou de "tendre" le joint, je sais pas quel était l'objectif, bref.
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bon je démonte le flap 157, visuellement sale donc un coup de nettoyage, puis je jette un oeil au fil au cas ou, RAS, puis j'entre-ouvre le v157, et la , grosse flaque d'huile dedans, le compartiment entier baignait dans l'huile, pas sur que ce soit recommandé d'origine.....
quelqu'un sait ou on peut se procurer cette pièce ? ou si il faut chercher avec un nom particulier ? , je fais le tour des sites de base ( oscaro et co ) -
j'ai trouvé ce sujet, aussi
je contrôlerai pour voir les différents solutions trouvé, en espérant que ce soit juste un câble avec un faux contact comme Mikel27 à l'époque !
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Bonjour,
voila 2 fois en quelques mois que le voyant moteur s'allume, la première fois j'ai lu les défauts et effacer, j'ai mis ça sur le compte d'un problème bénin. et c'est revenu genre bien 3 mois plus tard.
le code erreur concerné :
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016.lbl
No. pièce Log: 03G 906 016 LR Mat: 028 101 272 6
Pièce: R4 2,0L EDC G000CG 0972
Révision: --H02--- No. de série:
Codage: 0000076
No. Atelier: WSC 05460 995 89693
VCID: 7EA5F6967CF175DBBD7-802A
VINID: 9D196AAAA21504644210120024EC28091F1 Code défaut trouvé:
012547 - Moteur de volet de tubulure d´admission (V157) défectueux
P3103 - 000 -
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 10
Compteur de RAZ: 255
Heure: 0Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 13.07 V
Bits: 11001000
Couple: 0.0 Nm
Couple: 300.1 Nm
problème de tubulure d'admission, c'est vague mais pas trop à la foi. vu que c'est la nuit là je suis pas aller inspecter visuellement les tube d'admin ou peut etre du turbo si ça à un lien, je ferai ça demain.
si quelqu'un a déjà eu un passif comme ça ou des choses à contrôler je suis preneur.
sachant que je ne ressens aucun soucis à la conduite, aucun bruit bizarre, son ou vibration, perte de puissance, etc. vraiment aucun soucis.
tout ce que j'ai trouvé c'est ce la en cherchant, pas vraiment de rapport mais ça pourra toujours servir :
Merci à vous -
5 jours que les bougies 7.7v sont montées, pas de défaut qui reviens.
morale de l'histoire les enfants : bien lire les notices jusqu'au bout ! -
Merci pour l'info, en effet, j'ai éliminé toutes les causes, il ne reste plus que la tension des bougies mais je n'ai plus les anciennes
en effet il existe des 4.4v et 7V , et j'avais pas lu la fiche technique des bougies.
les 4.4 sont jusqu'à 10/2005 et les 7V à partir de 10/2005, et vu que c'est une 2006..... une erreur à été commise on dirait !
je vais commander les 4 en 7V et effacer les défauts.
si tout est réglé je viendrai donner des nouvelles. -
bon, nettoyage des cosses et plusieurs jours après, le défaut est revenu au bout de 3 jours à peu près, comme avant.
j'ai d'ailleurs trouvé un vieux topic de 2010 ici, ou il y avait un probleme identique sur une A4 quasi neuve ~35000km , et les même conditions, c'ets à dire, le défaut apparait par grand froid ( environ - 2c le matin quand j'utilise la voiture )
pas de solution trouvé à l'époque, à priori ces a4 n'aiment pas le froid au niveau du préchauffage....
je viens d'effacer encore, vu qu'il commence à faire meilleur, (entre 5c° et + ) si le defaut le reviens pas, je saurai au moins que c'est lié à la température.... -
je vais tenter ça sur les cosse, affaire à suivre.
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sinon hors sujet, mais j'ai pas trouvé de tuto préchauffage sur les 2.0 TDI ici, que les 1.8tdi, ça peut intéresser quelqu'un ? ( si j'retourne au charbon je prendrais des photos )
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Salut, je reviens aux nouvelles.
j'ai changer les 4 bougies préchauffage, effacer les défauts.
rien a signaler, par contre au bout de 3-4 trajets, voyant moteur se rallume, je fais un scan et j'efface de nouveau, et encore la même chose.
Erreur de circuit ouvert sur 3 cylindre. à quoi cela correspond du coup ? bougies mal branchée ?
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016.lbl
No. VAG du calculateur: 03G 906 016 LR Mat: 028 101 272 6
Pièce et/ou version: R4 2,0L EDC G000CG 0972
Codage logiciel: 0000076
Code atelier: WSC 05460 995 89693
VCID: 7EA5F6967CF175DBD59-802A
3 Codes défaut trouvés:005658 - Bougie de préchauffage pour cylindre 1(Q10)
P161A - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 201216 km
Heure: 0Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 11.70 V
Bits: 00101011
Température: 2.7°C
Bits: 00110000005659 - Bougie de préchauffage pour cylindre 2(Q11)
P161B - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 201216 km
Heure: 0Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 11.70 V
Bits: 00101011
Température: 2.7°C
Bits: 00110000005661 - Bougie de préchauffage pour cylindre 4(Q13)
P161D - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01100000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 1
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 201216 km
Heure: 0Capture:
Tr/min: 0 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 11.70 V
Bits: 00101011
Température: 2.7°C
Bits: 00110000
Tests passés: 1 3 0 0 0
bougie prise sur oscaro ( en général pas de soucis niveau correspondance des pièces ) mais la j'ai remarqué que les bougies avait pas toutes la même tension d'utilisation.
Bougie de préchauffage
BOSCH - 0 250 403 002
- À savoir :
-
- Quantité :1
-
- Gamme équipementier :Duraterm
- Longueur :118 mm
- Tension :4,4 V
- Montée conique :93
- Couple de serrage de :0 Nm
- Couple de serrage jusqu'à :10 Nm
- Type de raccord :PIN
- Type de borne :Pin
- Ouverture de la clé :8.0
- Longueur du crayon :30
-
Bonjour à tous,
c'est plus un message de "sécurité" qu'une vraie question, mais aujourd'hui, voyant moteur qui s'allume, sans raison.
petit coup de VCDS, le résultat ( ci dessous ) : hormis les défauts commande au volant et autoradio que je connaissais ( car pas le poste d'origine )
on est d'accord que c'est le préchauffage à changer du coup ?Merci à vous pour votre aide, et bonne année ! !
Vendredi,31,Décembre,2021,13:57:56:24578
VCDS -- Logiciel d'émulation de VAG/VAS sous Windows 10 x64
Version VCDS: FRM 21.9.0.6 HEX-V2 CB: 0.4555.4
Version données: 20210903 DS330.0
www.rosstech.fr
VIN: WAUZZZ8E16A241809 Plaque d'immat.:
Type chassis: 8E (8E - Audi A4/S4/RS4 B6/B7 (2001 > 2008))
Scanner: 01 02 03 08 09 0F 11 15 16 17 18 25 36 37 45 46 55 56 57 65
67 69 75 76 77
VIN: WAUZZZ8E16A241809 Kilométrage: 201010km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: FRM\03G-906-016.lbl
No. pièce Log: 03G 906 016 LR Mat: 028 101 272 6
Pièce: R4 2,0L EDC G000CG 0972
Révision: --H02--- No. de série:
Codage: 0000076
No. Atelier: WSC 05460 995 89693
VCID: 7EA5F6967CF175DBD59-802A
VINID: 9D196AAAA21504644210120024EC28091F1 Code défaut trouvé:
005661 - Bougie de préchauffage pour cylindre 4(Q13)
P161D - 000 - Circuit ouvert
Capture:
Etat du défaut: 01110000
Priorité du défaut: 2
Fréquence du défaut: 2
Compteur de RAZ: 255
Kilométrage: 200993 km
Heure: 0Capture:
Tr/min: 1008 /min
Vitesse: 0.0 km/h
Charge: 0.0 %
Tension: 11.40 V
Bits: 00101011
Température: 9.0°C
Bits: 10110000Tests passés: 1 1 0 0 0
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 02: Boite auto Labels: 01J-927-156.lbl
No. pièce Log: 8E0 910 157 H Mat: 01J 927 156 HT
Pièce: V30 01J 2.0l PD RdW 0040
Révision: 00000008 No. de série: 00000000960720
Codage: 0000001
No. Atelier: WSC 06335 000 00000
VCID: 2C010CDEDA0D374B2BD-8078Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Freins ABS Labels: 8E0-910-517.clb
No. pièce Log: 8E0 910 517 D Mat: 8E0 614 517 AK
Pièce: ESP8 front H06 0120
Révision: 00000000 No. de série: 00000000000000
Codage: 0004402
No. Atelier: WSC 06335 000 00000
VCID: 2809F0CECEF51B6BCF5-807CAucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 08: Climatronic Labels: 8E0-820-043.lbl
No. pièce: 8E0 820 043 BJ
Pièce: A4 Klimaautomat 2832
Codage: 00000
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 6A8DCAC61569E97B191-5160Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 09: Centrale Elec. Labels: FRM\8E0-907-279.lbl
No. pièce: 8E0 907 279 L
Pièce: int. Lastmodul ECE 0704
Codage: 11001
No. Atelier: WSC 65536
VCID: 3B233F822A73A0F3B27-4B00Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 15: Airbags Labels: 8E0-959-655-94.lbl
No. pièce Log: 8E0 959 655 G Mat: 8E0 959 655 G
Pièce: Airbag 9.41 H12 3730
Révision: 91H12373 No. de série: 0036M00B80U.
Codage: 0033622
No. Atelier: WSC 06335 000 00000
VCID: 3B233F822F63A0F3B27-806ESous-système 1 - No. de série: 6332DRB402E08D99
Sous-système 2 - No. de série: 6342DRB402E44B0FY
Sous-système 3 - No. de série: 6352ARB401088C79R
Sous-système 4 - No. de série: 6362ARB40109FCD4.
Sous-système 5 - No. de série: 63729RB401100C97D
Sous-système 6 - No. de série: 63829RB40110084A8
Aucun code défaut trouvé.
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 16: Volant multifonct. Labels: 8E0-953-549.lbl
No. pièce: 8E0 953 549 Q
Pièce: Lenksáulenmodul 0601
Codage: 02142
No. Atelier: WSC 06335
VCID: 41DF4D6A489FCA23E8B-4B001 Code défaut trouvé:
01304 - autoradio
49-00 - Absence de communication-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 17: Instruments Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl
No. pièce Log: 8E0 920 901 D Mat: 8E0 920 901 D
Pièce: KOMBI+WFS 4 H14 0110
Révision: 0110 No. de série: 00000000000000
Codage: 0006101
No. Atelier: WSC 00011 888 06946
VCID: 2615FEF6C4F10D1BFD9-51841 Code défaut trouvé:
01304 - autoradio
004 - Aucun(e) signal / communication-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 25: Anti-démarrage Labels: 8E0-920-9xx-8EC.lbl
No. pièce Log: 8E0 920 901 D Mat: 8E0 920 901 D
Pièce: KOMBI+WFS 4 H14 0110
Révision: 0110 No. de série: 00000000000000
Codage: 0006101
No. Atelier: WSC 00011 888 06946
VCID: 2615FEF6C4F10D1BFD9-51841 Code défaut trouvé:
01304 - autoradio
004 - Aucun(e) signal / communication-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 46: Module confort Labels:. 8E0-959-433-MAX.clb
No. pièce: 8E0 959 433 CD
Pièce: Komfortgerát T01 4135
Codage: 06752
No. Atelier: WSC 06325
VCID: 75B7E9BA4CD73683843-4B00Sous-système 1 - No. pièce: 8E1959801H
Pièce: Tõrsteuer.FS BRM 0606Sous-système 2 - No. pièce: 8E1959802H
Pièce: Tõrsteuer.BF BRM 0606Sous-système 3 - No. pièce: 8E0959801E
Pièce: Tõrsteuer.HL BRM 0606Sous-système 4 - No. pièce: 8E0959802E
Pièce: Tõrsteuer.HR BRM 0606Aucun code défaut trouvé.
Fin----------(Temps écoulé: 05:29, VBatt début/fin: 12.1V/12.1V)-----------
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bonjour à tous,
je reviens avec les nouvelles, VCDS reçu et installé, clé reprogrammé, ça a marché nickel, et dire qu'il faut claquer au moins 400€ chez audi pour ça, l'achat est déjà rentabilisé.
je vais explorer les possibilités, j'ai déjà vu qu'on pouvait retirer l'alerte sonore pour la boucle de ceinture =) on va voir ça.
merci à vous. -
merci pour cette réponse complète.
en effet je viens d'aller sur ROSS TECH et j'étais en train de comparer par ci par la, j'ai déjà télécharger le logiciel et j'essayais de voir pour le cable USB/OBD
quand ils disent 3 VIN c'est donc bloqué pour l'utiliser sur 3 voitures et c'est tout ? je suis curieux de savoir comment ils peuvent contrôler et vérifier cela.
je suis Pro dans l'automobile et utilise un hella guttman 42SE pour des petites manip ( c'est pas moi qui paye héhé ! )
mais clairement, j'hésite à me prendre le cable 3Vin pour des utilisations future. -
merci je viens de voir ça, j'ai contacter Bagheera ( le seul ? ) qui est dans le 92 .
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grand merci à toi ( surtout si ça marche ! )
ou se procurer VCDS ( est-ce un logiciel only ? faut t-il des cables spécifiques ? etc etc )
je vois beaucoup qui en parle ici, et je pense pas que ca sera un achat utile pour moi. -
et autre détail qui me perturbe, la voiture à une PMS en 2005, mais le boitier confort qui était sur le véhicule avait un écrit "07/2006" dessus, et avait l'air d'avoir déjà été démonté ou autre, si ça se trouve ce n'était pas celui d'origine qui sais.
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Bonjour à tous
Ce que je cherche à faire : reprogrammer mes clés pour ouverture/fermeture centralisée
Le détail de l'histoire ( sinon c'est pas drôle ) : je viens d'acheter une A4 Avant B7 2005 2.0TDI 140, l'ancien propriétaire, plutôt honnête et de bonne foi
ma parlé du fait que ses 4 vitres électrique ne fonctionnait plus. j'ai commencé les recherches standard, fusibles, commandes/boutons, tester l'arrivée électrique, gaine dans le passage de porte, etc
puis mon dernier recours, et le plus cher Le boitier confort.
Je me suis renseigné avant, noter qu'il fallait prendre le même, avec le même numéro de série, débrancher la batterie au moment de le changer, tout ça tout ça.
je l'ai changé, et, miracle les vitres électriques fonctionnent toutes, un problème en moins.
mais depuis, la fermeture avec la clé ne fonctionne plus, je cherche et teste donc toute les techniques que je trouve sur internet dignes des plus grand marabout à savoir : mettre une clé avec contact + avec la deuxième clé tourner dans la portière en appuyant sur un bouton, ou alors appuyer sur un bouton, maintenir et mettre le contact puis l'enlever, etc, aucune ne marche.
j'ai mis les 2 photos du boitier confort changé, j'ai commandé la même référence 8E0 959 433 CD , mais je n'avais pas fait attention que sur la ligne du dessous, les chiffres n'était pas les même et je savais pas si ça avait une importance ( 00002726E1 pour l'ancien , et 00002726E2 pour le nouveau ) mise à part ça, tout le reste est identique. le problème viendrai t-il de là ?
puis j'ai voulu faire les choses bien, je suis passé chez audi en voulant un devis, mis au fait de la situation, et me propose donc : 350€ pour faire un diagnostic avec immobilisation du véhicule 3 jours ( lol, désolé) puis ensuite, selon le résultat, me ferons un devis. avant d'en arriver là, je poste donc ma situation ici pour consulter les avis et peut être trouver une solution.
je suis dispo si vous avez besoin de plus d'info.
Merci à vous
Pompe HP / Audi A4 Avant V6 TDI 2.5 163
dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Posté(e)
Bonjour,
Je regarde pour acheter une a4 b6, dans une annonce j'en voir une avec un probleme de reglage pompe HP, est-ce que ce probleme se règle avec VCDS ou c'est des dent a decaller sur la courroie ?
Modèle : Audi A4 Avant V6 TDI 2.5 163
Merci a vous.