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Danboy

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Messages posté(e)s par Danboy

  1. Bonjour à tous,

     

    Est-ce qu'il est possible de retirer les appuie-têtes arrières du Q3 SPORTBACK ?

    Je dois charger des choses et cela bute sur le dossier du siège avant que je dois alors avancer un maximum et c'est du coup moins confortable pour conduire.

    Merci d'avance pour votre réponse.

     

     

     

  2. Bonjour à tous,

    Petit retour sur l'utilisation du Q3 SPORTBACK enfin reçu...

    Très confortable, bien amorti et insonorisation correcte.

    Caméra de recul indispensable pour moi qui n'utilise pas les rétroviseurs.

    J'ai placé le speed-buster (identique au pedalbox) le week-end dernier. On gagne en linéarité lors des accélérations. Je reste en mode "ECO" (équivalent de "city" avec pedalbox).

    J'ai testé le mode "sport"...Impressionnant, elle réagit au quart de tour, mais ce n'est pas pour moi....

    Consommation  ± 7,5l/100kms.

    J'ai une petite question, il y a un icone rouge avec un point d'exclamation qui s'affiche et un bip sonore lorsque je me rapproche trop prêt d'un véhicule me précédant. 

    Est-ce que mon véhicule freinera automatiquement si celui-ci vient à ralentir brusquement ? Ou bien ce n'est qu'une mise en garde ?

     

    Bonne journée.

     

  3. Je viens d’installer le système de mémorisation du stop@start.

    Tout s’est bien passé. Merci à Frix et Bap33 pour les informations.

    Je confirme que les plats de l’outillage doivent être orientés vers l’extérieurs et il faut appuyer vers l’avant et en même temps vers l’extérieur pour que l’extraction puisse se faire.

    Je m’y suis pris à plusieurs reprises car l’outillage est un peu trop court .

    J’ai également testé si tous les boutons fonctionnent tout est parfait.

    Bonne journée.

  4. Bonjour à tous,

    Pour rappel, les dernières nouvelles que j'avais reçus le 16 Décembre indiquaient que la voiture avait passé le checkpoint et qu'elle pouvait donc être transférée vers Bruxelles...

    J'ai téléphoné ce Jeudi car plus de nouvelle depuis...

    Celle-ci est enfin arrivée à Bruxelles et normalement elle sera transportée chez le concessionnaire soit ce jour ou bien la semaine prochaine...

    Le bout du tunnel se rapproche... Enfin, je l'espère....

     

    Bonne journée.

     

     

     

  5. Bonjour à tous, 

    J’ai reçu le câble permettant de mémoriser la,position du stop&start via le lien de Frix (merci). Je n’ai pas eu de taxation particulière.

    J’ai aussi reçu l’outillage permettant de déconnecter le commodo. Pourriez-vous m’indiquer dans quel sens doivent être insérées les clés (voir photo en annexe) pour l’exctraction’?

     

    Merci d’avance.

    CDC6B02E-D898-466E-AF03-630F638D4CAD.jpeg

  6. Bonjour à tous ,

     

    Je viens de contacter mon concessionnaire  qui vient de m'annoncer que le véhicule à passé le check-point ce jour et arriverait à Bruxelles le 22 Décembre.

    Il faut ensuite attendre ± 4 jours pour qu'elle soit transférée au garage.

    L'immatriculation se fera bien entendu après le premier Janvier.

    Bien à vous.

  7. Il y a 18 heures, tguillaume a dit :

    Malheureusement, je n'ai pas opté pour cette clé confort... je trouvais dommage d'avoir une clé assez importante qui se promène dans un rangement quelconque !

    Donc je reviens au système traditionnel avec la clé sur la colonne de direction AP-Smiles_u1F60F.png 

     

     

    Merci pour ta réponse AP-Smiles_u1F60A.png

  8. Bonjour Tguillaume,

     

    J'avais également vu les dashcams fixées à l'arrière du rétroviseur , mais je trouvais le montage un peu délicat (peur de casser quoi que ce soit...).

    J'en ai installé une dans mon véhicule actuel (BMW318D) en faisant passer le câble dans le plafond et en longeant le montant .

    Puis je passais sous le tableau de bord et j'arrivais à l'allume-cigare.

    Cela fonctionne très bien.

    Mais ici, je ne veux pas squatter le port de l'allume-cigare et avoir ce câble visible.

    J'ai donc opté (mais pas encore acheté vu que je n'ai pas la voiture), pour une dashcam compacte/discrète. 

    Ce sera la GARMIN MINI 2 (très discrète)

    https://www.amazon.fr/Garmin-Dash-Mini-Enregistrement-ultra-compact/dp/B094Y7MKTC/ref=sr_1_2?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=mini+2+garmin&qid=1637909417&qsid=258-5130394-7183660&s=electronics&sr=1-2&sres=B094Y7MKTC%2CB07D4GQ782%2CB089F9V5GK%2CB089F9VR4X%2CB09GYGPV4Q%2CB09H5T5SKZ%2CB07RB4WKSC%2CB08C7TV8TN%2CB07CR8D2DW%2CB09212JB79%2CB00P0GI68M%2CB07FW6R31T%2CB08PD6JLXD%2CB089FB2LRW%2CB07253YBK9%2CB09338YYXN%2CB08FBFPBTF%2CB08PD96NV3%2CB09GVBQ19W%2CB089N4VT76

    Petite vidéo à propos de la mini 2 :

    -> https://www.youtube.com/watch?v=lRkZUj5bHb4

     

    Exemple de montage

    -> https://youtu.be/9ZZPV1E3-FQ

     

    Choix montage d'une dashcam

    https://dashcam-voiture.com/branchement/

     

    J'ai également choisi le 35 TFSI pour le rapport assurance/taxe/conso...

    J'ai un ami qui a installé le pedalbox sur sa jeep car la latence était aussi importante. Il roule très calmement, mais pestait lorsqu'il voulait faire un dépassement /démarrage rapide.

    Dès qu'il l'a installé, il m'a dit qu'il ne reconnaissait plus son véhicule. Plus agréable à conduire. Il y a plusieurs modes, mais il reste en mode city et c'est vraiment top...

    En fait il a plus de punch, sans modifier la cartographie (ce qui est plus tôt illégal sauf si on prévient son assurance...).

     

    Pour info, j'ai tout de même pris un petit risque en commandant la fiche pour le stop&start  (15,60€) et l'outil d'extraction.(2,29€) Merci à Frix pour le bon tuyau.

     

    Bien à toi.

     

     

  9. Il y a 12 heures, tguillaume a dit :

    @Danboy voici donc une photo avec la commande de désactivation du Start/Stop

     

    21112408401825320117685136.jpg

     

     

    Elle correspond à l'image que tu m'as transmise de chez Ali...

    Fait tout de même attention que en plus du prix renseigné, tu dois ajouter la une taxe forfaitaire de 25€ et 21% de TVA sur le tout... (Hors UE) AP-Smiles_u1F61E.png

     

    Ensuite pour ce qui est de couper le Start/Stop, je pense que tu as le 35TFSI et celui-ci se coupe souvent et passe sur la batterie 48v qui est située dans le coffre !

    Si tu parviens à supprimer ce bouton définitivement, soit tu auras le système d'hybridation légère hors service soit elle se mettra en sécurité !

     

    Venant d'un XC60 diesel, je peux t'assurer après 10 jours que je n'entends pas mon moteur à l'arrêt et dois regarder le compte-tours pour voir si le moteur tourne.

    Aucune vibration lors du démarrage et ou remise en marche du moteur.

    Autant sur le XC60 je le désactivais systématiquement autant ici je laisse faire.

     

    Faudrait que j'essaie de désactiver le S/S pour voir si le système MHEV fonctionne encore... AP-Smiles_u1F60A.png

    Bonjour Tguillaume,

    Merci pour la photo , c'est parfait. 

    Le système que je souhaite acheté garde en mémoire la dernière position du S&S. Je ne le supprime donc pas .

    Quelle est ta consommation moyenne avec ce moteur ? AP-Smiles_u1F60A.png

    Content des reprises ? 

    Pas trop lent avec la pédale d'accélérateur lorsque tu souhaites démarrer rapidement ?

     

    Bonne journée.

     

  10. Il y a 8 heures, Bap33 a dit :

    @Danboy Pour être sûr, qu'il n'y ait pas de malentendu, ce que @Frix a monté sur son Q3 8U, ce n'est pas un système, qui désactive le S&S !

    Ça ne fait que mémoriser l'état du S&S (activé ou désactivé) à la coupure du contact. 

    Ainsi, si tu avais coupé le S&S lors de ton dernier trajet, il restera désactivé au trajet suivant. Et inversement, s'il était activé, il restera activé.

    Ça évite de devoir désactiver le S&S à chaque fois que tu prends ta voiture, si tu n'aimes pas ce système.

    ;) 

    Bonjour Bap,

    C'est effectivement cela qu'il me faut. Je veux qu'il garde en mémoire l'état du S&S après la coupure du contact. 

    Par contre, j'hésite maintenant à commander sur ali si risque de taxe de 25€.... Pfff...

    Ce serait vraiment sympa si un forumiste pouvait commander cela et ensuite me l'envoyer par la poste .

     

     

  11. De toute façon je me voyais mal rompre le contrat...

    Actuellement, c'est plus tôt galère de recevoir un véhicule dans les temps.

     

    Par contre, j'aimerais désactiver le Stop and start, j'ai vu que tu avais fait cela pour la MK1. Est-ce qu'il faut forcer quoi que ce soit avec les griffes fournies pour retirer le commodo ?

    Ou bien en glissant les griffes au fond c'est suffisant pour le déconnecter ?

    J'ai demandé à Tguillaume de faire une photo .

    Je préfère ce système plus tôt qu'utiliser le VCDS.

    Je me tâte aussi pour le pedalbox, mais je ne sais pas si on sait glisser le boitier en-dessous du cache côté colonne centrale ou bien sous le volant sans démonter le tout et risquer de casser une patte de fixation...

     

    Je sais que je m'y prends tôt, mais il y a justement une belle promotion cette semaine grâce au black friday.

     

    AP-Smiles_u1F60A.png

     

  12. il y a 54 minutes, Frizon a dit :

    C'est quel motorisation ?

    Bonjour Frizon,

    C'est le 35 TFSI 150CV 

    Voici le détail

     

    - Q3 SPORTBACK BUSINESS EDITION S LINE STRONIC

    - Couleur : gris daytona

    - Cuir et simili cuir (S line)

    - Intérieur : noir avec surpiqures gris roche 

    - Tableau de bord noir , tapis de sol noir , ciel de toit noir (S line)

    - Pack sport

    - Pack Platinum

    - Volant multifonctions Plus sport à 3 branches gainé de cuir aplati

    - Clé confort

    - Audi active lane assist (sans audi side assist)

    - Module rangement

    - Jantes 7 X 19 à 5 branches Dynamic design

    - Led de portes "AUDI RINGS pour les portes à l'avant

    - 3 ans de garantie maximum 120000 kms

    - Caméra de recul

    - MMI navigation plus

    - Vitres latérales (à partie du montant B) et lunette arrière assombires

    - Module éclairage 1

    - S line intérieur

     

    Bien à toi.

     

     

     

     

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