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bic77

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Messages posté(e)s par bic77

  1. il y a une heure, xhym a dit :

    Bic tu regarderas sur mon post j'ai mis des photos du decalaminage que j'ai fais avec une photo du pistolet de sablage. Modifie la buse ça sera beaucoup plus simple pour l'accès. 

     

    Je mettrais des photos aussi la modif de la baa avec la suppression du radiateur que j'ai fait ya quelques semaines ça pourra peut être t'aider même si ya déjà plein de post avec plein d'exemple sur le fofo. 😉 Mais si c'est pas fait, ya un changement 😍. J'attends qu'il neige plus pour aller comparer avec mes précédentes valeurs. Si tu as besoin dinfos n'hésite pas. 

     

    @+

    merci oui je veux bien

    c'est quoi ce radiateur? il ne sert a rien?

    je vais essayer de trouver ton post

  2. Le 15/02/2020 à 15:58, YohannRS4 a dit :

    J'ai aussi changé l'électrovanne du volet de puissance de la boite a air mais cela était inutile car j'ai finalement supprimé ce volet. Il aurait suffit de boucher le tuyau de dépression.

     

    ELECTROVANNE.thumb.jpg.ec9ec86dfaa015419df814efec80ab47.jpg

     

    Afin d'apporter plus d'air frais j'ai supprimé le radiateur auxiliaire et fabriqué une prise d'air type Boa. Je n'ai pas de belle photo pour illustrer cela mais je compte faire une prise d'air plus aboutie car c'est pour le moment un proto plutôt "maison".

     

    J'ai également posé un Xpipe Supersprint afin d'améliorer la sonorité mais en gardant les silencieux d'origine. Cela semble améliorer sensiblement les perf mais c'est très subjectif.

    comment tu as fais pour supprimer le radiateur, je vais me faire la piéce en plastique et la faire passer à Hydrographie Concept, effet carbonne. Une connaissance peu tout faire voir sa page facebook.

    c'est la modif que tu as fais sur le dessus du moteur avec filtre à air et 2 tubes alu ??

  3. à l’instant, bic77 a dit :

    la pompe HP au E85 c'est sur qu'il faut la changer, bougie conseillé et voir pour l'alimentation en essence ??

    je vais passer par MOTORTECH ,déjà fait ma petite POLO ,je peu lui demander car moi pas encors attaqué les travaux.

    le filtre à essence est préconisé de le remplacer autour des 1500 premiers kilomètres, le E85 décape au début le réservoir.

  4. Le 15/02/2020 à 16:31, YohannRS4 a dit :

    Après toutes ces mises au point, je me suis décidé à la faire reprogrammer en E85. J'ai été très satisfait du résultat.

    Avant reprog : 414,9 cv et 444 N.m

    Après reprog : 447.9 cv et 475 N.m

     

    Le moteur est plus souple et c'est très agréable.

     

    courbe.thumb.jpg.8e28b1a68241f185aacbd9d4c6d1768f.jpg

    pour la reprog e85 tout est d' origine :bougie,pompe HP,pompe essence

  5. Il y a 1 heure, YohannRS4 a dit :

    Bienvenue à toi belle voiture !!

     

    J'aime bien tes jantes et le logo rouge ne me choque pas même si en gris ce serait sympa aussi.

     

    Pour le bout de tuyau jhm sa ne sert a rien : c'est juste pour éviter que le tuyau de ldr ne passe par le collecteur d'admission. Tu peux faire la même chose toi même. Regarde sur mon post.

     

    En fait si tu bouche le collecteur tu vire la pièce et comme le ldr passe dedant il faut rebrancher les 2 tuyaux ensembles.

     

    Voici ma prise d'aire type Rs246 en carbone fait maison.

     

    IMG20200811101359.thumb.jpg.450ac604ff811889ac4f943bd37b566e.jpgIMG20200811094132.thumb.jpg.f52e641a92a0b2e59b724954d8638692.jpg

     

    Si tu as des questions n'hésite pas.

    comment faire pour trouver ton post??

     

  6. il y a 12 minutes, YohannRS4 a dit :

    Bienvenue à toi belle voiture !!

     

    J'aime bien tes jantes et le logo rouge ne me choque pas même si en gris ce serait sympa aussi.

     

    Pour le bout de tuyau jhm sa ne sert a rien : c'est juste pour éviter que le tuyau de ldr ne passe par le collecteur d'admission. Tu peux faire la même chose toi même. Regarde sur mon post.

     

    En fait si tu bouche le collecteur tu vire la pièce et comme le ldr passe dedant il faut rebrancher les 2 tuyaux ensembles.

     

    Voici ma prise d'aire type Rs246 en carbone fait maison.

     

    IMG20200811101359.thumb.jpg.450ac604ff811889ac4f943bd37b566e.jpgIMG20200811094132.thumb.jpg.f52e641a92a0b2e59b724954d8638692.jpg

     

    Si tu as des questions n'hésite pas.

    pour l'huile je vais regarder sur ton post

     

    merci

  7. il y a 9 minutes, YohannRS4 a dit :

    Bienvenue à toi belle voiture !!

     

    J'aime bien tes jantes et le logo rouge ne me choque pas même si en gris ce serait sympa aussi.

     

    Pour le bout de tuyau jhm sa ne sert a rien : c'est juste pour éviter que le tuyau de ldr ne passe par le collecteur d'admission. Tu peux faire la même chose toi même. Regarde sur mon post.

     

    En fait si tu bouche le collecteur tu vire la pièce et comme le ldr passe dedant il faut rebrancher les 2 tuyaux ensembles.

     

    Voici ma prise d'aire type Rs246 en carbone fait maison.

     

    IMG20200811101359.thumb.jpg.450ac604ff811889ac4f943bd37b566e.jpgIMG20200811094132.thumb.jpg.f52e641a92a0b2e59b724954d8638692.jpg

     

    Si tu as des questions n'hésite pas.

    salut ,je suis trés intéréssé pour la faire

    je suis preneur pour plus d'infos

    déjà la base de quoi tu est partie,comment c'est monté et type de tuyaux et diamétre

    je vais chercher sur le tutos aussi de mon coté

     

    merci

  8. Il y a 6 heures, mich13 a dit :

    Bienvenue à toi

    Alors pour les baguettes je sais qu’un membre les a acheté il y a pas longtemps et avait mis les ref,on va essayer de te retrouver ça.

    Essaye de la démonter déjà voir l’état derrière si c’est bien attaqué par la rouille .

    Pour le By pass et bein franchement je ne connaissait même pas 😳.

    L’admission d’air il me semble qu’il faut aller chercher les infos sur le forum anglais RS246 ,d’ailleurs on appelle ça l’admission d’air RS246 de mémoire .

    Petite question :

    Tu comptes enlever le QUATTRO rouge sur la calandre et la lame rouge ???

    Attention je ne critique pas(Daniel s’en occupera 😂)mais je trouve ça un peu too much...

    En tout cas elle a l’air bien propre d’extérieur pour son âge 👍.

    Et ça chante bien aussi à l’échappement.

    salut merci pour tout renseignement

    bien évident , je vais tout supprimer ce rouge a l'avant, avec mes nouveaux feu en fabrication.

    ça va la changer!!

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