Fabriceff
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Un petit lifting pour mon Cabriolet
Fabriceff a répondu à un(e) sujet de gasy dans 80 / 90 / Coupé / Cabriolet / 4000 / S2 / Coupé S2 / Avant S2 / RS2
Les photos ont été prises par un petit jeune passionné, et à fond sur les réseaux sociaux. Oui, je trouve que ça vieillit terriblement bien.... Une ligne élégante, sobre et simple... Une finition hors pair pour l'époque qui fait qu'aujourd'hui au quotidien c'est tout à fait vivable. Projet de septembre : road trip Alsace-Porto sur 18 jours, soit environ 6500kms. -
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Rasso a Sinsheim en Allemagne avec le club Audi Sud Cabrio Type 89 !! VID_20230624_112914.mp4 VID-20230624-WA0019.mp4 -
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Merci beaucoup ! Mon fils finit sa formation de carrossier, et il est fan de la voiture. Donc on prévoit une peinture neuve, de s'occuper des quelques défauts et de refaire les jantes en 2024. -
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Nsrman, le précédent propriétaire, m'avait laissé des sur-tapis noirs, qu'il utilisait l'hiver justement. Je ne les ai pas remis c'est vrai. Mais comme j'aime surtout rouler et l'utiliser réellement pour des sorties en long WE et roadtrip, je pense continuer ainsi, et faire un detailing intérieur annuel en fin de saison. -
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Malheureusement, c'est pas moi qui ai commandé et configuré en 1992..... J'avais 16 ans...... 2 ans après je conduisais mon premier 5 cylindres Audi, dans un coupé GT..... Et je m'en suis pas sorti ..... -
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Je me dis qu'il y fait moins chaud qu'un intérieur noir en été !! Et le cuir gris n'est pas très gai ou folichon.... -
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Merci pour le compartiment moteur !! Les moquettes ont été shampouinées l'été dernier, mais elle roule, donc ça se salit !!! -
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Tu ne le sais que lorsque tu repars avec les neufs !!!!! -
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Phoenix, j'ai effectivement tout pris en Lemforder !!! Je n'avais pas peur d'une explosion pour les pneus, mais plutôt en termes de tenir de route !!! Je vais chercher chez Audi tradition !! -
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Par-contre j'ai perdu le cache du centre de roue d'une des Bolero..... Si qq'1 a une piste, je suis preneur !! -
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Bonjour a tous !!!! Finalement un très bel été, pas mal de bornes et road trips en longs we !!!! J'ai changé mes 4 pneus cuits et récuits (a l'avant de 2007 et a l'arrière de 2005!!!) Je n'aurai jamais pensé que cela change a ce point le confort. Problème, en voulant faire la géométrie, onse rend compte que les rotules inférieures, de direction et les coussinets d'amortisseurs sont morts, sûrement dus aux pneus très durs..... Et là encore surprise : je conduis une caisse moderne !!!! -
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Bon et bien on vient de passer les 240000kms !! Manifestement, les bouchons Bruxellois et ralentissements Luxembourgeois ont eu raison de l'émetteur d'embrayage.... Changement du jour : émetteur et récepteur, de chez Stark, pour une soixantaine d'euros !! -
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On passe les 239000kms aujourd'hui, au soleil, sur les presqu'îles en Hollande, au sud de Rotterdam.... Petit périple de 1200kms en 3 jours, elle ronronne comme un chat, avec une moyenne de 8.6l/100km !!! received_535510698252603.mp4 -
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Le chiffre du jour !!! 1000kms depuis septembre, pour qu'elle se dégourdis se même en basse saison !! -
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Si tu as les références, je suis preneur, car ma capote est manuelle, et je trouve cela bien lourd à la fermeture. Peut-être qu'il y a un truc à faire pour les articulations ! -
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Je vais taxer a un ami qui possède une A4 Cab son produit pour la toile. J'avais bien compris qu'on parlait d'articulation. J'avais pensé à simplement du wd40. Je crois que ma capote n'est plus celle d'origine, je n'ai pas de traces là-dessus. Le vinyle est en bon état de transparence. Elle dort à l'abri de la lumière lunaire, et lorsqu'elle sort, il fait beau, donc la capote est rangée !! -
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Merci, non je n'ai pas cette graisse. J'en ai une autre de chez Restom pour les joints, pour ne pas qu'ils sèchent, et ça atténue de bruit de frottement lorsque tu roules. Oui je dois m'occuper de la capote cet hiver, pour la maintenir en bonne santé ! Après je la sors faire une escapade d'au minimum 50kms toutes 2-3 semaines, dès que le temps est sec. C'est facile et rapide de débrancher les cosses fixes du chargeur. -
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Je te rejoins ! J'aime bien voir le temps qui a passé sur la machine....sans l'affecter !! Et j'ai toujours roulé avec les machines (204 break, 5000kms/an), Volvo 850glt, 50000kms en 2 ans (daily !!). Et la 6000kms en 1 an pour la luxe-bourgeoise. Je suis content, elle n'en faisait a peine 2000kms/an depuis 15 ans !! -
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Je n'ai pas cette fibre.... Elle est propre, très entretenue, tout doit fonctionner, mais la cire, le polish &co, c'est pas mon truc ( de la faire en tout cas !!) Après je m'en fous un peu qu'on me regarde ou pas, c'est pour moi un plaisir très personnel. D'ailleurs j'ai souvent été amateur de voiture moches dehors mais intéressantes techniquement (alfa 75, Volvo 850, Peugeot 204, Audi coupe GT) -
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Et pourtant je suis pas le fan du detailing...... Je l'aspire 2x par an, je la lave normalement. Moi ce que j'aime, c'est la conduire, pas la regarder !!!
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