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edouardo17

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Messages posté(e)s par edouardo17

  1. Suite et fin du problème: Audi Mulhouse m'a rappelé après avoir reçu des consignes de Audi France chez qui ils avaient ouvert un incident. Ils ont décidé de me remplacer tout l'ensemble caméra de détection et donc l'electronique qui vas avec! ça a été fait hier donc pour l'instant j'ai pas pu tester en condition, mais à priori je suppose que le problème est réglé!

  2. Salut @Mich34

    J'ai effectivement déjà essayé de mettre le réglage en tardif mais malheureusement ça n'a pas aidé...

    @Pablo68730: j'ai finalement décidé d'aller déposer la voiture dans la cc de Sausheim à côté de Mulhouse. J'ai d'abord eu un bon accueil pour prendre rendez-vous. Par contre, pour le reste... beaucoup à redire. Déjà je suis arrivé le matin de mon rendez-vous et j'ai découvert que je devais payer 118€ de location pour la voiture de prêt... En allemagne, je n'avais pas payé 1 centime. Pour une intervention couverte par la garantie, clairement ça m'a beaucoup déplu, qui plus est de le découvrir le jour de dépôt du véhicule, qui plus est de m'avoir mis une A3 SB à 59€ par jour sans me prévenir, alors qu'une simple A1  aurais été moins chère.
    Après, j'ai demandé qu'on me remette trois cache-écrous qui c'était envolés, et j'ai été facturé 3.96€ pour ça... Dans le genre pingre, ils se posent là! 

    Enfin, ils m'ont rendu la voiture sans savoir si le problème était réglé parce que le bug n'est pas connu chez Audi, et qu'ils n'ont pas pu vérifier si la mise à jour logiciel avait réglé le problème ou pas. J'ai découvert ce weekend que le problème était toujours là.

     

    Donc le bilan chez le CC Audi de Sausheim, c'est que je leur ai laissé 118€, et je repars sans que le problème soit réglé. Je me suis plains de ça et ils se sont contenté de m'expliquer que ça dépendait des politiques de groupe par pays etc... rien à faire...

    Je vais maintenant les prévenir que le problème est toujours présent et voir ce qu'ils me proposent... Mais j'ai bien l'impression que personne n'a la solution à mon problème.

  3. Finalement, diagnostic et solution assez décevante... Les gars m'ont expliqué qu'ils avaient réussir à reproduire le problème mais qu'ils ne pouvaient malheureusement rien y faire car c'est, je cite, "a system's limitation". D'après leurs explications, la voiture en sortant du tunnel détecte une luminosité et un environnement qui lui fait prendre la décision d'allumer les phares et immédiatement après réalise qu'il n'y a  pas besoin de phares et donc éteint les phares...

     

    Je travaille dans l'IT, alors je connais bien ce genre de limitation logiciel et ces petits bugs qui traînent et qui sont jamais fixé... Mais là trois choses me gênent:

    • Si c'était une limitation du système, qui est le même dans toutes les Audi Q3, je ne serais pas le premier à m'en plaindre. Or visiblement ce n'est pas quelque chose de connu.
    • Si c'était un switch ON/OFF décidé par le logiciel dans un temps très court, cela ne se produirait pas dans une circulation dense, avec pleins de voitures devant moi, comme ça l'a déjà fait. 
    • Je voudrais bien accepter cette explication si cela se produisait la nuit, lorsqu'il y a lieu d'allumer les pleins phares à la sortie du tunnel... Mais comme vous pouvez le constater, ça se produit surtout à l'aube et au crépuscule!

    Bref, je suis assez déçu par l'accueil et le diagnostic des allemands. Et me voilà donc tiraillé entre tenter le CC français de Mulhouse, ou simplement désactiver le Light Assit le jour et les activer la nuit pour faire disparaître le problème.

  4. Petit update: je suis allé déposé la voiture chez Audi en allemagne, et ils avaient déjà pu voir la vidéo que j'ai posté plus haut parce que je l'avais envoyé par mail avant de venir. Alors ils ont assez mal commencé en essayant de m'expliquer que y'avais rien d'anormal sur la voiture, que c'était plutôt une reflexion du soleil ou d'une voiture ou d'un truc qui réfléchissait... Donc je les ai tout de suite arrêté, déjà parce que j'apprécie pas beaucoup qu'on m'explique que mon diagnostique est faux... et je leur ai ré-expliqué que ça se produisait après chaque sorti de tunnel, souvent plutôt au crépuscule quand la luminosité est faible etc... et que par conséquent c'était certainement pas ni le soleil, ni une autre voiture, ni rien du tout, à part les phares!

     

    Bien sûr, ils vont vouloir essayer de reproduire le problème, et j'attends donc avec impatience leur retour pour savoir s'ils maintiennent leur ligne, où s'ils reconnaissent que c'est bien un problème des phares... en fonction de si le problème se reproduit quand ils seront au volant ou pas... parce que malheureusement ça se produit presque toujours à la sortie d'un tunnel, mais pas dans 100% des cas.

  5. @Bap33 je vois pas bien ce que tu entends par "Light Assist", je pense que je n'ai pas l'option... Dans la section "phares" de l'équipement j'ai: Assistant de feux de route, Réglage du site des projecteurs et Projecteurs à LED. Donc quand ça se produit, il y a deux choses:

    • Les feux de croisement sont en déclenchement automatique lorsque je rentre dans le tunnel par exemple (donc ne sont pas en mode "Feux tout temps")
    • L'assistant de feux de route est activé donc les feux de route sont en mode auto et sont censé s'activer la nuit, quand il n'y a personne devant ou qui arrive en sens inverse.

    Du coup le Light Assist, je sais pas, mais je pense que je n'ai pas l'option, ou alors sous un autre nom.

  6. Effectivement, mon Q3 est d'importation, et fabriquée à Tallinn en Estonie. Quoiqu'il en soit, quand je disais "phares classiques", il fallait comprendre: "phares de série sur le modèle S-Line", donc phares LED, oui, mais pas Matrix LED AP-Smiles_u1F609.png.

     

    Je suis aussi convaincu que c'est un problème logiciel, mais c'est vrai @Bap33 que j'ai pas fait le rapprochement avec les feux de routes qui se déclenchent certainement dans le tunnel avant de s'éteindre de nouveau quelques instants après la sortie, ce qui pourrait coller, au niveau du timing, avec le déclenchement intempestif des phares! Je devrais peut être faire un test avec le mode "Feux de route tout temps", pour voir si ça change qqch...

     

    Quoiqu'il en soit on est d'accord, je vais prendre rendez vous chez le CC de Lörrach à côté de chez moi pour voir ce qu'il en est!

     

     

  7. Il y a 16 heures, Bap33 a dit :

    @edouardo17 Petit rappel au cas où, les caches se démontent par la face AR. Il faut donc déposer les roues pour les retirer. ;) 

    Ahah ouais mince... dans ce cas ça attendra l'hiver prochain :AP-Smiles_u1F605:

     

    @audidu67 Je suis 100% d'accord avec toi, y'a pleins de gens qui me disent: "Mais pourquoi tu l'as achetée neuve?" ... Un des éléments de réponse est bien sûr: va trouver une bleu turbo d'occasion... Nan et puis comme tu dis, hors de question d'avoir une blanche, noire ou grise comme TOUT le monde, c'est tellement plus sympa un peu de couleur! 

  8. il y a 21 minutes, tguillaume a dit :

    Tu as les LED Matrix ?

     

    Non, ce sont les phares "classiques"

     

    @Frix qu'est ce que tu appelles "balast" ? En fait ce qui me fait dire que ce n'est pas un problème matériel c'est la régularité des occurrences: un tunnel => 15 sec => un flash.  Si c'était un problème matériel (vs logiciel), je pense que cela se produirait de manière plus aléatoire... non ? 

  9. Salut tout le monde,

     

    J'ai reçu mon Audi Q3 Sportback neuve au mois de Décembre, et depuis quelques temps je remarque un bug qui est vraiment ennuyant, et j'aimerais avoir vos avis dessus.

    Cela se produit environ une quinzaine de seconde après CHAQUE tunnel que je traverse: les phares se déclenchent pendant un dixième de seconde, et donc cela apparaît comme un flash, ou un appel de phare auprès des autres usagers... Quand la circulation est dense, ce faux appel de phare est vraiment gênant...

    Je suis souvent amené à conduire en Suisse, et pour ceux qui connaissent, les suisses sont les champions du monde des tunnels, donc cela se produit vraiment très souvent.

     

    J'ai enregistré une petit vidéo pour vous montrer (ne faites pas attention à mes commentaires ahah), si vous regardez le deuxième panneau bleu indiqué par la flèche, vous verrez le flash.
    J'ai essayé de changer la sensibilité de Anticipé à Normal puià Tardif dans la section de paramétrage des phares automatiques, mais ça ne change rien... 

     

    Pour moi, il s'agit clairement d'un problème software (et non hardware). Est-ce un problème connu? Dois-je foncer chez mon distributeur Audi le plus proche pour faire un diagnostique? Qu'en pensez vous?

  10. Le 03/02/2021 à 10:42, Bap33 a dit :

    Pour les cache-moyeux, tu n'as pas essayé de mettre ceux de tes jantes été ? 

    Non, mais c'est une bonne idée, je vais voir si je peux les changer effectivement ! Ca coute pas grand chose AP-Smiles_u1F61C.png

     

    Et effectivement, très sympa la couleur orange pulse aussi! J'ai trèèèèès longuement hésité entre les deux, et puis une jour en rentrant de Suisse j'ai croisé une Q3 Sportback Orange Pulse sur un parking et je me suis arrêté pour la reluquer... Mais j'ai pas eu ce sentiment de "wouah, c'est trop beau" que j'avais eu pour le bleu turbo. C'est ainsi que le choix s'est fait AP-Smiles_u1F60F.png 

  11. Il y a 16 heures, tguillaume a dit :

    Les jantes hiver avec la petite touche de bleu assorti à la teinte du Q3 AP-Smiles_u1F61C.png

    Je me suis toujours laissé entendre dire que les jantes chromées/noir brillant étaient très délicates pour l'hiver... à cause du sel AP-Smiles_u1F61E.png

    Le cache central est avec le logo Audi ?

    Ouais la petite touche bleu, je suis assez fan! C'est un ami qui me les a trouvé ces jantes, et elles sont top! Le sel j'y fais hyper gaffe, et je les nettoie régulièrement pour éviter les problèmes...
    Malheureusement non, le cache central fait apparaître la marque des jantes: Ronal... C'est dommage mais elle attendra le retour des beaux jours pour retrouver son écrin Audi AP-Smiles_u1F61C.png

     

    Il y a 9 heures, Frix a dit :

    Elle est super belle ta Passat en bleu ......

     

    :AP-Smiles_131::AP-Smiles_131: Blague à part, comme les copains, le rappel couleur sur les jantes :AP-Smiles_20:

    Ahah, c'est rectifié! Merci de l'avoir fait remarqué AP-Smiles_u1F609.png

  12. Ça depend clairement de la conduite ! Perso sur un long trajet sur autoroute, je suis toujours à 8.8L.

    En ville, c'est plus proche de 10L.

    MAIS, ça peut aussi dépendre de la météo ! Et oui, sur un trajet Nord-Sud de 5h sur autoroute pendant la tempête Bella (vent de face tout du long...) j'ai terminé à 11.5L AP-Smiles_u1F61E.png

     

    Tout ça sur un Q3 Sportback 35 TFSI. 

  13. Il y a 5 heures, ericlolo a dit :

    bah 818 euros c'est rien vu le prix du véhicule !!!!!

    Oui évidemment, je n'ai pas dis le contraire, je cherche simplement à savoir pourquoi le mandataire m'a demandé 1585€ en provision au lieu de 818...

     

    Il y a 5 heures, sommep a dit :

    Il applique bien le barème 2020 ?

    Tout à fait oui ! 

     

    Il y a 3 heures, Pablo68730 a dit :

    Si il s'agit bien du 35 TFSI la carte grise dans le 68 est gratuite , j'ai eu le mien en début d'année j' avais uniquement 740 euros de malus d'ailleurs pris en charge par le CC car il y avait 2,5 mois de retard de livraison .

    La carte grise dans le 68 est gratuite ?! Je suis surpris car sur les simulations que j'ai faites, j'ai cru voir 300 et quelques euros... 

    Pour la prise en charge du malus, je peux oublier car c'est un mandataires, et il n'y avait pas de délai de livraison contractuel. 

  14. Après 7 mois et demi d'attente :O mon Q3 sportback est ENFIN arrivé chez le mandataire e-motors chez qui je l'ai commandé. Je vais le chercher demain, et il arrive avec des supers belles surprise!

    C'est certainement la magie de Noël, mais grâce au VIN que le mandataire m'a déjà fourni, j'ai inscris mon Audi sur myAudi, et j'ai pu constater qu'elle arrivait avec quelques chouettes options que je n'avais pas commandé:

    • Les sièges chauffants à l'avant
    • Le pack éclairage d'ambiance
    • Audi Sound System

    Soit 1000€ d'options que je n'ai pas commandé, mais qui ont l'air d'être présente sur la voiture, c'est donc une belle surprise!

     

    En revanche une question me taraude, le mandataire m'a demandé 1927.76€ de provision pour le certificat d'immatriculation... hors, la carte grise vaut 342,76 € dans mon département, donc il y aurait 1585€ de malus? Sur le configurateur d'Audi, en mettant toutes les options dont les jantes 19 pouces, j'arrive à 158g/km... soit 818€ de malus ecologique... Est-ce que quelqu'un sait me dire si j'oublie qqch, ou si c'est juste le mandataire qui prend une grosse provision, "au cas oú" ?

     

  15. Bonjour AP-Smiles_u1F60A.png

    J'ai commandé une Audi Q3 Sportback 35 TFSI S-Tronic S-Line le 28 Avril dernier, et ENFIN, j'ai eu la confirmation du mandataire e-motors qu'elle était sortie d'usine! Elle est donc en route, et je m'intéresse de plus près à ce que je vais pouvoir mettre en place avec mon assistant Alexa, Audi Connect etc... et j'ai du mal à m'y retrouver.

    Dans la liste des options du pack S-Line, je retrouve:

    Audi Connect

    Audi Connect Navigation et Divertissement

    MMI Navigation plus avec MMI touch

     

    Pouvez vous me dire comment foncitonne l'Audi Connect, y a-t-il des choses incluses de base? J'ai vu qu'il y avait trois formes de formule: Connect Care, Connect Plus et Connect Prime. Y a-t-il des tarifs publics qqpart? Est-ce qu'Alexa est disponible dans la formule gratuite? 
    Une autre question : comment la voiture se connecte à internet? Y a-t-il une carte SIM intégrée ou dois-je commander une SIM chez mon opérateur?
    Un concessionnaire Audi m'avait aussi expliqué que la navigation avec Google Earth fait l'objet d'un abonnement, est-ce inclus dans l'une des trois formules? 

     

    Merci d'avance pour vos éclairages,
    Edouard

  16. Ah un voisin Alsacien! Effectivement, de Blotzheim tu connais certainement Huningue (au moins de nom).
    Je sais pas comment tu t'es débrouillé pour obtenir 13% de Audi Mulhouse, parce que moi, en plein coeur de la crise alors qu'il ne vendait plus aucune voiture, je me suis présenté à eux avec la ferme intention d'en acheter une, et je n'ai eu que 7-8% du responsable des ventes...
    Concernant l'entretien, je ne connais pas encore la différence de tarif à Weil, mais j'avoue que c'est plus par soucis de proximité. La concession de Weil-am-Rhein, j'y suis en moins de 10 minutes, alors que PassionAutomobiles à Mulhouse, c'est facilement 25-30 minutes de chez moi.

  17. Il y a 2 heures, hsdino a dit :

    Malheureusement je crois que les délais varient beaucoup d’une commande à l’autre.

     

    j’ai commandé mon Q3 Sportback le 7 janvier, annoncé pour fin juin, reçu le 26 février AP-Smiles_u1F60B.png

    Rholala ouais ça c'est un sacré coup d'chance quand même! Même pas deux mois... Tu avais pris des options particulières?

  18. il y a 47 minutes, Titimil a dit :

    A l époque de l'achat de mon Q3 e-motors n'était pas du tout placé point de vue remise par rapport aux concessionnaires.

    Ca date de quand si m'a question n'est pas indiscrète? 

    Honnêtement aujourd'hui, je trouve qu'ils sont vraiment compétitif au niveau tarif! Même par rapport à l'importateur allemand Tabor Autohaus à Kehl, ils sont meilleurs.

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