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ruiyuRS6
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Il y a 5 heures, Boris73 a dit :
J’ai un model x performance et je ne sais toujours pas quoi penser de Tesla ..
Parfois incroyable sur certains aspects : confort , technologie embarquée top ... et parfois tellement décevante sur d’autres : finition, plastique, ajustement de matériaux et surtout consommation qui s’envole dès que tu dépasse les 120km...
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apres toutes led électriques consomment un max à hautes vitesses. De ce que je vais faire avec c’est idéal. La ville et les embouteillage parisiensfinition je sais à quoi m’attendre. J’ai eu une autre américaine je connais leur finition
assemblage : ça sera la chance. Ça peut être parfaitement bien assemblé ou assemblé comme une M****.
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Tu aurais une vidéo de la guerre ?
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alors la ligne ? Elle s’est libérée ?
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C’est équivalent ... 18L contre 18KW
la RS6 roule beaucoup parce que c’est mon daily et sur Paris IDF c’est un peu compliqué
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Allez, 5 500 km et toujours un bonheur de rouler avec !
Je vais recevoir en daily une Tesla model 3. Ça va permettre de moins rouler avec la RS6.
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Le 05/01/2021 à 11:45, zunyite a dit :
ce n'est pas un mode mais je crois l'indication de la pression turbo
je regarderai la prochaine fois si la jauge monte lors de fortes accélérations.
mais difficile à regarder. Il y a tellement de choses à surveiller quand on appuie sur le champignon
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il y a 38 minutes, RODART a dit :
Quels bruits as tu sur ta colonne?
Hier j'avais un petit clic quand je tournais le volant.Ce matin non par contre, mais ce n'est pas comme toi ou GMK le bruit.
J'ai pas signalé au Audi ce matin, si pas de bruit ils ne peuvent rien faire.
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Et ça reste homologué ? ça ne l'est plus si on retire le FAP c'est bien ça ?
Sur ma ligne sport de chez Audi, après 2 000 km j'ai senti que le bruit était plus fort.
Ca va se libéré chez toi aussi ... après est ce que ça aura le même rendu que ton ancienne RS4 ...
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Sur les vidéos j’ai l’impression que l’échappement akrapovic gueule plus que le miltek.
est ce que le son que tu as ressemble aux vidéos que l’on peut trouver ?
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Je pensais avoir le même problème que vous 2 mais en fait c’est un peu différent le mien dans la direction. Ça a apparu tout à l’heure je vais voir demain avec audi étant donné que j’ai pris rdv pour la suspension.
la mienne a été produit début novembre. Le ou les problèmes n’ont pas été réglé à la
production apparemment
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est ce que sur ton RS6 tu as eu des problèmes ?
cest a dire bruits suspension arrière côté passager et bruit de claquement dans la directionles mêmes problèmes que GMK a sur son RS6
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Savez vous comment fonctionne ce mode boost ?
j’ai remarqué quand on fait une bonne accélération. La barre boost se remplie.
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Pile le 31 ! Ton vendeur devait avoir la pression
bon on attend le montage de ta ligne !
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@Boris73 Des news pour ta RS6 ?
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est ce que tu as fais une vidange après avoir fini le rodage ?
ou est ce que tu as fais un rodage ?
moi on m’a dit durant 3 000 km de passer les vitesses à 4000/4500 tr minutes.
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Problème au niveau de la peinture ? Le vernis fragile ?
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Acheté à Audi Nanterre et livré à Wagram.
Je pouvais me faire livrer dans ni'mporte quel BAUER, j'ai demandé là où le préparateur est le meilleur, il m'a dit ils sont tous top
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Le 12/12/2020 à 14:15, Gral94 a dit :
Je me permets d’intervenir mais un nhp ne crée pas de micro rayures surtout des tourbillons comme on voit sur la photo.
C’est plus le fait d’avoir essuyé en faisant des ronds juste après avoir seulement passé le nhp ou de ne pas avoir suivi les différentes étapes d’un nettoyage:
1 - passer le nettoyeur haute pression sans aucune action manuelle afin d’humidifier la carrosserie et retirer une partie des contaminants
2- faire un prélavage à la foamlance toujours sans aucune action manuelle en commençant à partir du toit
3- rincer au nhp toujours en partant du toit
4- nettoyer en utilisant la technique des deux seaux et en faisant des mouvements rectilignes qui suivent les courbes de la voiture et en utilisant deux gants dédiés: un pour les parties hautes, un pour les parties basses (pas les jantes)
5- rincer au pistolet toujours du haut vers le bas
6- essuyer avec une micro fibre dédiée toujours en suivant les courbes de la voiture.
En suivant cela, pas de micro rayures et encore moins de swirls comme sur la photo
Envoie ça aux concessionnaires AUDI
A la livraison je ne voyais pas autant de micros rayures.
J'ai juste fais un karsher et c'est tout.
Etant donné que ma RS6 allait partir en detailling, j'ai préféré ne pas toucher la carrosserie.
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Le gravage des vitres, c’est obligatoire.
Je parle d’un trackeur.
Vu que je ne l’ai pas pris. On ma fait signer un papier comme quoi je ne le prends pas.Et sans ce papier signé, audi n’a pas facturé le véhicule au concessionnaire qui n’a pas pu me l’immatriculer.
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C'était en se foutant de ma gueule ... Chez BMW aussi, on m'a dit ça.
Peu de gens prêtent attention au micros rayures ... et si tu insistes, limite on va te répondre "fallait pas choisir la peinture noire"
Dans ce cas là, ton concessionnaire t'a fait un geste commercial pour la mauvaise préparation ?
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Il y a 1 heure, Boris73 a dit :
Salut
Audi me confirme la mise en prod en S51 pour livraison garantie avant fin 2020.
En attendant j’ai commandé une ligne Milltek complète
Envoyé de mon iPhone en utilisant TapatalkPile poil avant fin 2020
Est ce que à la commande on vous a fait signer un papier pour le TRACKEUR ?
Ma livraison a été gâché à cause de ce papier que mon vendeur a oublié de me faire signer.
J'ai dû patienter 1 semaine en laissant la voiture au concessionaire alors tout était réglé de mon côté.
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Il y a 11 heures, RODART a dit :
A la livraison. Non par contre au premier coup de karcher BIM. C’est comme si je l’avais lavé avec une éponge à récurer.
J’ai eu plein de voiture noir mais là trop galère. Et en septembre avec le roulage sur le véritable circuit des 24h. Il faisait chaud donc beaucoup de poussière. On peut dire qu’elle a prit cher.
Pareil quand il l’on lustré, il sont passé 2 jours dessus avant de pouvoir commencer le XPEL.
Par contre les optiques et les vitres ça va de se coter.
Envoyé de mon iPhone en utilisant TapatalkPareil, à la livraison nickel ça brille aucunes traces de micros rayures !
Et après un karsher, j'ai vu quelques uns. Mais je ne me suis pas attardé étant donné que j'avais déjà programmer le detailling. -
D'après le concessionaire, c'est normal qu'il y ait des micros rayures
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La tienne à la livraison, elle était déjà micro rayée ?
la personne qui a fait le lustrage sur la mienne a dit qu’on dirait que c’était une voiture « d’occasion » car micro rayé de partout même les blocs optiques.
RS6 noire en commande
dans S6 C8 V8 / RS6 C8 V8 - (depuis 2019)
Posté(e)
Bientôt les vacances
le test de la hauteur du coffre passe sans soucis dans mon parking