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Brams63800

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Messages posté(e)s par Brams63800

    A6 C7 - bruit claquement

    dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)

    Posté(e)

    Le 26/09/2020 à 14:52, tama a dit :

    Bonjour, 

    Je vous présente ma voiture et par la meme occasion un bruit qui commence à me lasser. 

     

    J'ai une A6 Allroad 2014 Avus avec un peu plus de 120 k kms  équipé du bloc de 245ch. 

    J'en suis très content car elle dispose de l'ACC qui est l'option qui me régale dès qu'il faut faire un peu d'autoroute :) 

     

    Depuis quelques temps, j'ai un bruit qui vient de l'avant gauche je pense lorsque je monte/descend  une rampe de parking ( ou qu'il y a une grosse variation de declivité entre 2 routes à moins de 20 km/h) 

     

    Après lecture des topics liés au amortissements, j'ai compris qu'il fallait vérifier le serrage d'un stabilisateur. mais avec une clé plate j'ai vraiment l'impression d'etre à fond au niveau du serrage.

     

    Avez vous des idées d'ou pourrez provenir ce bruit ? 

    Généralement il se produit 2 fois d'affilés sauf dans la vidéo que je viens de faire bien sur ^^

    un "clac clac" assez sourd. ça ressemblerait bien à un jeu d'une vis desserrée qui bougerait à faible allure que sur certains mouvement mais laquelle chercher ? :||

     

    Je suis donc preneur d'idée et vous remercie d'avance pour l'aide que vous pourrez m'apporter ! 

     

    Bonne route à tous :)

     

     

    IMG_1331.jpeg

    IMG_1330.jpeg

    IMG_1322.jpeg

    IMG_1343.mov

    IMG_0630a.jpeg

    Salut, 

    Même modèle que toi mais en berline et même souci...

    As tu réglé ton problème s'il te plait ?

    J'ai changé 3 bras de liaison amortisseur et billette de barre stab par côté d'essieu avant mais toujours le même bruit...

    Merci à toi.

    Bruit moteur chaud

    dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)

    Posté(e)

    Bonjour, 

    Une nouvelle énigme touche ma voiture depuis lundi alors que je faisais de la route.

    Un bruit sourd qui a l'air de provenir du côté gauche de la voiture j'ai l'impression plus ou moins en dessous du levier de vitesses ou sous mes fessesAP-Smiles_u1F62C.png

     

    Le bruit se fait entendre quand la route est déformée un tac sourd parfois doublé , pour l'instant je n'entends le bruit que moteur chaud en légère accélération vers 2000trs/min.

     

    2 mécaniciens ont vérifié les bras de liaison amortisseurs... mais n'ont rien vu et m'ont dit d'attendre que le bruit soit plus régulier.

    Perso je pensais à l'échappement mais on m'a dit non.

     

    Si vous avez des idées pour m'aiguiller dans mes recherches je vous en serait reconnaissant.

    AP-Smiles_u1F609.png

    Test allume cigare passager arrière

    dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)

    Posté(e)

    il y a 17 minutes, jean-jacques MAIWURM a dit :

    salut Brams 63800

     

    tu prends un testeur aussi appelé Metrix

    il faut mettre l'indicateur sur ohms pour mesurer une resistance

    mettre un fil du testeur sur un fil de l'allume cigare et idem pour le second fil

    le metrix doit donner la valeur de 1 , si ce n'est pas le cas (valeur inférieure) les 2 fils se touchent et donc il y a court-circuit grillant le fusible

    Salut jean-jacques MAIWURM,

    Sur quel valeur stp je dois me mettre en ohms?

     

    16255971390271865020384032472524.jpg

    Fusible "Prises de courant"

    dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)

    Posté(e)

    Le 26/02/2019 à 19:10, Jovial a dit :

    Et si tu procèdes par élimination, une seule prise a la fois, tu vas passer des fusibles mais tu sauras lequel est défectueux

    Salut Jovial,

     par rapport à l'allume cigare que tu as changé comment à tu réussis à l'enlever du plastique noir, j'ai du mal à le déposer ? Quand tu as acheté le nouveau je suppose que le plastique orange était pas encore accroché à l'allume cigare?

    Sinon où l'a tu acheté ?

    Merci!

    [2.0 TDI] - Température eau

    dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Posté(e)

    il y a une heure, jaw9294 a dit :

    Merci @Brams63800 pour ta réponse. Du coup, je vais tenter de changer la sonde de température même si j'ai des doutes car pas de défauts au VAG.....

    à suivre....

    Tiens moi au jus moi j'ai pas changé la sonde et est-ce qu'il y en a plusieurs ?

    Après voir les régénérations fap? Elles se font correctement ? Perso je le sais rapidement sur ma voiture car moteur même froid le tr/min monte à 1000 et le moteur chauffe très rapidement je vais sur autoroute pas besoin de bourriner sur le moteur je me cale à 2100tr/min en 5ème sur 10km et ça se fait, à la fin tour/min redevient normal j'en ai toutes les 3 semaines environ.

    Voilà surveille ça peut être... 

    Aussi je me demande si le maj des moteurs truqués à pas changé la donne sur ma voiture elle à été faite, et toi?

    [2.0 TDI] - Température eau

    dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Posté(e)

    Il y a 15 heures, jaw9294 a dit :

    @Brams63800 as-tu finalement trouvé une solution ?

    Salut jaw9294 long histoire...

     

    2 thermostat changé par un bon mecano professionnel ensuite encore 2 thermostats changé par Audi (pas la même facture pas la même douleur lol)

     

    Donc après plusieurs rebondissements et en ayant fait marcher l'expert, Audi me dit que c'est normal la voiture gère elle même la température ( rejet knox pollution moindre quand un moteur est froid d'ailleurs l'expert me dit que les nouvelles motorisations chauffe moins 70 étant la température de fonctionnement....). 

    Ce qui m'embête c'est qu'au début Audi me dit c'est pas normal la température moteur doit être fixe à 90 (hiver dernier) et que maintenant elle me dit on a une note: la température moteur se gére elle même c'est normal qu'elle varie selon l'accélération...

    Après j'ai un tdi 177 avec chauffage auxiliaire je ne sais pas si ça change avec les autres tdi mais il fait vite chaud dans l'habitacle même par temps froid moins de 2km pour me sentir bien , si je laisse chauffer la voiture c'est pareil

    On peut se poser plein de questions mais ce système de régulation de température n'est bon qu'en hiver parce qu'en été la voiture chauffe correctement...

    Pour terminer si je coupe le chauffage le moteur chauffe plus vite si je remets le chauffage la température redescend, j'ai des diodes qui s'allument pas une aiguille donc c' est flagrant.

    Perso je laisse tomber, plus haut dans le post t'as une personne la seule d'ailleurs qui a un tdi 177 acheté neuf qui dit que c'est un comportement normal.

    Désolé de ne pas pouvoir t'aider plus que ça...

    [2.0 TDI] - Température eau

    dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Posté(e)

    Le 02/03/2020 à 22:25, Cednoa a dit :

    Bizarre ça, moi ça n'avait rien changé avec le deuxième calorstat, mais après le changement du principal tout est rentré dans l'ordre...

     

    J'ai également changé le premier thermostat avant le deuxième...

    Actuellement je recherche si j'ai un clapet anti retour sur la pièce 03L122157Q qui comprend le deuxième thermostat.

    Mais je n'arrive pas à savoir, la pièce de vend 230e ttc uniquement chez VW Audi.

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