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buggzbeny
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https://www.dejavucars.eu/nl/10245.html
Je viens d en commander un la dessus. Pas dispo sur le site mais en les contactant ils en avaient un de dispo.
Par contre :
Original diffuser is normally installed with click system but our diffuser you have to fastened with pop rivet to the bumper.
We will send the installation material and instructions with pictures with the product together.
Mounting takes 2 to 5 hours (this varies per technician). Assembly is not easy and must be done by professionals.
Pour le plug and play on repassera ...
Je vous ferai un feed-back quand je l aurai reçu.
En attendant j ai un diffuseur à vendre pour non sline si ca intéresse quelqu’un
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Ah zut!
J'étais persuadé que tu avais un pare-chocs arrière non S-Line...
Désolé!
Fausse joie 🥲
Merci quand même
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It's Brand New
Made of GRP -Glass Reinforced Plastic
Fits Standard Bumper Only
It wont fit S-Line Bumper
Fits Limo / Saloon Models
J ai un sline justement...
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Oui ça se monte mais au prix de grosse grosse modifs... Notamment aux niveau des fixations... Tu devrais jeter un œil sur le topic de la S6 d' [mention=4]iDevX[/mention] où il en parle plus en détail...
https://forums.audipassion.com/topic/169089-audi-s6-avant-40-tfsi-v8-biturbo/page/37/
Les modifs ne me font pas peur ... mais je trouve rien en occasion
Et lâcher 850€ dans une valence neuve pour la découper ...
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Bon je continue ma bataille avec ce put... de diffuseur RS6.
Pour ne pas charcuter mon PC d origine j ai acheté un PC d occasion S-line (j ai une pré FL)
J ai entre les mains un diffuseur look RS6 pour A6 C7 pré FL mais pour PC non sline.
J ai essayé un montage à blanc, et le diffuseur est trop court de 4-5cm !
Du coup j ai sur les bras le diffuseur et le PC
Les diffuseurs look RS6 pour Sline ne sont dispo nulle part et sans aucun délai pour les deux seuls sites qui les vendent.
Du coup je m interroge et je suis à deux doigts de payer un diffuseur OEM qui a le payer un rein car j ai la ligne rs6 performance qui attends pour être montée...
mais la question est :
Un diffuseur OEM Rs6 se monte t il sur un parechoc A6 C7 sline pré FL ???
Pas envie d accumuler un diffuseur supplémentaire pour rien ...
Merci d avance
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Non : pour l'éthanol, la pompe hp tourne plus vite.
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La pompe hp ne tourne pas, c est un piston qui est poussé par l arbre à came. D origine elle régule derrière car elle enverrai trop. A l éthanol elle régule moins. Il reste de la marge.
Monter un kit autotech lève la limite de pression à partir du stage 2 et permets d arriver jusqu à quasi 600cv pour la s5 la plus puissante que je connaisse.
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Je viens d'avoir la réponse grace à Diapason Motorsport. Ils ont contacté directement Loba. Le modèle existe. Diapason vient donc de le mettre en ligne sur leur site.
Si c est eux qui te conseillent de monter la pompe pour te faire un Flex change de crémerie car il n y a vraiment pas besoin !
Il te vendent de la pièce pour rien.
Bien faire attention à la pompe bp également car la faiblesse peut venir de la surtout sur les b8. La bp ne suivra pas avant que la hp soit à la ramasse.
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Pour un stage 1 + Flex, pas besoin de changer la pompe HP sur le 3.0 TFSI sauf si elle est fatiguée, bien sûr.
D accord avec toi
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Non : pour l'éthanol, la pompe hp tourne plus vite.
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Elle est largement surdimensionnée d origine donc elle a beaucoup de marge.
Pour augmenter sur des sollicitations stage 2 et plus il faut mettre un kit autotech qui augmente la pression.
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Si, la pompe HP doit être changée. Car l'e85 la fait tourner 30% plus vite, et son remplacement est donc vivement conseillé !
La Loba est le must, mais c'est très cher.
Envoyé de mon SM-G985F en utilisant Tapatalk
Pour un flexfuel simple pas besoin de changer la pompe hp.
Pour un stage 1 flexfuel pas besoin de changer la pompe hp
Pour un stage 2 flexfuel il faut monter un kit autotech.Plus bien évidemment également.
Bien évidemment si la pompe hp est fatiguée d origine, prévoir un replacement. Dans toutes les situations.
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Attention : certains préparateurs ont des bancs très optimistes (inertiels), d'autres des bancs de puissance freinés (plus chers mais plus précis).
Il est matériellement et technologiquement impossible de doubler une puissance originale en stage 1 et 2.
Au stage 3, le changement de l'échangeur et du turbo est impératif pour y arriver.
Et sur 3.0 TFSI, c'est le compresseur qu'il faut remplacer. Sinon, ceux qui annoncent 600cv sont des charlots !
Un contre exemple à tes dires pour le fun ...
Puissance plus que doublée juste sur un stage 1
Je sais tous les moteurs ne sont pas identiques, mais pour rouler en 3.0 tfsi avec une petite prepa je peux te garantir que les 600cv sont atteignables, c est par contre la limite je pense car Je n ai par contre jamais entendu parler d un 3.0 tfsi compresseur à 700cv ... même aux us ...
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Je ne suis pas d accord du moins pas entièrement ...
Quand tu commences à aligner la prepa qui a été faite sur la S5 en question ça devient possible. Et le compresseur n a pas été changé dessus, il a par contre été retravaillé.
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Je connais une S5 en France qui avoisine les 600 ... 594 ou 596 je sais plus ...
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Tu peux m en dire plus sur ton diffuseur ?
C est un oem ? Ou un adaptable ?
Tu as quoi une FL ? Ou pré FL ?
S-line ou standard ?
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Question bête ... tu montes un diffuseur oem ?
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Au fait, tu étais en full E85 lors du passage au banc ?
J'ai mesuré une différence de 20cv entre un passage en SP95-E10 et en E85.
évites le SP95-E10 si tu es sur un flexfuel ... SP98 plutôt si tu ne mets pas d éthanol
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20-40 mo par fichier selon l échantillonnage...
Sur le bose tu vas gagner en dynamique et ton spectre sera beaucoup plus rempli.
Par contre niveau détail et spacialisation le bose ...
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Tu m'as donné envie de tester quelques morceaux en Flac avec le B&O et en effet la différence est flagrante! Sinon j'ai voulu faire une reprog Flexfuel+stage1+Boite (chez Docteur BVA Grand Est) et je suis repartis qu'avec la reprog de boite car impossible d'accéder au calculateur... j'ai le même que toi, un Simos 16.1...
Tu as Odo engineering grand est qui est équipé pour lire les simos 16.1
En plus spécialiste des moteurs 3.0 TFSI
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Elle est bien sale cette voiture
Quand tu as le son que t’a dans ta caisse ça vaut le coup de mettre du FLAC
Quand t’as le son de base Audi je pense ps qu’il y ai un grand intérêt !
Va t occuper de ton faisceau d airbag toi au lieu de polluer un topic pour rien dire ...
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Top ça !
Sur mmi 3g+ touch flac impossible
J ai du passer par un autoradio android à la place du mmi, mais finalement ça donne un petit coup de jeune à la voiture
Clé usb 256go a 24€ sur Rakuten et en avant le flac !
Au passage, création d un support de commande de dsp et volume d ampli de subwoofer à la place du cendrier en impression 3D. Boutons oem Audi et intégration de leds rouges pour faire comme d origine...
Deux ports usb, un pour la clé (en place sur la photo) et l autre pour le carplay.
Et oui je sais j ai pas fait la poussière
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Demande à [mention=131680]couettecouette[/mention] je crois qu'il a une pré-FL et qu'il a une valence type RS6 (de mémoire)
Il a racheté l ancienne de Steph30 qui l avait « kitté » RS ... mais je crois que Steph30 avait monté une vrai RS6 ... c est la mon doute !
Je vais lui poser la question... merci de ta réponse.
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Je déterre mais une grosse question, j ai la possibilité d acheter un diffuseur look RS6 d occasion à un prix très intéressant.
J ai fait la transaction leboncoin mais après avoir étudié le topic j ai un gros doute ....
J ai une A6 C7 S-Line Pré facelift
Ce tuto de montage ne fonctionne t il que sur une vrai valence OEM RS6 ou cela fonctionne aussi avec une valence « look » RS6 que l on trouve chez des vendeurs d accessoires ?
Merci de vos réponses avisées, le vendeur attends après moi pour aller expédier.
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On attend les photos de ton installation quand elle sera finalisée...
Pour l instant je récolte les éléments ... le plus onéreux étant le module Cete.
Par contre le plus long sera sûrement le diffuseur ...
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Je vois pas pourquoi tu dis ça
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Diffuseur rs6
dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Posté(e)
En fait j ai commandé, payé et c est une fois la commande en traitement qu ils m ont averti en me disant qu ils pouvaient annuler si je le souhaitais.
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