Aller au contenu

cronak

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    104
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par cronak

  1. Je viens ajouter m'a Pierre à l'édifice lol

    Je viens de changer mes 6 joints pare-feu des injecteurs et les 6 joints toriques.

    En guise d'extracteur j'ai utilisé une tige filetée de 14 avec deux boulons et une clé anglaise pour faire les à coups.

    Tout c'est passé pour le mieux,le dernier joint pare-feu es resté au fond du puit j'ai pu l'extraire sans trop de difficulté.

    Voici la tête de mes joints après 148.000km, la voiture es de fin 2016.

    Bi-tdi 320.

    IMG_20200825_191053.jpg

  2. Salut à tous,

    J'ai lu qu'a partir de 100.000km il était recommandé de remplacer les joints d'injecteurs sur ce moteur pour préserver le turbo.

    La mienne es de fin 2016 avec 145.000km, je ne pense pas que cela ai était fait, entretient exclusif audi. Audi prend il la peine de le faire dans l'entretient normal ?

    J'aimerais savoir la procédure pour le faire et l'outillage nécessaire.

    ce sont bien ces joints là https://www.auto-doc.fr/swag/13610007 ?

     

    Merci d'avance

  3. Salut à tous,

    Petite question sur mon A6 320 BI-TDI

    J'aimerais savoir si vous aussi à l’arrêt moteur tournant bien sur quand vous allez à l'échappement il n'y à pas le son rocque du V8.

    Je viens de regarder une vidéo sur le SQ5 ou ils expliquent comment ça fonctionne, sur le SQ5 dès le début de la vidéo il colle la caméra au cul de l'échappement et on a bien le son roque pareil quand il accélère au point mort ce qui n'est pas le cas de la mienne.

     

    Es normal ?

     

    Voici la vidéo

     

  4. Salut à tous,

    J'éssais de rajouter le balayage des aiguilles au contact sur mon A6 c7 de 2016.

    Vcds me confirme bien que le codage es pris en compte mais quand je retourne dans les paramètres tout es mis par défaut.

    J'ai d'abord essayer avec la version 19.6.2 qui me disait que le fichier rod n'était pas trouvé et d’essayer avec la version béta de vcds.

    Je télécharge donc la version 20.4.1 au moment du codage je n'ai que le message codage réussis mais malgré tout la valeur es toujours pas défaut.

     

    Ais je raté quelque chose ?

     

    Merci d'avance

    2.jpg.fa88478f83e3d161d21bf5f93acdfefe.jpg4.jpg.949304854b63e9cc9a174df822636b2d.jpg1.jpg.50c666c8ce64ca936b04e8a47847dd4e.jpg2.jpg.fa88478f83e3d161d21bf5f93acdfefe.jpg

    3.jpg

  5. Merci à tous,

    Effectivement je reviens de chez audi pour avoir enfin les informations de débloqués sur My audi et effectivement je n'ai pas les matrix led.

    Concernant les entretiens je n'ai aucun carnet car tout es dématérialisé.

    Pourriez vous me dire si une doc existe avec quoi faire et sur quelles périodicités ?

     

    Voici ce que me donne my audi en options :

     

     

    -Confort :

    Crochet d’attelage amovible et verrouillable

    Pack Rangement

    Filet sur le côté droit du coffre

    Climatisation automatique confort 4 zones

    Rétroviseur intérieur à réglage jour/ nuit automatique

     

    -Technologies et sécurité

    Adaptive air suspension

    Airbags latéraux arrière

     

    -Design intérieur

    Ciel de pavillon en tissu noir

    Accoudoirs de portière en cuir

     

    -Eclairage

    Pack éclairage d’ambiance

     

    -Infotainment

    Bose® surround sound

    Audi connect + Audi phone box

    MMI touch

    Audi smartphone interface

    Système d'information du conducteur avec écran couleur

    MMI Navigation plus

    MMI Navigation plus

     

    -Matériaux

    Sellerie cuir de haute qualité Valcona

     

    -Design extérieur

    Suppression de l’inscription motorisation et modèle

     

    -Phares

    Projecteurs avant intégralement à LED

    Assistant de feux de route

    Feux arrières LED avec clignotants dynamiques

    Lave-phares

     

    -Systèmes d'assistance

    Parking system plus avec caméra de recul

     

    -Sièges

    Appui lombaire à 4 axes avec réglage électrique

    Accoudoir central confort à l'avant

    Sièges avant électriques avec fonction mémoire pour conducteur

    Sièges avant Sport

     

    -Volants & éléments de commande

    Colonne de direction à réglages électriques

     

    -Roues & pneumatiques

    Jantes en aluminium forgé 8,5 J x 19

    Pneus 255/40 R19

  6. Bonjour à tous,

    Comme chaque année je viens à nouveau de changer de caisse 
    Ce sera ma 6ème Allemande, Juste avant j'étais partis sur de la japonaise que j'aurais gardé 1 an (Honda civic Type R FK2 White édition)
    En Allemande j'ai eu : SLKII 350, CLS350, CLS55 AMG, BMW 135i E88 et AUDI Q7 4.2FSI

    Le nouvelle venue es une Audi A6 C7 3.0 BI-TDI Berline de fin 2016 avec 142.000km au compteur.


    Elle es en finition AVUS  + en option d'après le vendeur mais j'ai un doute sur les phares audi Matrix led vous me confirmerez:

    Je dois allé chez Audi aujourd'hui pour faire activer my audi j'en saurais plus...
    - audi connect+audi phone box
    - Sellerie cuir valcona noir
    - Phare Audi Matrix LED
    - Eclairage d'ambiance
    - Adaptative air suspension
    - Crochet d'attelage mécanique
    - Ciel de pavillon en tissu noir
    - Bose surround sound

     

    Moi qui ne juré que par les essences pour la sonorité je suis bluffé par le nouveau système d'échappement permettant d'avoir un son de V8 essence.
    Côté performance on es donc sur un 3 litres bi-turbo de 320cv et 650nm de couple, autant dire ça pousse fort avec la transmission quattro qui passe toute la puissance au sol c'est magique.

    Niveau conso si vous roulez vraiment pépère ça peut descendre à 7 litres mais en moyenne il faut plutôt compter du 8 litres au 100 en trajets mixte.
    Au niveau de l’extérieur intérieur je trouve cette caisse sublime, le tableau de bord es somptueux avec le gros écran qui fait ordinateur de bord et gps.
    Côté confort c'est un sacré palace roulant, en mode confort y'a pas à chier on peut faire des milliers de kilomètres sans problème et même en mode dynamique elle reste ultra confortable malgré les jantes en 19".

     

    Voici quelques photos, au plaisir d'échanger avec vous.

    IMG_20200506_142714.thumb.jpg.7530460c34b45fb7d05e287d733b4c84.jpgIMG_20200506_164113.thumb.jpg.9c3da89d0801df02b573789cf6f3e9b2.jpgIMG_20200506_164055.thumb.jpg.96ec0321120e601c9119bb5586ffc469.jpgIMG_20200506_164059.thumb.jpg.8df589d8f920affbe0d0376cb6cdc203.jpgIMG_20200506_164829.thumb.jpg.ef1a54bcf53d422c4590647dbc4cba0f.jpgIMG_20200506_164809.thumb.jpg.50f573872ad7c0fd5b2b599cd69de714.jpgIMG_20200506_134432.thumb.jpg.32bca6ca37d9f488bdcf0f4cdc8fb3aa.jpgIMG_20200506_164813.thumb.jpg.5e57747576feda7d28961f295d8e079d.jpgIMG_20200506_164815.thumb.jpg.e2f6009586ec2cefe6f00afca2a94cf0.jpgIMG_20200506_164735.thumb.jpg.cb34f64fa7d2165d731383d34445e386.jpg

  7. Non la batterie ce recharge très vite sa me choque pas.

    J'ai eu les mêmes soucis avec une batterie que j'ai changé cet été mais j'ignorais qu'il fallait la coder.

    Du coup pendant une période elle tombée régulièrement à 10% quand je me servais pas de la voiture pendant 2 jours.

    Mais depuis deux semaines plus de problème de batterie.

    J'ai désactivé la fonction éclairage extérieur quand on ouvre la voiture peut être es liée.

     

     

  8. Merci beaucoup pour ces précieuses informations.

    Aurais tu un lien pour les joints torique du support de filtre à huile je n'arrive pas à trouver.

    Pour le capteur de pression d'huile ce que je trouve ne corresponde pas à la pièce que je pense être cela, c'est bien le capteur sous le carter d'huile ?

×
×
  • Créer...