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Pauldaddy

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Messages posté(e)s par Pauldaddy

  1. Retex: Ne pas faire confiance à Audi…
    Ça n’est pas un scoop…

    Voiture laissée en concession, soupape de refroidissement changée avec par sécurité une vidange de LDR demandée par moi même…

    Appel du concessionnaire : On a un problème, on a toujours un défaut permanent sur le véhicule (d’où le devis a 4600€).

    Je reprends ma voiture parce que j’avais marre de leur « flou artistique » après 3 semaines de « recherches » de leur part, je monte dedans, contact…

    Et : pas de défaut, pas de problème de rapport de BV, plus rien…

    Je suis rentré, j’ai passé la voiture au diag: 0 défauts… et depuis 600kms parcourus : RAS
    Alors que lors de la dépose de la voiture ça se produisait tous les 100 mètres…

    Bref… comme d’hab quoi… ras le bol de faire face à des gens qui n’y connaissent pas plus que ça sur nos voitures…

  2. Merci pour vos réponses, il est vrai que je n’ai pas précisé grand chose sur ce que je recherche...

    Je sors de deux V6 diesel sur A6, donc je ne choisirai pas un 125ch

    J’hésite encore entre diesel ou essence+bio éthanol...

    J’ai un penchant pour les finitions Sline mais en revanche je n’aime pas du tout les jantes... celles en « étoile de mer » et CB est ce que je trouve dommage...

    Exemple sur un 190ch diesel, pas de soucis de boîte recensé? Je ne sais plus qui parlait de volant moteur (désolé si j’ai oublié le nom mais j’ai presque tout lu ici...)

  3. Bonjour à tous,
    Mon A6 C7 n’étant plus toute jeune, commençant à attraper quelques maladies de vieillesse non remboursées par la Sécu, je commence à explorer les différentes façons de la remplacer...
     
    J’ai pourquoi pas un petit penchant pour l’A4 B9, je regarde donc les modèles d’occasion mais ne m’y étant jamais plus intéressé que ça, j’en découvre au fur et à mesure...
    Vous allez me dire : allez encore un qui fait pas d’effort ! et les annonces de véhicules en vente?
     
    Et bien franchement, quand la moitié de l’annonce comporte des lignes du style :
    - vitres électriques
    - airbag passager
    - essuie glace arrière...
    Franchement ça me saoule, on vous met un paquet de texte et hop faut trier entre ce qui existe sur les véhicules de séries depuis des lustres et les petites choses interessantes...
     
    Auriez vous un « résumé » de ce qu’il faut éviter? Ou au contraire ce qui est vraiment indispensable?
     
    J’illustre en parlant des phares Led Matrix, certains ne jurent que par eux d’autres ne l’ont pas repris car trop d’appels de phares en face...
     
    Donc, mesdames et messieurs, si vous avez 5 minutes pour aiguiller un collègue de la section A6 C7 qui passe son temps à lire les posts de ce forum sur les B9 en essayant de faire le tri
    Merci !
     
     
    - TO panoramique (Fuîtes bruit ou pas?)
    - Stronic : soucis avérés ?
    - Volant moteur ?
    - injecteurs ?

  4. Je me souviens avoir lu il y a 1 mois ou deux qu'un forumiste ici avait remplacé la prise , le faisceau et la vanne de refroidissement au dessus (mais je ne me souviens plus qui c'est AP-Smiles_u1F61E.png )
     
    [Edit] j'ai trouvé la personne qui a fait la réparation lui-même c'est [mention=144110]atrpil[/mention]   il a posté ceci (bon c'est un stronic mais j'imagine que ça doit être possible aussi sur une multitronic)  peut-être que ça t'aidera AP-Smiles_u1F60A.png

    Merci pour l’heure info, c’est exactement ce que j’ai comme symptôme, avec la même humidité de prise...

    Est ce que quelqu’un sait si la partie faisceau qui va de la prise sur la boîte jusque l’entrée du mecatronic se détaille, car j’ai trouvé ceci :
    Mais que pour a6 c6...

    9aac2c7db1be6bbb9d8f62415e8d2110.jpg


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  5. Bonsoir à tous, je viens aux nouvelles, à savoir si le problème a été résolu ou pas...

    Je viens d’avoir l’immense chance d’être une victime de fuite de LDR jusqu’au niveau du mecatronic...

    Le seul hic pour moi :
    Habitue à solutionner les soucis seul et comme dit précédemment pour souvent pas grand chose, je me retrouve coincé...

    - ne trouvant pas la source du problème je l’ai emmené chez Audi qui me dit alors pas de panique et pas d’urgence, il s’agit de la soupape de refroidissement et d’une partie du faisceau allant jusqu’au mecatronic qui deconne...
    Jusque là on m’annonce 400€ de réparation et une voiture prête à rouler...

    Les seuls symptômes : Un voyant sporadique « dysfonctionnement boîte de vitesses vous pouvez continuer à rouler »

    10 jours se passent, le temps que les pièces arrivent et vers la fin de ce délai la voiture a commencé à passer les rapports toute seule, j’entends par là qu’elle passe de M en D ou S sans prévenir... Que la plaque PRNDS est soit allumée soit éteinte ...

    Bref, j’amène la voiture chez Audi en leur expliquant les nouveaux symptômes, d’après eux pas de panique...

    Résultat 24heures après : 4600€ de devis, remplacement mecatronic, faisceau, vidange de boîte etc...
    devant mon étonnement et mon agacement, le chef d’atelier m’a montré la prise sous la voiture... on aurait dit qu’on l’avait laissé tremper dans un bac de LDR...

    Qu’avez vous fait? une simple réparation du faisceau? Le mécano Audi me dit que si les pins sont autant corrodés à l’entrée du mecatronic alors ils sont nases aussi dedans...
    mais aucun moyen de prouver quoique ce soit...

    Je n’ai jamais eu de tache de liquide dans le garage ou autre, pas de baisse de LDR non plus , pas d’accoup dans la boîte, d’où mon étonnement a voir les dégâts...


    A6 2012 Multitronic 8, 180000 kms. Dernière vidange de boîte y’a moins de 5000...

    Merci à celui qui pourra m’éclairer...

  6. Ali fabrique la même chose qu’Audi certes mais avec un cahier des charges bien moins exigeant...
    Si Ali vendait des pièces de qualité égale à de l’origine ou de la seconde monte, ça se saurait...
    Enfin bref, encore pour un accessoire sans conséquence en cas de problème c’est moins grave... on parle ici de volants, d’airbags etc...
    Je ne m’y risquerais pas comme je ne me risquerais pas à faire des modifs hasardeuses sur les volants existants...

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