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Deadpool57
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Messages posté(e)s par Deadpool57
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Donc garantie valable jusque 2025.
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C'est partout pareil. Fin de garantie tu iras où tu voudras.
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Par défaut l'huile préconisée dans ton manuel.
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Pour ce que ça change...
C'est donc une import suédoise vendu par un "pro" français ?
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Mon avis ne change pas.
2011 à 2015 il y a clairement eu un changé de propriétaire car d'un coup plus de révision. La suite n'est pas mieux.
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C'est mieux effectivement 😂
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Faudrait voir dans le configurateur pour être sûr. Il se peut que cette couleur soit le nouveau ou l'ancien modèle.
Sinon tu as la leader ktm 390 duke, mais il faut que tu aimes l'orange.
Les cousines suédoises husqvarna 401 en vitpilen ou svartpilen.
La kawa z400 ninja.
Après en A2 naturel faut creuser sinon il faut brider une plus grosse.
Attention car en occasion si tu achètes un bridée A2 tu ne pourras pas la débrider (légalement) car c'est seulement le propriétaire qui l'a bridé A2 à l'origine qui peut faire la demande pour la débrider pour le A.
Si tu l'achètes neuve, tu fais ce tu veux mais je trouve dommage de brider un potentiel.
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"Chaine de distribution remplacée à 153672 kms en novembre 2022.
Dernière révision à 153860 kms"
-> Sauf erreur, sur le 2 0 tfsi c'est une courroie.
Et donc depuis novembre 2022 elle traine dans un garage...
Pas de rapport autovisa comme il est de coutume sur lbc ou carvertical.
Perso je n'irai pas plus loin.
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Trop rouge dis-tu 😅
Elle existe bien en rouge mais également comme au dessus, en noir et autre.
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C'est la seule A2 "au naturel" chez bm.
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Changement de resgistre, c'est un nouveau départ 😉
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Faut que je fasse ton coin en cat. Je l'ai déjà fait brièvement en f16 mais la cat est plus appropriée et un sevener du Morbihan "doit" m'accueillir.
Le Mont St Michel c'est à voir au moins une fois 😁
Je te tiens au courant quand je passerai dans la région.
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Non mais c'est un indice pour son futur nouveau plaisir.
Une G310R pour commencer par exemple 😜
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💘🤣
Il va falloir revoir ta signature dans ce cas. 😁
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De toute façon c'est votre contrat de garantie qui fera fois, à chacun de le lire avant de le signer.😉
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@Carla Excellent choix bien qu'un peu brutal pour commencer 😅
Je suis plutôt jap mais du moment que tu n'envisages pas de chinoises ou d'harley ça va, et puis tu es libre d'acheter, d'arsouiller ou de pourrir qui tu veux avec ce que tu veux.😁
il y a 27 minutes, remi_rco a dit :Pour le scoot, Madame en a un et elle s'éclate avec (d'ailleurs, elle n'en a rien à faire de "faire partie" ou pas du monde motard).
Je ne dis pas que c'est nul, mais tu confirmes bien ce que @Carla rétorque, un déplacoir 😆
Ma copine actuelle a une S5 V8 MT, elle se fiche d'être dans une communauté, elle n'est pas passionnée par audi et la roule au quotidien. Elle se plaît à la conduire parfois vite et souvent à la cool. Cette S5 c'est unstatut social, un gros moteur, une transmission intégrale, une boite manuelle et un coupé de "célibataire" d'où mon retour ici même (quelques travaux à prévoir).
Pour beaucoup ici même c'est un coupé plaisir pour le weekend, pour d'autres un daily, pour d'autres un pachyderme...😅
@Carla Du coup cette fois ci la moto sera rose ou seulement un clin d'œil sur l'équipement ? 😉
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Les motos avant 2000 c'est autre chose, peu importe la cylindrée.
Après ça se corse avec l'arrivée en masse des normes chez nous.
Après chacun à sa vision du plaisir, j'ai été bercé au joe bar team.
Pour la petite histoire que vous devez tous connaître "normalement", le TT pour tourist trophy 😍
L'A2, donnera la possibilité de brider une grosse cylindrée ou de choisir une cylindrée intermédiaire comme la 390 duke.
Là encore, chacun a son avis.
Allez, si je vous dis que j'ai envisagé un can am spyder rss fut un temps... oui oui pour de vrai 😅
Sachant que j'ai pratiqué du quad en compet depuis mes 7 ans environ. 🤔
Ceci dit, entre formule france, proto, superkart, secma f16, ariel atom 3 sc pour finir en cat 275... j'aime bien ce qui est light et je préfère ça à la moto bien que pour les motards, ariel et caterham sont presques comme des motos...🤣
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@Cedric16 Oui un 125 ce n'est que 7 heures suivant ton âge. Un 125 "moto" oui tu rentres chez "les motards" (quoique ça dépend de ta 125) mais un 125 "scooter" tu restes dehors. Inutile de préciser que les quads sont hors catégorie.
Après un 125 c'est vraiment limite limite... tu te traines. C'est bien pour le quotidien en ville ou en bord de mer ou dans un monkey mais ce n'est pas marquant, tout du moins ceux d'aujourd'hui.
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Un 125 ça dépend... le bsr oui ce n'est que quelques heures pour un 49.9 et ce n'est pas ce que j'appelle une moto.
De plus un scooteux n'est pas un motard aussi puissant soit il.
Une 600 c'est à partir de là que tu gouttes vraiment à l'émotion d'un 2 roues.
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Le plus simple c'est de se référer à son contrat de garantie et de lire les conditions.
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C'est cool ça 😉
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Tu as bien raison 😉 en + le monde de la moto est vraiment plus passionnel.
Ton mari est déjà motard ou c'est un désir / un rêve ?
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En effet j'ai été vérifié, le T5 roule 😅
Reste le T3 ou sinon il faut attendre et saisir la bonne affaire.
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Température eau à gauche, et non sur celle de ma copine elle ne dépasse pas les 90, l'aiguille est même un poil en dessous.
La surchauffe c'est à surveiller, ça peut venir de la sonde, du calorstat... bref, je crois qu'il y a un souci avec les ailettes de la pompe.
Ça va ça vient ou c'est constant ?
Pour ton achat, perso le moindre doute faut abandonner sinon tu raques comme un malade derrière.
TTS gris nano de SM18
dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
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Superbe ton TT