Aller au contenu

ikki

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    46
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par ikki

  1.  

    Salut à tous et à toutes,

    Après 2 mois d'attente j'ai enfin pu avoir mon immat et ma cg.
    Ca a été vraiment le bordel, aussi je créer cette page pour donner qqs conseils, aussi bien pour l'import que pour le choix des lettres de la plaque d'immat.

    Déjà concernant l'import, si vous achetez en Allemagne comme ça a été le cas pour moi, voici les démarches à faire et qqs conseils. 

     1. Aller voir la voiture une première fois sans emmener d'argent (les allemands veulent souvent être payé en liquide, mais comme on ne sais pas sur qui on va tomber, il vaut mieux aller voir la voiture une 1 ère fois, quitte à revenir ou prendre une nuit d'hôtel et acheter la voiture lors d'une 2ème visite)
     2. SI vous achetez, remplissez chacun le contrat de vente, indispensable pour obtenir le quitus en France
     3. Vérifier que le vendeur a les papiers suivants : CG (Fahrzeugschein - Teil1) et certificat de non gage (Fahrzeugbrief - Teil2) à son nom.
     4. Allez faire les papiers avec le vendeur à la préfecture la plus proche du domicile du vendeur (Zulassungstelle). Vous devez obtenir les Teil 1 et 2 à votre nom
     5. A la préfecture en Allemagne, on vous demandera au même moment d'aller faire les plaques provisoires (Ausführkennzeichen) dans une boutique généralement située juste à coté de la préfecture. La bas vous devrez payer les plaques provisoires et prendre une assurance afin de ramener le véhicule en France. Je vous conseille vivement de prendre une assurance de 2 mois, et non 2semaines ou un mois.
    Avec leur nouveau système de cg en ligne (il n y a plus de guichets à la pref en France), j'ai mis 2 mois pour avoir ma cg.
     6. Une fois en France, aller aux impôts avec le contrat de vente afin d'obtenir le quitus fiscal.
     7. Envoyer le tout sur le site ANTS. et vous armer de patience ;-)

    Il vous faudra regarder régulièrement sur le site pour voir où en est la procédure. D'ailleurs, tout ne sera pas visible facilement. Par exemple, il faudra cliquer sur "démarche en cours" dans la rubrique "mon espace véhicule", car sinon vous ne saurez même pas que le dossier a été validé et qu'il faudra alors payer la cg et personne ne vous en informe. C'est n'imp.
    Sachez enfin que votre numéro de cg sera validé instantanément une fois le paiement en ligne effectué. Donc si vous voulez éviter les plaques finissant par PQ, PD, WC,... n'hésitez pas à regarder sur des sites qui proposent de voir où en sont les immat en cours.

    Voilà Wink

  2. Salut à tous et à toutes, 

    Après 2 mois d'attente j'ai enfin pu avoir mon immat et ma cg. 

    Ca a été vraiment le bordel, aussi je créer cette page pour donner qqs conseils, aussi bien pour l'import que pour le choix des lettres de la plaque d'immat. 

    Déjà concernant l'import, si vous achetez en Allemagne comme ça a été le cas pour moi, voici les démarches à faire et qqs conseils. 

      1. Aller voir la voiture une première fois sans emmener d'argent (les allemands veulent souvent être payé en liquide, mais comme on ne sais pas sur qui on va tomber, il vaut mieux aller voir la voiture une 1 ère fois, quitte à revenir ou prendre une nuit d'hôtel et acheter la voiture lors d'une 2ème visite) 

      2. SI vous achetez, remplissez chacun le contrat de vente, indispensable pour obtenir le quitus en France

      3. Vérifier que le vendeur a les papiers suivants : CG (Fahrzeugschein - Teil1) et certificat de non gage (Fahrzeugbrief - Teil2) à son nom. 

      4. Allez faire les papiers avec le vendeur à la préfecture la plus proche du domicile du vendeur (Zulassungstelle). Vous devez obtenir les Teil 1 et 2 à votre nom

      5. A la préfecture en Allemagne, on vous demandera au même moment d'aller faire les plaques provisoires (Ausführkennzeichen) dans une boutique généralement située juste à coté de la préfecture. La bas vous devrez payer les plaques provisoires et prendre une assurance afin de ramener le véhicule en France. Je vous conseille vivement de prendre une assurance de 2 mois, et non 2semaines ou un mois. 

    Avec leur nouveau système de cg en ligne (il n y a plus de guichets à la pref en France), j'ai mis 2 mois pour avoir ma cg.

      6. Une fois en France, aller aux impôts avec le contrat de vente afin d'obtenir le quitus fiscal.

      7. Envoyer le tout sur le site ANTS. et vous armer de patience ;-)

     

    Il vous faudra regarder régulièrement sur le site pour voir où en est la procédure. D'ailleurs, tout ne sera pas visible facilement. Par exemple, il faudra cliquer sur "démarche en cours" dans la rubrique "mon espace véhicule", car sinon vous ne saurez même pas que le dossier a été validé et qu'il faudra alors payer la cg et personne ne vous en informe. C'est n'imp. 

    Sachez enfin que votre numéro de cg sera validé instantanément une fois le paiement en ligne effectué. Donc si vous voulez éviter les plaques finissant par PQ, PD, WC,... n'hésitez pas à regarder sur des sites qui proposent de voir où en sont les immat en cours. 

     

    Voilà ;) 

  3. Perso j'ai acheté ma RS3 il y un un mois et demi, j'ai fait les démarches pour la faire immatriculer sur leur site de merd, l'ants, comme ils ont fermés les guichets à la pref, et toujours aucune nouvelle...

    Y a pas moyen qu'ils me fassent payer plus cher que ce qui était prévu en 2017, vu que j'ai fait ma demande en décembre. Déjà 2000 de malus, faut pas pousser!

     

    Demain je vais passer chez audi, voir si je peux pas avoir des plaques provisoires en attendant, mais comme je n'ai pas acheté la voiture chez eux c'est pas gagné

  4. Bonjour à toutes et à tous,

    Y a t il des R istes du coté de Besançon dans le doubs? Vous faites des rasso parfois?

    Il y a celui tous les 3ème dimanches du mois à la Rhodia, mais à part ça il faudrait s'organiser une sortie un de ces jours, quand il fera un peu plus beau

     

    Si ça vous dit :icon_smile:

  5. Non du tout, au contraire, avec une voiture importée d'Allemagne c'est beaucoup plus simple, déjà y a pas de taxe de 20% et comme l'Allemagne fait partie de l'euro c'est plus simple les démarches.

     

    A l'époque j'avais acheté ma R32 en Allemagne aussi, et c'est allé très vite, j'ai eu ma cg en 2jrs. Mais là y a plus de guichet. J'attends toujours des news mais rien... Jpeux même pas m'en servir

     

    C'est quelqu'un d'entre vous qui était rue de Vesoul aujourdhui samedi avec une belle RS3 grise anthracite?

  6. Salut à tous,

     

    Alors voilà les sb ont été changés, la voiture ne dérive plus quand j'accélère en ligne droite. Juste bizarre quand j'accélère en courbe, mon mécano m'a dit que ça pouvait venir des pneus, faut dire qu'ils sont au témoin.

     

    Par contre je ne peux pas rouler avec car j'ai encore les plaques provisoires allemandes et je n'ai aucune nouvelle de la pref depuis 3semaines... Et l'assurance allemande que j'ai prise pour ramener la voiture est arrivée à expiration. Donc pour l'instant elle reste au garage pff.

    Voilà pour les news

×
×
  • Créer...