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Qwaser

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    Pierre
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    Bretagne
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    Audi TT RS MK2
  • Motorisation
    2.5L 411CV (Stage 1)

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  1. Qwaser

    Rassemblement officiel Audi TT au Castellet

    Pour ceux ne pouvant se rendre à l'événement, je compte diffuser en direct les sessions de roulage ! Cela se passera ici : https://www.youtube.com/watch?v=o6gqaBovino Abonnez-vous et activez la cloche de notification si vous souhaitez avec une notification
  2. Qwaser

    Rassemblement officiel Audi TT au Castellet

    Je ferais un belle article sur TT Club comme pour la sortie des 20 ans by Audi Jean Lain
  3. Qwaser

    [Informations] Entretiens TTRS

    Mister-auto donne la référence suivante : 580 406 074 3132 (VARTA - Blue Dynamic - 315x175x175) VARTA donne la référence suivante : 580 400 074 (VARTA - Blue Dynamic - 315x175x175) Piece Auto Pro donne la référence suivante : 580 400 074 3132 (VARTA - Blue Dynamic - 315x175x190) C'est qu'ils nous aident pas là quand même Mais oui elle y va bien
  4. Qwaser

    [Informations] Entretiens TTRS

    Quelque chose qui me perturbe (même si ce n'est pas grand chose), sur Mister-Auto pour la batterie en VARTA on ne trouve qu'un seul résultat : https://www.mister-auto.com/batterie-voiture/audi-tt-8j3-2-5-tfsi-quattro-340ch_v31438_g3465.html Sur le site partenaire d'AudiPassion, on a plusieurs références : https://www.piecesauto-pro.fr/pieces-audi/tt-8j3/31438/10142/batterie?price_range[]=&brand[]=26# Or la référence proposée par Mister-Auto n'est pas retrouvable sur PieceAutoPro et selon le site officiel de VARTA (https://www.varta-automotive.fr/fr-fr/battery-finder?number_plate_1=AB-450-XS&number_plate_2=&find=find) la référence proposée par Mister-Auto ne serait pas "la bonne". Pourtant c'est la batterie que j'ai actuellement et je n'ai aucun problème de compatibilité ou autre... C'est à s'y perdre totalement Alors quel site "croire" ?
  5. Qwaser

    Bientot la fin pour Etka 8

    Personnellement j'ai ETK8.1 à jour, pas de mot de passe de demandé J'ai tout obtenu ici : https://cartechnology.co.uk/showthread.php?tid=34028 C'est sympas pour avoir une vue d'avance sur les restylages
  6. Qwaser

    [TT RS] Le petit bolide à Qwaser

    Septembre 2018 (119 646 km) : Remplacement du filtre à essence (0 450 905 959 - BOSCH) Octobre 2018 (120 486 km) Vidange du réceptacle d'embrayage (025.0037 - PFC RH665) On en finit pas de prendre soin de notre jouet Un gros entretien de prévu pour le mois en cours
  7. Qwaser

    Conseil réglage amortisseurs KW V3

    Alors je crois qu'il y a effectivement un soucis depuis le circuit... Le TT retourne au garage jeudi pour la pompe à eau + galets et courroies accessoires, je vais leur demander de revoir les suspensions également ! Car en mesurant sol/aile sur le plat dans mon box j’obtiens aproximativement ceci : AV G : 645mm AV D : 655mm ARD/G : 655mm Dès la fin de la journée de roulage mon père avait vu une légère différence entre avant gauche et droit, on en a la preuve ! Avant ce déréglage j'étais donc avec les bonnes valeurs AV : 597 mm & AR : 591 mm
  8. Qwaser

    Help: choix de jante replica?

    Donc pas loin de 4 kilos au total avec 4 EVO Bon c'est négligeable pour 400CV, mais sympas quand même si la qualité est la même Merci pour la précision @laurent_d
  9. Qwaser

    Rassemblement officiel Audi TT au Castellet

    D'accord, il faudra arriver à se contacter ou se retrouver le samedi soir alors C'est pas mal quand même ! Je doute qu'on ai autant de TT qu'à l'évènement organisé par Jean Lain quand même Oui c'est pour ça que je compte partir le vendredi soir pour arriver le samedi avant 12h et profiter de visiter un peu le coin n'ayant jamais vu Marseille par exemple
  10. Qwaser

    Help: choix de jante replica?

    Je vais finir par partir sur les mêmes que vous @laurent_d et @EVO-Engineering ne trouvant pas mon bonheur en 9,5x18 Je vois que je peux les avoir en 18x9,5 dans ma région : http://www.breizhmotorsportshop.com/fr/ats-/1311-ats-gtr.html D'ailleurs ATS GTS ou ATS GTR EVO (elles apportent un gain de poids apparemment) : http://atswheels.com/atswheels/en/portfolio/gtr-gtr-evo/
  11. Qwaser

    Conseil réglage amortisseurs KW V3

    C'est bien ce qu'il me semblait ! Concernant cette vis, normalement oui elle a été vissé justement, mais j'irais vérifié par acquis de conscience quand même Je venais pour un sifflement au niveau du moteur à l'origine donc on ne s'est pas plus penché dessus, je vais avoir les galets et courroies accessoires à remplacer Mais je lui pose la question ! D'accord donc ça correspond à ce que tu m'avais dit du fait que comme je suis en 19 pouces, je ne peux aller plus bas ? Ah... Bah je te refais cela en partant du sol dès que possible ! C'était pour éviter l'influence d'un sol pas droit qu'on avait pris à partir de la jante au garage
  12. Qwaser

    Conseil réglage amortisseurs KW V3

    Côtes prisent au même endroit (chez mon mécano) et toujours jantes/ailes comme les valeurs que je t'ai fournit en MP Alors là... je t'avoue ne pas avoir fait attention, mais je pense que je devais un peu plus d'essence effectivement car j'avais fait le plein très peu avant Seulement, le jour du roulage sur la fin mon père a trouvé que ma suspension AVG était légèrement plus basse que celle AVD
  13. Qwaser

    Conseil réglage amortisseurs KW V3

    Après une après-midi roulage sur le circuit de Lohéac, mes valeurs ont bougé L'arrière a remonté et l'avant descendu légèrement
  14. Qwaser

    Rassemblement officiel Audi TT au Castellet

    Ne pas l'indiquer sur une page visible ? Pourquoi donc ? Pour la sécurité de nos véhicules ? Si tu parles de celui auquel je pense, alors obliger il faut qu'on se fasse un petit truc ensemble samedi soir ! Même si discuter, autour de nos voitures si les températures le permette, ou au chaud dans l’hôtel
  15. Qwaser

    Rassemblement officiel Audi TT au Castellet

    Yes ! J'y serais dès le samedi vers 12h et j'irai profiter de la région n'ayant jamais été dans ce coin, je vais pouvoir découvrir Marseille
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