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golbin83

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Tout ce qui a été posté par golbin83

  1. golbin83

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    Bonsoir à tous Voilà mon problème, mon voyant du fap s est allumé donc trajet d une trentaine de kilomètres à 3000 3500tr/min pour decrasser tout ca et il s eteingnait. Mais la dernière fois il ne s est pas éteint le voyant moteur s est allumer puis le pré chauffage qui clignotait bref elle s était mis en securite. Mon collègue me la reprogrammee comme une voiture qui n avait pas de fap donc plus de defaut mais toujours un manque de puissance donc on en a déduit que le fap était bouché. Donc pendant 2 jours je me suis mis à le démonter une vraie misere mais j y suis arriver. Je vais le vider en l ouvrant à la disqueuse mais je voulais savoir avec quoi le ressouder je sais pas en quoi il est fait. Et 2eme petite question en démontant le turbo j ai foiré la durite rigide qui l alimente en huile j ai été obliger de la couper est ce que ke peux mettre un bout de durite? Je sais pas si il y a beaucoup de pression dedans si quelqu' un peut m éclairer. Merci d avance
  2. J ai pas préciser que c était une a4 b7 quattro 2007 2.0 tdi
  3. Bonsoir à tous Voilà mon problème, mon voyant du fap s est allumé donc trajet d une trentaine de kilomètres à 3000 3500tr/min pour decrasser tout ca et il s eteingnait. Mais la dernière fois il ne s est pas éteint le voyant moteur s est allumer puis le pré chauffage qui clignotait bref elle s était mis en securite. Mon collègue me la reprogrammee comme une voiture qui n avait pas de fap donc plus de defaut mais toujours un manque de puissance donc on en a déduit que le fap était bouché. Donc pendant 2 jours je me suis mis à le démonter une vraie misere mais j y suis arriver. Je vais le vider en l ouvrant à la disqueuse mais je voulais savoir avec quoi le ressouder je sais pas en quoi il est fait. Et 2eme petite question en démontant le turbo j ai foiré la durite rigide qui l alimente en huile j ai été obliger de la couper est ce que ke peux mettre un bout de durite? Je sais pas si il y a beaucoup de pression dedans si quelqu' un peut m éclairer. Merci d avance
  4. bonjour a tous Je suis nouveau ici je sais pas si je suis au bon endroit pour ma question. J'ai acheté une audi A4 2.0l TDI Quattro de 2007, mes feux de croisements sont toujours allumés que ce soit sur 0 ou auto. Après quelques recherches j 'ai découvert que c était une voiture suisse et il me semble que c est obligatoire la bas. Je voulais savoir si c était possible de changer le code pour avoir la version française. Merci de m aider j en ai marre de devoir mettre les veilleuses pour rouler je supporte plus d'avoir les feux de croisements toujours allumer.
  5. J ai fouillé un peu partout dans les forums, je n ai pas trouvé si tu a un lien je suis preneur. Merci.
  6. bonjour a tous J'ai acheté une audi A4 2.0l TDI Quattro de 2007, mes feux de croisements sont toujours allumés que ce soit sur 0 ou auto. Après quelques recherches j 'ai découvert que c était une voiture suisse et il me semble que c est obligatoire la bas. Je voulais savoir si c était possible de changer le code pour avoir la version française. Merci de m aider j en ai marre de devoir mettre les veilleuses pour rouler je supporte plus de les avoir toujours allumer.
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