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RJ45

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Messages posté(e)s par RJ45

  1. Je ne crois pas une seule seconde à un joint de culasse...

     

    Quand mon garagiste avait fait mon embrayage, il avait également fait une vidange intermédiaire avec de la LL 5W30 castrol, pour être en phase avec les révisions AUDI..

     

    Et quand il avait changé après mon capteur PMH... il m'avait dit j'ai vérifié l'huile le niveau est bon mais la couleur de l'huile est bizarre comme si elle avait déjà plein de bornes..

     

    J'ai de suite envoyé un échantillon pour analyse et il n'y avait rien d'anormal, tout était bon, nickel... on panique vite pour rien.

     

    Si tu consommes que dalle en LR et pas d'huile dans le circuit LR ni fumée échappement,  je vois pas comment tu pourrais avoir un joint de culasse...

  2. Une question tout vite...

     

    Je sais que c'est pas la bonne section mais j'ai juste besoin d'un oui ou d'un non...

     

    Je me suis presque toujours servi du VCDS pour chercher rarement pour modifier et j'ai jamais eu besoin de ça

     

    Quand il est noté comme la photo après pour ( je prends un exemple au hasard ) mettre en place la signalisation sonore à la fermeture et l’ouverture...

     

    Doit on faire la partie qui est notée en haut ( photo coupée)  marquée 46... codage 07... assistant codage long... cocher anti theft horn confirmatuon... donc code... et la partie rajout en bas ( ou on voit 4)

     

    ET  le bas noté : 46 module confort... adaptation 10... canal 63... ajouter 4 à la valeur

     

     

    l'un ou l'autre ou l'un ET l'autre obligatoirement?

     

    20070109080119812216899591.jpg

  3. Tss Tss Tss

     

    En tant que full stock addict, je me dois de dire qu'il faut exorciser cette ouatureeeee ... :AP-Smiles_4:

     

    Il ne faut pas la laisser frotter ses bas de culotte sur la chaussée mais de quelques cms la remonter... :AP-Smiles_17:

     

    Malheureusement, je ne pourrai le faire moi car doucement du coté obscur je suis en train de glisser... :AP-Smiles_29:

     

    Bah oui avec des cales, ma Snow est montée... donc full stock je ne puis prétendre être équipé...:AP-Smiles_44:

     

     

    Donc fais toi plaisir Fabe, si ça te plait! :AP-Smiles_83:

     

     

    • Aime 1
  4. Il y a 2 heures, Fredodu73 a dit :

    Ca va rien à dire 1 mois. Je te demande ça car il y a quelques années j'avais commandé pour une R8...plus d'an d'attente et ils nous ont raconté que c était parce qu ils attendaient d'avoir plusieurs commande pour commander à l'usine.

     

     

    Ha ben ça va alors... je me considère comme chanceux de payer 180 boules pour 3 notices qui doivent valoir 20 balles et avoir 1 mois d'attente :AP-Smiles_131:

    • Adore 1
  5. il y a 3 minutes, Fredodu73 a dit :

     

    Salut à toi, je suis pareil pour le full STOCK (et puis mine de rien parfois ça peut aussi servir les notices, m'en suis rendu compte en me tapant la notice de ma S1000R et j'ai découvert des trucs) en revanche je ne me suis pas encore trop préoccupé du sujet car je récupère ma voiture demain.

    Est ce qu'Audi t' annoncé un délai ?

    As tu contacté un certain Martin sur LBC du côté de Metz ?

    J'ai crée un post en demandant des infos au cas où.

     

     

    Non pas contacté de Martin...

     

    Délai annoncé 3 semaines 1 mois...

     

    Le full stock, y'a que ça de vrai :AP-Smiles_16:

  6. L'autre avantage et qu'avec des bols ALU avec disques acier, ça chauffe moins, le transfert de chaleur n'est pas le même...

     

    ça minimise un peu le risque de voilage... mais bon, ça change rien ou pas grand chose du flux de chaleur qui passe vers l'étrier et provoque les problèmes du dessus (soufflet, fuite)

     

    Le plus gros avantage est que on peut se faire prés de 10/12 jeux de disques pleins pour une paire de bol alu.. enfin moi j'en étais arrivé là..

     

    Sur céramique oui les plaquettes doivent avoir de la céramique dedans ou un mix... car c'est vraiment propre...

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