Aller au contenu

jean-jacques MAIWURM

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    3 957

  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    43

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par jean-jacques MAIWURM

  1. jean-jacques MAIWURM
    le régulateur doit maintenir un filet de gaz pour compenser les pertes et donc fait légèrement augmenter la vitesse puis coupe en cas d'exces En montée il faut plus de gaz donc l'effet est moindre 7 km me semble beaucoup ; sur mon V10 c'est de l'ordre de 2 km , il y a peut etre un paramétrage avec le vcds
  2. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Lorsque la vitesse augmente sous régime de régulateur la vitesse se stabilise 5 km/h plus haut ou continue à monter ? Sans le régulateur il est difficile de stabiliser une vitesse avec précision , moi j'en suis incapable et inconsciemment j'accélère légèrement
  3. jean-jacques MAIWURM
    @remi_rco superbe machine , rien de tel qu'un roadster Mon pote en Ducati 888 carénée me disait " tu vois grace au carénage je roule à 200 et je me crois à 50 " Ma réponse "pourquoi tu roule à 200 tu n'as qu'à rouler à 50
  4. jean-jacques MAIWURM
    Jolie voiture , c'est quoi les cache-vis des jantes ?
  5. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Grace aux écologistes europeens et les contraintes qu'ils ont réussi à faire mettre en place , de nombreux produits de fonderie sont produits dans les pays de l'est voir en Russie Ce n'est pas trop le lieu de production qui donne la qualité mais le process et la composition chimique En Europe " centrale " il n'y a que l'Italie qui produit des disques , puis les pays de l'est L'Inde est un gros producteur mais pour des véhicules bas de gamme Il est clair qu'un disque ventilé necessite un noyau en sable résineux polluant à la production mais délocalisé ne réduit pas la pollution
  6. jean-jacques MAIWURM
    Factuellement du coté breton , ce sont plustot des fuyards vers les grand-bretons qui sont en mer donc ras
  7. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour la monte d'origine etait Brembo dont la qualité est surestimée et le prix également SHW est la référence en Allemagne avec un bon rapport qualité/prix Concernant EBC il faut etre prudent sur le couple disque + plaquettes qui ne sont pas systématiquement compatibles
  8. jean-jacques MAIWURM
    Les Bretons voudraient-ils remettre en place les frontières régionales ?
  9. jean-jacques MAIWURM
    superbe
  10. jean-jacques MAIWURM
    Pour moi c'est normal ; il faut que l'ensemble de la mécanique soit à température Sauf erreur Audi facture 30 minutes de main d'oeuvre pour l'essai routier
  11. jean-jacques MAIWURM
    pour essayer de trouver la roue en cause 1 intervertir avant/arrière ; si cela change 2 intervertir avant /arrière sur un coté : si cela change c'est la roue qui vient de passer à l'avant qui est en cause une jante est rarement déséquilibrée mais plus souvent déformée et ça ça se mesure en place un défaut sur le pneu qui ne se voit pas à l'équilibrage c'est aussi une déformation
  12. jean-jacques MAIWURM
    @Bap33 en fait c'est la dernière photo de la matinée pour répondre à l'appel du déjeuner
  13. jean-jacques MAIWURM
    Le beau temps lorrain est de retour , c'est l'ideal pour se dégourdir les pneus entre potes
  14. jean-jacques MAIWURM
    bonjour pour assembler des plaquettes céramiques il est préférable d'utiliser des disques percés La dureté et le glaçage eventuel des plaquettes "imposent" le perçage des disques pour nettoyer la face de friction des plaquettes
  15. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Il faudrait préciser les vibrations -à quel régime ? -avec ou sans vibrations au volant ? -à quelle vitesse il n'y a pas de vibration ? s'il y a un lien avec le changement de cardan je vérifierai : -le serrage correct de la roue -la présence des plombs d'équilibrage de la roue -le remontage correct du cardan ensuite j'envisagerai un défaut d'équilibrage du cardan surtout si c'est du reconditionné
  16. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour perso j'avais poncé puis poli jusqu'à avoir le metal nu donc brillant presque "chrome" Pour protéger ensuite un coup de vernis haute temperature
  17. jean-jacques MAIWURM
    bon anniversaire , une bonne raison pour aller déguster une galette saucisse en Panam , si jamais il fallait trouver une excuse...
  18. jean-jacques MAIWURM
    Woua!!!!!!!!!!!!!!!! le prix du carburant Soit notre cher Pascal nous met des photos de l'été 2023 ou le prix du carburant est dissuasif en Bretagne En Moselle hier 1.78 le litre de 95 et moins cher au Luxembourg
  19. jean-jacques MAIWURM
    Bonjour Détection de fuite imposée aux US pour eviter tout écoulement de carburant en cas de retournement ou tonneau
  20. jean-jacques MAIWURM
    Tres belle auto ; à arroser à la Vodka
  21. jean-jacques MAIWURM
    Salut Marcel Je ne comprends pas comment tu te débrouille pour trouver de la pluie en Bretagne Tu devrais contacter @RABITO qui nous inonde de splendides photos de sa Panam au soleil breton en toute saison Notre ami Pascal devrait pouvoir t'aider à prendre les bonnes routes
  22. jean-jacques MAIWURM
    le système en cas de défaillance fait que les clapets restent ouverts clapéts fermés à haut régime risque de destruction du catalytique voir du moteur
  23. jean-jacques MAIWURM
    la double injection a pour objectif d'eviter l'encrassement des admissions l'injection indirecte monomoint lave les conduits
  24. jean-jacques MAIWURM
    Pas trop grave en Allemagne
  25. jean-jacques MAIWURM
    @Frix @AL49 @uruk haï d2 merci cela va se faire , j'ai déja fait une autre inauguration ; mon premier pv pour exces de vitesse , heureusement en Allemagne C'est environ 40 € pour un exces retenu de 40 km/h
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...