Aller au contenu

Cher visiteur,

 

Afin de permettre au site de rester gratuit merci de le mettre en liste blanche dans votre bloqueur de publicité!

Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui…
Rechercher les résultats dans…
Bienvenue

Audi80&co

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    32
  • Inscription

  • Dernière visite

À propos de Audi80&co

  • Rang
    P'tit néophyte

Information de profil

  • Sexe
    Homme
  • Prénom
    Bj
  • Localisation
    Nantes
  • Marque et modèle
    Audi 80 B3
  • Motorisation
    Jj
  1. A et achats de 4 jantes Ronal comme sur ma diesel 😁
  2. Quelques nouvelles sur l'avancement de mon petite B3, j'ai mis pas mal de temps car beaucoup de choses a faire. Pour l'1.8s, j'ai suivi ton conseil @phoenix-dr les différents filtres, les bougies, courroie d'accessoire on été changé flexibles de freins et plaquettes également. Purge du circuit de frein et de refroidissement, remplacement du module TSZ-H qui est tombé en panne. J'avais une fuite d'essence au niveau de la pompe a essence et du carbu. Donc pompe changé, carbu démonté nettoyé joints neuf et réglage fait par un pro de ces voitures des années 80. Remplacement du joint de cache culbuteur, batterie neuve et vidange faite. Avec tout ca elle est partie pour rouler pendant longtemps, vérification par un garagiste, moteur en pleine forme et mécanique ultra saine d'après deux garages. J'ai également reçu (enfin! Demande faute en juillet dernier) le certificat de la F.F.V.E afin de créer une carte grise de collection qui me permettra d'avoir un contrôle technique tout les 5 ans et basique sans contrôle anti-pollution. Voila pour les nouvelles !
  3. Non je ne connaissais pas! C'est génial merci beaucoup, j'ai trouvé cette photo la, pour moi le tuyau serait le n°11 Merci beaucoup @phoenix-dr ce site va me faciliter les choses
  4. Cela veut dire que le morceau de tuyau qui dépasse n'est pas d'origine alors?
  5. D'accord je vais regarder ça, le clapet est manuel? Je veux dire si on arrive en hiver il faut ouvrir le capot et tourner le clapet? Merci en tout cas
  6. Merci oui elle sont un peut vieille pour le modèle car (si je ne dis pas de bêtises) ce sont des Ronal d'audi 80 B2 que j'ai refaites a neuves (poncage et réparation des rayures avec de la pâte d'aluminium et peinture)
  7. Merci pour toutes ces info @phoenix-dr je vérifierai point par point tout cela, le thermocontact fonctionne bien, j'ai laissé chauffer le moteur et les ventilos ce sont déclanché vers 95-100°C, la vidange moteur et boite va être fait dans les prochain jours ainsi que changement du filtre a essence , airs et huile. Par contre j'ai une question, j'ai un tuyau qui sort a l'air libre juste devant le filtre a air du carbu. Il sort de la culasse et n'est branché a rien, je trouve ca bizarre mais je ne m'y connais pas assez pour savour ou il doit aller (ni même a quoi il sert. Je vous poste les photos dudit tuyau si quelqu'un peut m'eclairé la dessus je le remercie d'avance
  8. D'ailleurs pour l'1.8S je n'ai aucun historique de l'entretien et elle n'a pas tourné depuis 1 ans et pas vraiment roulé depuis encore plus. Auriez vous des conseils a me donner sur l'entretien, mesures préventives ou des points à vérifier spécifique à ce moteur ou autre ? N'aillant que très peut de connaissances en mécanique je remercie d'avance ceux qui m'éclaireront sur ce sujet.
  9. Et je viens de faire l'acquisition il y a à peine quelques jours d'une audi 80 1.8S de 1989 avec 140000km au compteur et qui roule nickel
  10. J'ai également fait l'acquisition d'une audi 80 b3 1.6td de 80ch non roulante cause d'embrayage pour les pièces je vends d'ailleurs le moteur qui tourne (280000km)
  11. Bonjour a tous! Je déterre ce topic pour le mettre un peut au gout du jour car il c'est passé beaucoup de chose depuis 1 ans. Après m'être fait rentré dedans par un abrutis, il a fallu redresser et repeindre la porte et l'aile arrière droite. A cause de la différence de teinte (entre la nouvelle et l'ancienne dû au temps) j'ai décidé de la repeindre entièrement petit à petit. Pour l'instant les quatres portes et les quatres ailes sont repeintes y compris les baguettes en plastique et les par chocs. Il ne reste que le capot et la malle arrière ainsi que les rétroviseurs et les gicleurs. Je laisse place aux photos
  12. Tu pense qu'un bandeau irai chercher dans les combien Memphis?
  13. Je viens de regarder pour le bandeau 90, impossible d'en trouver!
×