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Michael13
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Messages posté(e)s par Michael13
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Bonjour,
Je relance le sujet... Suis-je le seul possesseur d'A1 à utiliser l'application Spotify ?!
Quelles autres applications de streaming musical utilisez-vous ?
Vous en remerciant par avance.
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Bonjour,
J'ai exactement le même problème, mais avec l'application Spotify (et un iPhone)... Je tente donc ma chance, une solution a-t-elle été trouvée ?
Merci par avance !
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Bonsoir à tous,
Possesseur d'une A1 de 2017, équipée du MMI plus, j'ai de plus en plus de soucis avec l'utilisation de celui-ci et son bluetooth.
Pour la musique, j'utilise l'application Spotify (sur iPhone 13 pro - IOS 16), et cette application fait complètement beuger le système MMI, jusqu'à provoquer la déconnexion du téléphone.
De la même manière, après un appel téléphonique la musique issue de Spotify ne reprends pas, et amène également à la déconnexion du téléphone.
Aussi, je trouve que la connexion bluetooth entre le MMI et le téléphone est extrêmement lente. En effet sur le Qashqai que nous possédons également la connexion est presque immédiate. Y-a-t'il une raison à cela ?
Je souhaiterais savoir si ce soucis est connu, et si oui, existe-t-il une solution ?!
Vous en remerciant par avance.
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Pour l'instant je sers effectivement avec une clé dynamométrique. Je me posais d'ailleurs une question à ce sujet.
Je l'utilise avec une "rallonge" (cf photo ci-dessous) entre ladite clé et la douille (sinon la clé frotte contre la jante et ne me permet pas de bien prendre l'écrou). Cette "rallonge" fausse-t-il la donne ?
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Bonsoir à tous,
Autre question, je cherche une clé à choc électrique dans le but de me faciliter le passage des roues été aux roues hiver, et inversement en fin de saison.
J'ai pu lire que le couple de serrage sur nos A1 est de 120 nm.
La plupart des clés à choc que je trouve ont un couple bien supérieur.
Quelles clés à choc utilisez-vous ? Ou si vous n'en utilisez pas, connaissez-vous des marques/modèles adaptés à l'A1 ?
Merci par avance à tous !
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Bonsoir,
Je n'ai pas trouvé de réponse à votre question dans le livret...
Mais si vous trouvez réponse, je veux bien que vous nous teniez au courant.
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Je vous remercie pour vos réponses.
Je vais donc partir sur un filtre à air Pipercross en mousse !
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Bonsoir,
L’entretien des 60 K approche et il me semble, sauf erreur, qu’il faut changer le filtre à air.
j’ai pu lire qu’il existe des filtres à air « sport » ou « performance ». Quelle est la différence avec un filtre à air classique ?
Le remplacement d’un filtre à air classique par un filtre à air sport augmente-t’il les performances de la voiture ?
je suis novice. Merci par avance pour vos réponses.
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Merci à tout les deux !
A mon sens la plus grande, et agréable, différence avec mon ancienne A1 reste le moteur que je trouve très agréable avec la boite Stronic ! Le 1.2 faisait l'affaire, mais était tout de même très limité.
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Bonjour à tous,
Lecteur assidu du forum depuis maintenant quelques années, je vous présente ici mon Audi A1, comme il est d'usage de le faire.
C'est donc une A1 Spotback 1.4 TFSI 125 S-Tronic en finition Sline de couleur gris daytona. C'est un modèle de 2017, acheté d'occasion il y a environ 1 mois 1/2 avec 50 000 km.
Seules les jantes étaient légèrement éraflées. Je les ai donc fait reprendre par un professionnel, et ai également fait monter 4 pneus Michelin PSS.
Une voiture parfaite pour un usage quotidien, que ce soit tant en ville que sur autoroute, quoi que parfois un peu raide...
Venant d'une 1.2 TFSI 86 le changement se fait amplement ressentir et rend la voiture très agréable, avec une reprise suffisante à mon gout.
Voici quelques photos :
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Bonsoir,
Intéressé par un pack led pour mon Audi A1, je souhaiterais obtenir le code réduction.
Vous en remerciant par avance.
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Bonsoir,
Propriétaire d'un A1 125, je ne pourrais pas te donner d'avis sur le 1.8 192.
Toutefois j'ai l'impression que nombreuses sont en châssis sport et 18", base qui équipe également la mienne. Pour le coup, la voiture dans cette configuration est plutôt raide, mais tout de même très agréable pour un usage quotidien.
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Le 05/04/2020 à 13:00, remi_rco a dit :
Bonjour Mickaël,
Peux tu en dire un peu plus sur la façon dont le Pb a été résolu ?
Ça pourrait servir à d'autres .... (et c'est ça qui rend le forum si riche !)
Bonjour,
Désolé pour le retard de la réponse.
Malheureusement il a fallu changer l’autoradio (environ 2 000€).
voila...
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Bonjour,
Personnellement, j'ai dû changer tout l'autoradio. Comptez environ 2 100.00 €.
Chez un ancien garagiste de chez Audi qui a ouvert son propre garage depuis il m'a été dit qu'il fallait changer le tout, et qu'acheter un autoradio d'occasion ne servirait à rien puisque ceux-ci sont rattachés individuellement à un numéro de châssis, et qu'un code serait nécessaire pour l'activer. Code que visiblement l'on ne peut obtenir (sauf chez Audi qui ne le donne évidemment pas).
Chez Audi, même refrain, donc je l'ai fait changer chez eux. Cela étant, le prix est à mon sens exagéré, mais cela n'engage que moi.
Bon courage.
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Il y a 11 heures, Namss a dit :
Bjr je suis dans le même cas avec mon autoradio la façade arracher il y a vraiment d’autres solution?
Pas à ma connaissance en tout cas...
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J'ai en effet dû changer tout l'autoradio. Comptez environ 2 100.00 €.
@Gilloubigniou, un jour en touchant l'autoradio je me suis aperçu que la façade de celui-ci avait été arrachée (les pas-de-vis étaient tous arrachés). Mais l'autoradio continuait de fonctionner, donc je n'ai plus touché à rien.
Plus tard, en le manipulant, la façade m'est restée dans les mains ... J'ai essayé de la repositionner, de rebrancher la connectique à cette sorte de "circuit" qui est vissé à la façade (cf photo ci-jointe), mais rien à faire.
Chez un ancien garagiste de chez Audi qui a ouvert son propre garage depuis il m'a été dit qu'il fallait changer le tout, et qu'acheter un autoradio d'occasion ne servirait à rien puisque ceux-ci sont rattachés individuellement à un numéro de châssis, et qu'un code serait nécessaire pour l'activer. Code que visiblement l'on ne peut obtenir.
Chez Audi, même refrain, donc je l'ai fait changer chez eux. Cela étant, le prix est à mon sens exagéré, mais cela n'engage que moi.
Pour ce qui est de la cause de l'arrachement, je n'en ai pas la moindre idée. Il est possible que cela soit antérieur à l'acquisition de la voiture (véhicule acheté d'occasion à environ 18 K km), mais ce serait étonnant, puisque je la possède depuis maintenant 3 ans.
Le véhicule a également fait l'objet d'une révision environ 3/4 mois avant que je m'aperçoive de cela. Mais je ne peux en aucun cas dire que cela vient de ladite révision.
Donc la cause restera un mystère ...
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Bonjour,
Serait-il possible de supprimer ce sujet ?
Le problème a été "résolu".
Merci par avance.
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Bonjour,
Tout d'abord j'ai eu également un problème avec mon autoradio. En effet, celui-ci s'éteignait, se rallumait, et se ré-éteignait, sans jamais se rallumer complètement. Pour qu'il se rallume complètement je devais enlever la carte SD, le laisser se rallumer normalement, et une fois cela fait, je pouvais remettre la carte SD.
Précision, c'était la carte SD classique (où se trouvaient mes musiques), et non celle du GPS.
Autre soucis que j'ai eu, ma façade a été arrachée, puis remise en place, sans que je le sache, et un jour m'est restée entre les mains. Là, plus d'autoradio du tout (lorsqu'elle m'est restée entre les mains), plus de bluetooth, de radio, de réglages, ... Ecran noir. Seul le message ci-joint en PJ s'affichait sur l'écran entre les deux compteurs.
En effet la façade de mon autoradio a été arrachée, cela ne fait pas de doute, puisque les pas-de-vis étaient tous cassés. Par contre je ne sais pas par qui, ni comment ... En effet, j'ai acquis cette voiture d'occasion, mais je l'avais depuis au-moins 2 ans 1/2 lorsque la façade est tombée en la manipulant, ... Aussi la voiture revenait de révision 1 mois auparavant ... Mais bon, là n'est pas la question.
J'ai dû changer l'autoradio complet.
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Bonjour à tous,
Comme vous pouvez le voir en photo ci-jointe la façade de mon MMI a été arrachée ... Aucune effraction, donc pas d'assurance !
Je me suis donc rendu en concession pour connaitre. le prix du remplacement dudit autoradio, soit un peu plus de 1 800,00 EUR hors main-d'oeuvre ... Somme que je souhaiterais éviter de mettre dans un autoradio ...
Je viens donc vers vous dans le but d'avoir des conseils. Que faire ?
J'ai bien pensé à essayer de remettre la façade en rebranchant la connectique que l'on voit pendante (pièce entourée sur la PJ n° 2), mais ça ne fonctionne pas. Le tableau de bord affiche le message "MMI désactivé", et l'écran central reste totalement éteint.
J'ai donc pensé acheter un autoradio d'occasion sur LeBonCoin, cela étant, est-ce qu'il suffit de prendre le même autoradio et de le brancher, ou faut-il réaliser une manipulation via un VAG-com (dont je ne dispose pas) ?
Si vous avez d'autres solutions, je suis tout ouïe !
Merci par avance.
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Bonjour,
Je suis profane en la matière ...
Qu'est-ce qu'un "axx" ? Le serveur "GEKO Audi" ?
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Bonjour,
Mon autoradio ayant était arraché (cf PJ), et le remplacement de celui-ci chez Audi dépassant les 1 800,00 EUR, j'ai pensais à en acheter un sur internet (d'occasion). Cela étant, je vois qu'il ne suffit pas simplement de le rebrancher.
Serait-il possible de connaitre la méthode pour désactiver les "Protection Composant" ?
Merci par avance.
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Bonjour,
Merci beaucoup, je vais m'y atteler. Cela étant, si certains disposent de solutions, je suis preneur.
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Bonjour à tous,
Comme vous pouvez le voir en photo ci-jointe la façade de mon MMI a été arrachée ... Aucune effraction, donc pas d'assurance !
Je me suis donc rendu en concession pour connaitre. le prix du remplacement dudit autoradio, soit un peu plus de 1 800,00 EUR hors main-d'oeuvre ... Somme que je souhaiterais éviter de mettre dans un autoradio ...
Je viens donc vers vous dans le but d'avoir des conseils. Que faire ?
J'ai bien pensé à essayer de remettre la façade en rebranchant la connectique que l'on voit pendante (pièce entourée sur la PJ n° 2), mais ça ne fonctionne pas. Le tableau de bord affiche le message "MMI désactivé", et l'écran central reste totalement éteint.
J'ai donc pensé acheter un autoradio d'occasion sur LeBonCoin, cela étant, est-ce qu'il suffit de prendre le même autoradio et de le brancher, ou faut-il réaliser une manipulation via un VAG-com (dont je ne dispose pas) ?
Si vous avez d'autres solutions, je suis tout ouïe !
Merci par avance.
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Le badge que tu vois sur l'aile gauche est effectivement un badge S-Line, mais il désigne la finition de la voiture !
En ce qui concerne l'extérieur, il n'y a pas de pack S-Line, tu peux le voir au niveau des par-chocs et du "becquet" !
Cela étant jolie voiture, même si pour le coup un pack S-Line aurait ajouté une petite touche sportive pour le coup !!
PROBLEME UTILISATION MMI BLUETOOTH
dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Posté(e)
J'ai justement pris 'abonnement Apple Music aujourd'hui pour voir la différence, et effectivement aucun bug. Vraisemblablement le bug vient donc de l'application Spotify... Vraiment dommage !
Merci de votre retour !
Si quelqu'un a une solution, je suis bien évidemment preneur !