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Audiman-Bzh

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Messages posté(e)s par Audiman-Bzh

  1. C'est en projet @Koram, arches toit et coque de rétro noir, et le reste de la carrosserie en orange mat juste pour voir ce que ça peu donner

     

    Pour le nettoyage aucun soucis, au karscher ça ne décolle pas quand on l'utilise a distance raisonnable ( 20cm de la roue ) on peu normalement y mettre des nettoyant de jantes sans risque d'abîmer le DIP, il ne réagit pas aux changements de températures forte ou basse.

     

    J'ai fait une vidéo pour le retrait si vous voulez regarder, il faut quand même tirer assez fort pour le décoller au début, après ça vient ( je met le lien de la vidéo sur Facebook j'éditerais une fois qu'elle sera sur YouTube )

    retirer un covering en palsti DIP

  2. Voilà pour la lame, en gris graphite comme la calandre

     

    wg7r.jpg

     

     

    Oui l'intérieur des feux est noir d'origine sur les xenons de la S-Line

     

    Pour le logo de la calandre je sais pas encore si je le laisse noir ou si je le remet chromé ... Je verrais dans quelques jours

  3. En fait elle a déjà été peinte tu pourra le voir dans les anciennes pages de mon post, je lui avais appliqué une couleur similaire à la calandre mais après avoir rencontré un chevreuil et le passage en carosserie, il m'on rendu la voiture avec la lame en blanc... N'on jamais daigné reprendre le travail global de peinture qui a été très mal fait, et depuis j'ai pas trouver le temps de le faire ;)

  4. J'ai rouler moin depuis mon changement d'activité, elle vient de passer les 165 000kms, je vais juste avoir les Silentbloc de barre stabilisatrice a changer, elle claque sur route déformée.... C'est la conséquence des châssis sport et ferme

  5. Je passe par un fournisseur qui ne fournit que les professionnel mais tu as ce site la qui est vraiment pas mal et les envois sont très rapide quand tu met livraison en point relais : http://www.plastidip.fr/index.cfm

     

    Il propose des packs de 4 bombes idéal pour faire ses jantes en sachant que 3 bombes suffisent en général pour le faire ce qui permet de faire aussi les logos et la calandre,

    Pour les vacances dans le sud, j'aimerais! Mais vraiment pas de temps libre pour le prévoir ;)

    Si jamais tu te lance, hésite pas a me passer un coup de fil je te donnerais quelques infos sur l'application

     

    D'ailleurs en voyant mes photos faut que je refasse le petit spoiler avant en gris anthracite comme la calandre, le garage me l'avais repeint en blanc ...

  6. C'est aussi un avantage du DIP : pas besoin de protéger beaucoup car on peu retirer très facilement les dépôts avec un simple chiffon, il est compétement durcit après 4h donc ça laisse une bonne marge, pour la calandre j'ai juste masqué les endroits creux sinon ça prend du temps à enlever les dépôt, mais pour les logos arrière par exemple je les aient peint directement

     

    gw38.jpg

  7. Bonsoir à tous,

     

    Je vous présente 'une toute nouvel modification esthétique que j'ai réalisée aujourd'hui sur mon A1,

    Il s'agit d'un covering sur les logos avant et arrière ainsi que sur le contour chromé de la calandre et les liserés chromés des grilles d'antibrouillard, passés en noir mat avec du plasti DIP. Pour ceux qui ne connaissent pas le DIP, il s'agit en fait d'une peinture élastomère de finition mat, et qui a le gros avantage d'être facile a retirer. Elle est très résistante aux chocs et vieillit très bien.

    Je propose ce type de covering dans le cadre de mon activité pro et j'ai en projet de faire un DIP complet sur mon A1, probablement orange mat, mais dans un premier temps je me contente de ses logos et prochainement de passer les jantes et arches de toit en noir mat ! Je ne manquerais pas de vous poster des photos de tout cela :)

     

    Voici déjà le rendu sur la partie avant et arrière

     

    i6ja.jpg

     

    cq1t.jpg

     

    7vlj.jpg

     

     

    Voila un autre exemple de covering en plasti DIP que j'ai réalisé sur une RCZ ( arches de toit alu et coque de rétro passées en noir mat ) cette technique pourrais intéressé tout ceux qui veulent faire leur arches de toit contrastée, leur jantes ... Et pouvoir a tout moment revenir en arrière. Le DIP est aussi intéressant pour rajeunir des plastiques décoloré avec le temps, le résultat obtenir est bluffant !

     

     

    voa7y.jpg

     

    n3b96.jpg

     

    quw2.jpg

  8. Merci à toi François d'avoir fait le déplacement :)

     

    J'étais bien content de rencontrer quelqu'un du forum et de bosser sur ton AllRoad qui est vraiment superbe : plein de petits investissements et projets que tu as dessus qui sont vraiment passionnants.

     

    Ça fait bizarre de me voir travailler sur les photos, je devais être très concentré car je ne me suis même pas rendu compte quand tu l'a prise !

     

    Sur les photos ont voit peu la différence avant/arrière mais la luminosité n'est pas des plus idéal, la gamme de films que j'ai choisit d'installer donne aussi un rendu assez sombre car ils reflètent beaucoup la lumière du fait de leurs constructions dite par "métallisation" : je les trouvent agréables car ça dynamise beaucoup la ligne des véhicules et permet de bien masquer l'intérieur même sur des teintes clair comme le 20%,

    Le montage 15/20% sur les breaks/monospace et SUV et de loin le meilleur compromis en terme de rendu et d'agrément, quasi pas de différence de teinte quand on est dans le véhicule, très peu a l'extérieur. De nuit ça ne pose pas de soucis de visibilité pour le stationnement même si ce soucis craint par nombre de personne est lié grandement a l'aisance que chacun a au départ avec la conduite de nuit, les ressenties varient beaucoup.

     

    jzvy.jpg

     

    s0hu.jpg

     

    wgle.jpg

     

    hjo8.jpg

     

    qwlih.jpg

     

    p0tm.jpg

  9. Salut @bagheera, content de te croiser :)

    C'est vraiment juste un test, c'est quelque chose que j'ai toujours entendu et l'occasion se présentait de tester, avec quelques chose de réversible en 10s,

    Sur le principe des faisceaux lumineux je suis entièrement d'accord avec toi, j'ai d'ailleurs quasiment jamais utilisé les antibrouillards sur l'A1, les Xenons suffisants amplement les rares fois ou du brouillard nous envahie,

     

    @vladi6 : en terme de législation les antibrouillards comme les feux de croisements et route peuvent être jaune ou blanc, seul les feux de jours doivent être obligatoirement blanc, la seul chose est que les feux d'une même attribution doivent être de couleur identique a gauche et à droite

    J'ai mis un lien du site legifrance si tu veut regarder un peu plus haut ;)

  10. Juste pour tester de moi même la meilleur efficacité de la lumière jaune sur le brouillard, si c'est un mythe ou une réalité.

    J'ai toujours entendu beaucoup de conducteur ayant eut des feux jaunes sur les voitures dire que c'était bien plus efficace

    Ca ce voit beaucoup dans les pays nordique et Allemagne du Nord

     

     

    Sur l'A1 les antibrouillard sont très discret derrière leur grilles, faut vraiment remarquer qu'il sont jaunes, c'est surtout le coming/leaving home qui fait tout drôle comme ça :)

  11. :coucou:

     

    il faut faire régler la géométrie mais n'importe quel garage pue te le faire, mais sur l'A1 il faut absolument qu'elle soit bine faite car le train avant est très sensible te le moindre écart se traduira par une usure irrégulière de l'intérieur de tes pneus

     

    Tarde pas trop à la faire car tu va user tes pneus rapidement avec un réglage anarchique ;)

  12. Manuel à 5 rapports du 1.2TFSI, verrouillage francs, commande agréable et extrêmement précise plage d'utilisation des rapports parfaitement adaptés pour emmener sans soucis la voiture à 160km/h, ensuite la progression et lente et la V Max de 200km/h compteur est atteinte en 4ème ou 5ème sans distinction.

     

  13. Salut :coucou:

    Ton A1 dispose bien du GPS, du moin il est activé, sinon en allant sur NAV même avec le pack connectivity tu aurais le message "navigation non disponible"

     

    Ton mandataire aurait dû te fournir la carte SD contenant les données de navigations pour l'Europe, mais est-ce que ton A1 est neuve ou d'occasion ?

    En effet, les cartes SD des MMI se monayent très bien sur eBay, donc si c'est une occasion, il est fort à parier que l'ancien proprio ( ou le mandataire ...) est conservé la carte pour la revendre.

     

     

    Pour faire fonctionner ton GPS il va donc te falloir acquérir une carte SD de données de navigation.

    La première chose à faire est de retourner voir le mandataire avec ton bon de commande : si il indique que ton A1 est équipée du GPS, tu es en droit d'exiger que celui-ci soit pleinement fonctionnel et le mandataire doit donc faire le nécessaire pour te fournir une.

     

    L'autre possibilité que tu as est d'en acheter une directement chez Audi pour la modique somme de 250€ et passage au VCDS pour activation de la carte ( système permettant d'éviter les copies des cartes )

     

    Enfin tu as eBay, ou tu pourra trouver des cartes à tarifs plus intéressant, mais quid de l'activation, la concession peu le refuser ou ne pas pouvoir l'activer si c'est une carte déclarer volée ou usurpée ....

  14. Je voit que le souci d'erreur a l'odb n'a toujours pas eut de solution ...

    J'ai jamais su ce qui avait été modifié sur la mienne pour supprimer l'erreur, @Antho10.6 avait récupéré les codages de mon A1 pour les tester sur la sienne mais toujours l'erreur aussi ...

     

    Très sympa le diffuseur ;) hâte de le voir une fois passé en DIP

  15. Salut @Nitroxounet, content de te voir aussi :)

     

    J'ai posé le film sur la partie extérieur du feux, ensuite je l'ai travaillé pour épouser parfaitement la forme de l'optique et des retours d'angle, puis découpe de l'excédent au niveau des zones masquées. Pas de démontage, juste un bon nettoyage du plastique avant la pose ( notamment pour retirer les tâches de goudron )

    On ne décèle effectivement pas le film, c'est justement l'intérêt de ce type de produits et ça reste réversible à tout moment,

     

    Un exemple de finition sur des clignotants ( démonté pour la pose )

     

    6q6l.jpg

     

    h12w.jpg

     

     

    @VinceTDI : sacré projet ! je suis pas encore arrivé la je pense ;) vu ou j'habite et excerce, il y aurait peu de membres que ça intéresseraient

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