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lacaz

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Messages posté(e)s par lacaz

  1.  

    Bon ouai pour la première commande j'avoue que ce que j'ai reçu c'était de la merde.. :icon_biggrin: mais bon je les avait payer 15 balles donc ça ma pas troué le c*l d'en recommander via un AUTRE vendeur ahah et la c'est niquel depuis j'en ai que des compliments, y'a un de mes potes qui m'a dit que c'était Dubaï dans ma voiture quand j'ouvre les portes mdrr

     

    Merci ça fait plaisir de lire sa ahah :petard:

     

    Mouai après t'sais j'ai garder les originaux et si jamais un jour j'ai un problème je repose les originaux et basta on en parle plus.

    Après c'est ton choix chacun fais comme il le veut, mais moi quand c'est possible de faire des modifs soi même avec la même qualité à 99% bah j'me prive pas et puis au moins ça t'apprend à faire pleins de choses plutôt que de payer de la main d'oeuvre à chaque fois chez Audi où quand ils te connaissent pas bien et que t'es nouveau chez eux bah ils te plombent le c*l avec leur main d'oeuvre à 20 balles pour 5 minutes de poses mdr

    d'accord avec toi. Puis quand tu vois les marges qui se font... A un moment j'ai envie de dire... Après tu peux aussi sans passer chez Audi trouver de l'OEM.

     

    C'est un choix je comprends mais pour des si petites choses je m'en fou perso. Puis dans ma tête 100 balles les 2 ampoules c'est juste pas possible. Chacun de nous affecte un prix aux objets qui nous entoure. donc la led et 100€ ça match pas du tout lol

  2. Le VC coute bien plus que 350€ @docbike, le prix exact est 365€ et il t'oblige à prendre le MMI Touch GPS plus qui coûte à lui seul 1410€ ce qui fait 1775€ pour l'option VC associé à une S-Line ;)

    Et sur la finition de base, soit celle sans presque 0 équipements, je crois que à l'époque on atteignait presque les 3K€... Très chère le VC.

  3. Holà tout le monde,

     

    @montechristo98, j'ai déjà fait mes choix d'options, je mise sur le châssis "classique" avec les jantes 18 ! C'est vrai qu'en termes d'options avec Audi y a une liste pas possible, je me contente de celles de la finition Design Luxe, en plus de quelques autres, c'est déjà pas mal vu le tarif final ;)

     

    Merci Traxsilver, c'est vrai que l'attente commence, je patiente avec un Opel Mokka X ça va, mais c'est ma première Audi donc j'ai hâte Lol

    je rejoins Croustibat, il faut prendre le châssis sport. Moi je l'avais pris le cc me l'a fait enlevé car soit disant la différence ne se verrai pas.

    Je te confirme que si et pour 200 balles je m'en suis mordu les doigts. Je suis en 18 également.

     

    Maintenant j'attends encore un peu mais je vais passer sur ressort court.

  4. Toi tu fais parti de génération Y. Mais comme je ne visais personne en particulier lorsque j'utilisais le terme gamin, je faisais plutôt référence aux jeunes gens de plus ou moins 20 ans donc oui je confirme génération Z avec je te l'accorde la fin de la Y. Mais comme je l'ai précisé plus haut je n'aime pas faire rentrer des gens dans des cases et ces notions de génération X,Y et Z me paraissent réductrices.

     

    De toute facon moi je suis né en 1977, l'année du Punk et de Star Wars, que demander de plus!

    Stw la chance. Oui d'accord avec toi sur les cases. Mais mine de rien on voit vraiment une différences de mentalités entre ces périodes tout de même.

  5. La société a tellement changée depuis les années 80" ou plutôt les années "frics" avec l’accès aux crédits pour tous, que deviner le statut social dorénavant à travers les voitures, l’ameublement et l’immobilier est souvent une imposture.

     

    Etant jeune (fin des années 70 t début 80) la Mercedes Classe E c’était l’indépendant, la réussite, la BMW avait une image plus sportive visait une autre clientèle mas était une référence comme Mercedes, Audi n’avait pas encore gagné son rang actuel et une Audi était souvent peu séduisante, c'était austère et vide en accessoires d’origine et Il aura fallu attendre la série "Magnum" pour voir l’Audi 200 version US, puis la réussite esthétique des 80, 100 et 200 fin des années 80" et début 90", sans oublier l'ère du Quattro et des rallyes pour commencer à trouver un intérêt statutaire à cette marque, mais ce n'était pas encore une référence comme les deux autres Allemandes (vu de la Belgique pour moi évidemment) et puis acheter une Japonaise était une honte, une décennie après cela changeait (Début 90, arrivent les, Prélude, CRX,etc.... :bigsmile: ).

     

    Donc posséder une Mercedes, BMW ou Audi actuellement ne veut plus dire grand-chose, tant les flottes de "société", le crédit à outrance et le marché de l’occasion fera qu’un jeune habitant chez les parents ou ayant un "sponsor" familial ou des économies « made in Tanguy » fera qu’il s’offrira une image que d’autres à 40 et 50 balais et plus ne pourront accéder de par les accidents de la vie, de l’emploi ou tout simplement parce que ce n’est que de la tôle et que l’important est ailleurs et qu’avoir une Micra pour aller du point A au B c’est largement suffisant pour le temps passé à l'intérieur.

     

    Cette société plonge dans le théâtre es apparences pour un portable, une tablette et une caisse, "je possède, donc je suis" ....perso. l’achat de l’A3 n’est pas pour le statut, car c’est quand même le départ de la gamme Audi, mon choix s’est porté pour son image non « fashion », elle est sobre et les dimensions sont parfaites et si dans quelques années la Golf est plus réussie, ce sera elle l’élue.

     

    Cette époque est bourrée d’impostures sur le statut et l’échelle sociale…. Et c’est dorénavant à travers l’éducation reçue, la transmission de celle-ci aux enfants et également dans la culture et le savoir-vivre que dorénavant la hiérarchie est pour moi la plus réelle, le fruit ne tombe jamais loin de l’arbre et une « groseille » dans une caisse de 100.000 euros ne pourra être crédible une fois qu’elle ouvrira sa bouche ou qu’elle n’aura que pour elle des signes de richesse ext. pour se vendre aux autres, lorsqu'une certaine jeunesse actuelle met les "Kardashian" comme une référence ou autres "Nabila, Hannouna etc...", c'est dire dans quel dépotoir nous sommes et quelles sont les références des années 2000" !!!

     

    Avoir des véhicules nommés « prémium » sur un crédit de 8 ans c’est loin d’être compliqué, tout comme l’accès aux vacances à l’étranger en avion, c’est tellement « commun » alors qu’il y a plus de 30 ans aller en avion loin c’était pour des classes sociales bien différentes que le tourisme de masse importé dorénavant partout, suffit de voir les paquebots à 20 étages… :bigsmile:

     

    Donc, je crois que maintenant posséder une « prémium » c’est loin d’être un gage de réussite financière ou prof. et je peux passer pour un réactionnaire, mais ce n'est qu'un simple avis à l'approche des 50 balais ;)

     

    Bonne soirée à toutes et tous et tout comme Tissot, si je dois choisir entre un voyage et la découverte d'un pays et d'une autre culture face à une voiture, mon choix sera vite réalisé et vive l'embarquement à bord d'un avion :rolleyes:

    Commentaire extrêmement intéressant !

     

    Effectivement nous sommes rentré dans une société de surconsommation, ce qui entraine parfois chez certains des dérives avec de lourdes conséquences (cf les crédits à la conso).

     

    Néanmoins, que ce soit pour les vacances, les voitures ou autres, cela a permis tout de même à tout une quantité de personne d'accéder à certains biens qui étaient réservés auparavant au CSP++. (on dirai un gauchiste qui parle :icon_lol: ).

    Je trouve ça intéressant car pour ma part j'ai un peu de mal avec ce système de classe. En France on vous vend du rassemblement alors qu'en réalité tout est fait pour diviser.

     

    Après il est normal qu'il y est des gens qui gagnent bien leur vie et d'autres moins. (j'exclue volontairement les extrêmes). Mais l'accès réservé à certains bien créé des différences qui elles mêmes entrainent des conflits et souvent se terminent dans l'absolue par une guerre... Oui je suis pour le retour de l'uniforme à l'école ! :)

     

    Donc je suis content que la société offre maintenant la possibilité pour tous d'accéder via des méthodes/moyens différents à tout type de bien. Maintenant le problème c'est la flexibilité et le contrôle qui ne sont pas pris en charge. On nous vend tout à "tout prix".

     

    Concernant l'image, je suis d'accord avec toi. Et je tenais le même discours que toi sur la GOLF il y a 2 jours de ça. Quand je vois les différences de prix et les équipements... Ça laisse perplexe. D'autant plus qu'elles sont de plus en plus séduisantes.

     

    Hier je discutais avec un ami à moi qui vie maintenant en Allemagne et qui est un fan ultime de BMW. Il m'expliquait qu'avoir une A3 là bas était signe de pauvreté et que dire de l'A1. La bas ils n'ont pas forcément nécessité de grosses voitures, ce n'es pas un besoin mais plus un symbole de réussite. Le regard compte énormément. Et quand ils ont un bon travail et bien ils prennent la montre et la voiture qui va avec c'est comme ça. Il faut montrer sa réussite à travers de grosses série 5,6 ou 7...

    Je trouve ça lamentable.

     

    Maintenant me concernant, il me semble que j'ai le même age que CRoustillon et on est exactement dans la même situation. Construction de maison et LOA pour la voiture par contre (que je rachèterai à la fin). L'automobile c'est ma plus grande passion. Je travaille beaucoup et je pourrai me payer cash cette voiture mais j'ai préféré investir mon capital en priorité dans la pierre. Je suis ravi que la société ai ouvert la possibilité à tous l'accès à ces biens là pck aujourd'hui je suis comblé de bonheur. Non pas pour le regard que me porte les autres, rien à faire, mais pour le plaisir de conduite et la beauté de la "tôle " comme certains disent.

     

    Effectivement on fait parti de la génération Y et non là Z. Je pense même que l'on est un bon mélange entre la X et la Z, ce qui fait que l'on utilise les nouveaux moyens que nous offre notre société actuelle tout en restant consciencieux de ce que l'on fait et de la chance que l'on a.

     

    On s'éloigne un peu du sujet du forum mais c'est un débat très sympa vos avis sont tous très intéressants et instructifs !

  6. Y'a déjà eu ce genre de débat sur un topic il me semble et comme je me sens concerné je me dois de répondre ahah

    Je vais avoir 24 ans, c'est ma deuxième Audi, la première (une A1) que j'ai faite en LOA, et mon A3 actuelle que j'ai prise en crédit simple avec ma banque, plus de LOA ou LLD c'est trop galère et on peut rien faire sur la voiture car faut la rendre dans l'état acheté. Je fais construire ma prochaine maison aussi. Donc oui je suis qu'un "gamin" certainement pour pleins de gens et je vois bien le regard de beaucoup de personnes quand je sors avec ma voiture dans les rues l'air de dire que je l'ai volée ou que c'est papa qui me l'a payé. Mais quand on veut quelque chose dans la vie bah on bosse dur et ca vient. C'est dommage qu'en France il y ai cette mentalité qui prend de suite le dessus, on me dira c'est normal quand on voit toutes les sales histoires qu'on entend et vois et je suis totalement d'accord. Mais je trouves que beaucoup trop de personnes confondent travailleur avec chanceux.

    Voilà c'était ma petite intervention , n'y voit aucun pointage du doigt je parlais juste en général , mais il fallait que je le dise ^^

    C'est marrant, j'étais surpris que tu n'avais pas encore commenté ce post. ^^

  7. Non ça relancera pas la croissance c'est sure. Mais bon tant mieux si la marque vend bien et se développe toujours plus. Après c'est clair que demain si ils s’arrêtent de vendre autant et qu'ils réduisent par ailleurs leur RD ça ne changera pas ma vie ni la face du monde.

     

    D'accord sur le fait que chacun gère son patrimoine comme il l'entend.

    Cela dit les jeunes de 20-25 ans qui roulent dans des grosses voitures grâce à l'argent de l'économie souterraine, ça ça me fou les glandes... Combien vont travailler dure chaque jour et non pas les moyens de se payer ne serait ce qu'une petite voiture potable. C'est rageant.

  8. Un bon vendeur peut marger facile à 3000. Ils ont 20% de réduction. Donc je pense qu'ils peuvent s'acheter une audi sans trop de problème. Après ils existe le LOA. Beaucoup gens y ont recourt sur le forum dont une certaine partie qui ne pourrait pas se payer une audi sans cela. Attention je ne dis pas que tous les titulaires de LOA ne peuvent pas s'acheter une Audi cash et je ne veux pas faire de généralité . Mais la realité est là, quand je vois certains gamins de 20-25 ans (rien de péjoratif) avoir une voiture à 40k et en changer tous les 3-4 ans je me dis qu'il existe deux solutions: soit des parents aisés qui leur font de beaux cadeaux d'anniversaire, soit ils ont recourt au LOA.

    L'époque est révolue où seul les cadres supp et les dirigeants d'entreprises pouvaient se payer une voiture premium. Il y a qu'à voir ,même sur le forum, certains ont une voiture plaisir/week end à 60k que madame utilise la semaine pour aller chercher les enfants pendant que monsieur à sa petite A3 pour aller travailler et aucun des deux n'est dirigeant ou cadre supp. Et ceci parce qu'il est plus simple à deux de mettre 1400 par mois en LOA que d'economiser 100k.

    Je tiens a préciser que mes propos n'ont rien de péjoratifs et n'apportent aucun jugement, ils sont juste là pour etayer ma démonstration.

    Mouai aucun jugement, " quand je vois certains gamins de 20-25ans" on sent un peu d'amertume ou d'aigreur quand même dans tes propos.

    Franchement qu'ils achètent, ça fait marcher le business et accessoirement le développement de la marque. Ce qui fait mon plus grand bonheur quand je vois l'intérieur du Q8 :love:

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