[electrovanne pompe injection vp44]

Oui c est le défaut qui grille les pompes .les 4 petit fils sur la pompe perde leur gaine se touche et grille .celui du milieu entre les tuyau d injecteur en cul de pompe ce change sans démontage .par contre celui du bas faut la déposer renseigne trois auprès d un dieseliste

Bonjour Tof83400!

Faut-il passer par la valise si on veut juste monter une nouvelle électrovanne ?

[Dépanner une pompe VP44 sur V62.5TDI]

Salut,

 

Les pièces que tu indiques sur la pompe sont les électrovannes :

- électrovanne de débit N146 entre les sorties d'injecteurs,

- électrovanne d'avance à l'injection N108 (sous les sorties d'injecteurs).

 

Lorsque le diagnostic fait remonter le code défaut 01318, c'est généralement le Mosfet dans le calculateur de pompe qui est cramé. Ce mosfet alimente l'électrovanne de débit N146.

@+

Bonjour !

 

En démontant le driver de ma pompe, les fils de l'électrovanne 146 étaient tous craquelés, qu'en essayant de voir, en dénudant la gaine protectrice, les fils sont devenus tous nus!

-Est-ce qu'il y a possibilité que l'électrovanne soit HS?

-Peut-on changer l'EV uniquement? J'ai déjà envoyé le driver en réparation (au cas où c'est bien celui -çi qui est cramé!)

-Si oui, doit-on passer par la valise après ?

Merci !

[Audi A4 2.5 tdi 180 ne démarre plus et moteur qui tremble beaucoup!]

Avant la panne pas de tremblement du tout!

[Audi A4 2.5 tdi 180 ne démarre plus et moteur qui tremble beaucoup!]

Bonjour à tous!

 

Qui aurait une idée de ce qui arrive à ma Audi?

 

Dans une descente, je voulais accélérer mais rien, et le moteur tremblait beaucoup.

 

J'ai dû m'arrêter, et le moteur s'est coupé. Plusieurs tentatives de redémarrage mais en vain. Et quand je lançais le moteur, il tremblait beaucoup.

 

Alors je l'ai envoyé chez le garage Audi pour DIAG. Mais au bout d'une semaine, ils m'appellent et me disent que tout est OK au niveau de la DIAG, pression

 

rampe+injecteurs+distribution+échappement = OK pas de défaut .

 

Ils veulent démonter la culasse et la pompe mais je me suis opposé!

 

Quelqu'un aurait une idée de la cause de cette panne: à noter le gros tremblement du moteur au démarrage!

 

Ou qui aurait le contact d'un bon dieseliste ou de la personne qui pourrait m'orienter ?

 

Merci!!!! :race: