Bagheera

Pareil qu'Audidriver et Murcilago. Trop gros les logos. Pour le reste, c'est pas mal j'avoue... surtout les 2 fois doubles sorties d'échappement :malelovies:

Un p'ti lien pour dimanche - C'est ici On pourra regrouper nos A6 et discuter ensemble. Tu vas voir, on est tous des passionné sans être dans l'excessif :biere:

Oh pinaise, on va devenir aussi impatient que vous à la voir finie cette belle petite R5... :rolleyes: :rolleyes: Vivement la prochaine étape.... on suit tout ça avec bonheur :)

Bravo Nuage. Ton A4 est superbement magnifique pour son âge. Comme quoi une voiture entretenue dure longtemps....... très longtemps. Passe de bons kilomètres à son bord :bien: Et encore félicitation pour ton acquisition :)

Pas du tout, j'étais avec Lastpago à faire du repérage pour un prochain Rally ;) Non mé ki sont médisant ces gens là :P :P

Euh la R8 noire c'est laquelle ? :unsure: :unsure: Non j'déconne. Quelle joie d'en voir une en vrai et en plus sur la route :rolleyes:

Je ne sais pas pour une A4... Avis aux possesseurs d'A4 :coucou:

Toutes mes félicitations pour ta petite Bombinette. Elle est magnifique :bien: :bien: Passe de nombreux kilomètres de plaisir à son bord :coucou:

:coucou: Les TTistes, Content de vous avoir croisé sur la route :bigthumbup: :bigthumbup: Impressionnant cette chenille de TT :eldiablo:

Merci Audi Forever. Un compliment d'un homme de goût, ca a beaucoup de valeur :biere: :P :P

Oui tu peux tout choisir. Mais le mieux, regarde sur le lien et achète le manuel (10 € livré). Il y a tellement de chose qu'il sait faire ce RNSE, que tu auras toutes tes réponses dans le manuel :coucou: Lieu ou acheter le manuel En dehors du fait de donner certains critères (autoroute ou non, péage ou non, etc... dans le menu génaral), le RNSE te propose sur une carte, plusieurs possibilités de trajet pour aller ou tu veux. Tu n'as plus qu'à choisir :)

Perso, j'aime pas quand ça brille autant :unsure:

De nuit... :malelovies: :malelovies: Avec plein de lumières :rolleyes: :rolleyes:

Voilà les premières photos du résultat de mon dimanche dernier avec Meguiars :bigthumbup: Malgré qu'il faisait nuageux dehors, on voit tout de même le résultat...

Quel bonheur de voir une nouvelle personne qui a un goût exquis pour avoir choisi le bleu cristal :rolleyes: :rolleyes: Quismo, n'hésites pas à mettre aussi des photos de ta belle, ici :bien:

Tout d'abord, un grand merci à Lastpago, AudimanBzh, Jay35 et Capitaine Albator qui m'ont beaucoup aider dans cette installation. Merci les gars, vous êtres des chefs Donc voilà, les différentes étapes de l'installation complète Etape 1 : La différence entre les 2 GPS : Etape 2 : Les nouveaux câbles nécessaires (achetés chez KUFATEC) : Si vous achetez vos câbles chez Kufatec (ce que je vous préconise), vous devrez lors de votre commande, spécifier votre installation actuelle (Bose ou pas bose, RNSD ou pas, chargeur dans le coffre ou pas, téléphone ou pas, etc...). Ainsi vous aurez le câble conforme à votre nouvelle installation. Ici, c'est un câble pour du Bose (sinon, vous aurez une broche de plus), avec anciennement un RNSD, un chargeur dans le coffre, pas de tél ni de TV Etape 3 : Retirer le RNSD à l'aide des 4 clés d'extraction : Ces clés se trouvent sur ebay ou plus chères chez Audi. Etape 4 : Les branchements du RNSD : A savoir, que même un novice (comme moi) ne peut se tromper dans ces branchements. Chaque fil à une connectique différente ce qui évite toute erreur. Etape 5 : Les branchements du RNSE : L'arrière du RNSE (remarquer que la broche bleue ne se branche plus sur le nouveau GPS. C'est normal) : A ce stade, le GPS fonctionne. Il reste cependant la partie la plus délicate, qui est de ramener les infos sur le SIC, faire allumer les touches du GPS quand on allume les phares, et activer les commandes au volant. Pour se faire : Etape 6 : Défaire le dessous du tableau de bord : Il y a 5 vis qui maintiennent le dessous du TDB conducteur : 2 au niveau de chaque côté du volant, 2 au niveau des pédales, et une caché dans le compartiment des fusibles. Etape 7 : Relier les 2 câbles antenne de la TMC Box : Le boitier TMC (boitier attaché à droite le long de la console centrale) ne sert plus puisqu'il est désormais intégré dans le RNSE : Etape 8 : Scouizer le CAN : Cette étape plus longue consiste à mettre en oeuvre le CAN. Pour cela, prendre ce cable et le défaire de sa petite enveloppe noire pour accéder aux connecteurs à l'intérieur : Ensuite repérer les fils dans les encoches suivantes : - 2 : normalement couleur orange (+chatertone bleu sur la photo) - 7 : normalement couleur vert - 3 : normalement couleur orange différent - 8 : normalement couleur blanc Le but est de relier le 2 avec le 7 et le 3 avec le 8. Ne pas toucher aux 2 autres fils qui ne servent à rien. Les laisser où ils sont. Pour relier les fils entre eux, utiliser des petits connecteurs rapides que l'on trouve chez Norauto, Castorama, Bricorama ou autre. Très pratiques et très fiables. Etape 9 : Rattrapper les infos côté GPS : Occupons-nous de cette fiche qui n'est pas branchée : La défaire de son logement pour accéder de même à son contenu intérieur : - 13 : Can High (normalement couleur blanc/gris) - 26 : Can Low (normalement couleur Rouge/Gris) - 9 : Can High (normalement couleur Blanc) - 10 : Can low (normalement couleur rouge) Le but est de relier le 9 avec le 13 ( Can High) et le 10 avec le 26 (Can Low). Ne pas toucher aux autres fils. A ce stade, le GPS fonctionne correctement. Mais peut-être qu'un passage à la VAG-COM sera nécessaire tout de même pour réactiver certaines choses, comme le Bose qui peut-être déconnecté. Le résultat est bluffant, et bonne installation pour les prochains

Quismo, tu es le bienvenu par ici -> ICI

Mé mé mé ?????? :blink: :blink: :blink: C'est une bleue Cristal !!!!!! Et en plus une A6 !!! :hot: :hot: :hot: :hot: Bienvenue cher ami qui a énormément de goût :biere: :biere: Vas-y mets plein de photos ;)

Normalement ça repasse le dimanche à 11h, lundi à 14h30, et 20h30 et le jeudi à 10h :bigthumbup:

Oui vu aussi le reportage.... :malelovies: :malelovies:

:coucou: Voilà je n'arrivais pas à défaire mon PI (Vis grippée) pour aller faire mes petits branchements avec le TMC et les CAN. Heureusement Zorro est arrivé (Merci Lastpago :jap: ) qui est venu me faire des branchements autrement. Et là, le résultat : Nickel, ça marche... regardez de vous même... Affichage dans le PI, des lumières partout, commandes au volant nickel... :rolleyes: :rolleyes: Je ferai un meilleur post dans jours qui viennent, pour faire l'installation de A à Z sur une A6 entre le RNSD et le RNSE :coucou: Affichage dans le bloc instrument : Plein de petites lumières partout :

Tu vas vite comprendre si tu prends la route de nuit :bigthumbup: Tes rétros vont s'assombrir tout seul si le gars derrière toi t'ébloui avec ses phares. En gros, tu sais ton système manuel pour ton rétro intérieur que tu mets en mode nuit quand quelqu'un t'ébloui ? Et ben là, tes 3 rétros le font tout seul :bigthumbup: Ah oui juste pour info. Une glace électrochrome chez Audi, c'est 200 €. ;)

Le CD de navigation se trouve dans ton Bloc GPS. Au niveau de la fente qui se trouve au dessus de ton écran. Pour l'éjecter, tu vas dans le menu navigation, et tu trouveras la fonction "EXP CD-ROM", tu valides, et le CD s'éjectera. il n'y a pas de touche spécifique d'éjection, mais uniquement par le biais des menus dans le GPS ;)

Je pourrais te scanner les brochures constructeur de la 4.2 et S6 que j'ai mais il y a beaucoup de pages à faire :( Regarde un coup sur ebay. fr et .de, il y a souvent des brochures Audi en vente pour pas cher ;)

2 photos c'est tout ? :blink: popoff, tu faiblis. Allez reprends toi :P :P