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Gé80

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À propos de Gé80

  • Date de naissance 23/01/1986

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  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Amiens
  • Marque et modèle
    Audi A4 avant B7 3.0 tdi 204ch sline
  1. Gé80
    Bonjour a tous!!!!!!!! Quelqu un connaitrait t il le tarif pour changer un embrayage sur une AUDI A4 b7 3.0 tdi 204ch? elle a 284000km Du coup je pense etre bon pour le volant moteur aussi Apres injecteurs, turbo, arbre de transmission là voila l embrayage!!!!
  2. Gé80
    Bonjour cortex46 Moi j ai eu le turbo complet mais il faut téléphoner pour être sur. Car certain revendeur ne le fournisse pas l actuateur. Je l ai commandé sur internet via leur site YESLAND. Par contre faire attention car il ne fourni pas les joints!!! ou alors il faut peut etre leur demander cdlt
  3. Gé80
    un pote me l'a changé (3h de boulot quand meme) Sinon je l ai eu chez YESLAND
  4. Gé80
    J ai changé le turbo en échange standard pour 400 euros Et je n'ai plus de problème...
  5. Gé80
    Ca y est le turbo a été changé en échange standard 400euros Et plus de problème...
  6. Gé80
    Pour moi turbo changé et plus de souci!!!! Pour info 400 euro le turbo chez YESLAND
  7. Gé80
    Moi aussi j ai ce problème sur une audi a4 b7 3.0 tdi 2004 ch C'est bien l'actuateur a changer Moi je ne vais pas prendre le risque de le changer Je change le turbo en echange standard (entre 480 et 580 euros selon le site)
  8. Gé80
    Merci Patt_V6 Je vais essayé d'y regarder sinon je passerai pas la case TURBO
  9. Gé80
    Bonjour a tous! Je possede une A4 b7 3.0 tdi 204 et moi aussi j ai des pertes de puissance au demarrage du vehicule environ 1 fois tous les 10 jours Je coupe le contact et redémarre et la voiture repars nikel! D'apres AUDi c'est mon actuateur de turbo HS J ai entendu parler de soudures qui lachait sur l'actuateur Est ce difficile a demonter?
  10. Gé80
    Merci WAUZZZ J'ai retrouvé un topic avec le meme pb que moi Apparament c'est bien l 'actionneur et il faudrai qie je le demonte pour voir si une soudure n'est pas morte Est ce difficile a demonter?
  11. Gé80
    Merci WAUZZZ pour ta reponse La pièce coute aussi cher qu turbo en échange standard!! Est ce que c'est un problème courant la dessus? Est ce que c'est pas l EGR de bouché ou autres? parce que diagnostique a la valise c'est bien mais ils ont pas ouvert le capot! Quelqu un as t il deja eu ce problème?
  12. Gé80
    Bonjour a tous Petit problème avec mon A4 b7 3.0 tdi 204 ch de 2005 totazlisant 270000km j 'ai des pertes de puissance au demarrage de la voiture. Une fois que je coupe le contact ça disparait Audi me dit que c 'est la "wastegate ou actuateur" du turbo en cause. Je précise qu ils ont juste branché la valise et ils ont eu un code panne. *Quelqu un a t il deja eu ce problème? Faut il remplacer le turbo????????????
  13. Gé80
    après plusieurs essai hier plus de grondement mais toujours le CLONG tres léger quand la voiture est chaude
  14. Gé80
    Hello les camarades Mon arbre est changé et j ai toujours un petit grondement mais très très très léger si je met le pied dedans. Beaucoup moins qu avant!!! Par contre le clong au passage de rapport ou quand on remet un petit filet de gaz je l ai toujours mais beaucoup moins là aussi. A mon avis quelque chose use l arbre de transmission.. mais quoi? Maintenant c est mon embrayage qui commence a patiner :mur:
  15. Gé80
    il suffit que l arbre est une petite faiblesse et en changeant les pneus sur un seul essieu, ça force sur le quattro et l arbre aussi C'est ce que j en conclu
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