Cri83

Ha oui désolé, j'ai confondu le PC et la calandre. :nawak:

Ceux sont celles-la que tu vends ?

Le prix est plus que correct mais il faut espérer que l'entretient du véhicule ne soit pas à l'image de la carrosserie.

Franchement jolies les BBS !!!

Concernant la calandre de RS6, tu peux regarder la modification sur le topic de "neodiv". Je te préviens tout de suite, c'est un sacré boulot en perspective !!!

Le levier en position Neutre sert a centrer le pommeau pour être plus à l'aise pour son installation et ne pas venir buter contre le boitier de clim. Sur le boitier avec les 4 clips, il faut essayer de faire levier sur le côté afin de les sortir.

Fifo06 précise quand même qu'il avait des pneus hiver. Ca aide beaucoup.

Ouaisss c'est clair que ce sont des bourricots. Je vais essayer de regarder ta procédure 4A13 mais les feux sont réglés actuellement donc je ne vais pas trop y toucher.

C'est sur qu'avec plus d'explication, c'est plus compréhensible. Ceci explique donc la photo.

Tu peux lui coller un avis négatif pour sa breloque de porte-clefs.

Pour la quatrième fois, je sors de chez la CC Audi pour un problème de réglage en site des phares sur ma voiture. En effet, les feux éclairent franchement hauts et les voitures qui roulent en sens inverses m'en foutent plein la tronche pour pas un rond. Du coup, retour de nouveau au garage pour une nouvelle séance de réglage. La voiture est restée la journée pour ça !!! Soit disant pas de problème sur les moteurs, etc... Du coup, il me repoche le fait d'avoir changé les réglages en mettant des led sur les feux de jour à la place des ampoules d'origine et que ce sont les flash produits par celles-ci qui éblouissent les voitures qui viennent en face de moi !!! J'ai beau leur expliquer que ce n'est pas un micro flash d'une pauvre led qui éclaire les étoiles. Le soit disant technicien m'a même dit que les feux de jours étaient allumés en même temps que les Xénon !!! Cette fonction n'est pas activée sur ma voiture. J'en ai marre de ses techniciens qui ne comprennent rien. Ils m'ont même reproché d'avoir changé la page d'accueil du MMI avec mon logo S6 !!!!!!!!! "Mais Mr, vous n'avez pas le droit de faire cela". Je ne vous dis pas non plus l'histoire pour le volant à méplat. J'ai ai marre. Petit point positif quand même, il m'ont remis le Bluetooth en fonction.

Sa robe grise lui va également très bien.

De toute manière, il faut faire attention à tout dans ce bas monde.

Beau jouet en effet. Du carbone partout en plus. Tout ce que j'aime. Comme quoi, il vaut vieux un centre auto sérieux plutôt qu'une mauvaise concession.

C'est clair que c'est un bon prix les copies BBS à condition que cela homologué dans ta monte d'origine.

Bon courage pour la suite. Si cela fonctionne, tu vas faire des heureux fjphil2000.

Je vois que tu as aussi des soucis avec la CC. Cela fait 4 fois que je vais voir celle qui m'a vendue la voiture pour un mauvais réglage des phares en site (j'éclaire les étoiles également) Ce sont des incapables et ils viennent de m'immobiliser la voiture toute la journée. Soit disant pas de soucis sur la voiture et ils viennent de les régler au minimum vers le bas. Après ils remettent en cause le fait que j'ai changé les feux de jour normaux par des led !!! C'est une bande de croulant là dedans. Ils m'ont même reproché d'avoir changer la page d’accueil du MMI. Heureusement que nous savons encore un peu bricoler nos voitures.

Qu'est-ce que tu veux savoir sur le fonctionnement du chargeur ? Il n'y a rien de compliqué dans son utilisation journalière !!! Pour charger un disque, il faut tout d'abord appuyer sur "LOAD" et puis après sélectionner la "position" du cd, c'est à dire le numéro du disque ou est-ce que tu veux mettre ton cd. Comme c'est un chargeur 6 cd, tu dois choisir entre 1 à 6. Une fois que tu as choisi le numéro, il va y avoir un clignotement rouge des deux côtés du chargeur pour te dire que celui-ci est prêt pour engloutir ton cd. J'espère que c'est un peu plus clair. Pour "EJECTER" tous les cd d'un seul coup, tu restes appuyer sur le bouton "EJECT" pendant 3 à 4 secondes et les cd vont TOUS s'éjecter les une après les autres. Sinon pour éjecter uniquement un seul cd, tu appuie sur éject et tu sélectionnes celui que tu veux virer. J'espère avoir pu t'apporter une première réponse claire.

Remettre ton code d'origine que tu avais au tout début avant de faire ton changement. J'espère pour toi que tu as fait une photo avant de faire la modif au vagcom. perso j'ai remis le code d'origine (même si j'ai les Led feux de jour qui flashent toutes les deux secondes) tout comme pour le parc assist et basta les conneries.

Comme à chaque fois maintenant pour les rétros, c'est alu brossé qui va le mieux sur nos voitures.

J'ai pas mal parcouru le forum et c'est la première fois que le vois ou que j'entends parler de trous dans les pistons !!! Il parle bien de l'A6 3.0l.

C'est clair que la première chose à faire c'est de vérifier que tes deux veilleuses ne soient pas HS. Maintenant avoir 2 veilleuses HS d'un seul coup, ce n'est pas de bol non plus mais bon, qui sait.

Bah c'est pas cool se qui t'arrive. Quoi dire de plus à part bon courage.

Ça termine de façon magistrale l'avant !!! Moi j'adore. Ça fait agressif à souhait.

A non tour de vous souhaitez de très bonnes fêtes de Noël. Que le père Noël passe partout et pour tout le monde, petits et grands avec sa hotte bourrée de cadeaux. Gros +1 pour la nouvelle Allroad aussi.