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jbquattro44

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Tout ce qui a été posté par jbquattro44

  1. et sur les gazout c'est pareil? j'ai cru comprendre que si tu enlève le (pré)cata tu perdais en compression et donc en puissance :reflexion: c'est pour ça que j'ai gardé le précata sur la mienne, le reste c'est du tube :) dsl jsui pas trop calé dans ce domaine :nixweiss:
  2. ok, en complément d'une ligne donc
  3. si tu peu tourner le volant trop facilement en freinage d'urgence tu peux partir en tête à queue, alors que si tu garde une trajectoire droite + l'abs tu as bcp moins de risque après je sais pas quelle est la "logique" la dedans, j'ai constaté plusieurs fois ça sur la mienne et je fais juste un témoignage qui peut peut être rassurer si quelqu'un a l'explication mécanique je veux bien
  4. chez moi c'est 120 :mur: sur un essence, un cata sport ça apporte quoi? ça permet de passer le ct, oui mais quoi d'autres?
  5. salut, il m'est arrivé la m^me chose et dans les mêmes situation plusieurs fois et je ne m'en suis jamais inquiété, je pense que c'est normal, c'est pour forcer la voiture à garder une trajectoire plus ou moins rectiligne en cas de freinage d'urgence comme ça as tu eu l'esp qui s'est déclenché? moi oui et l'ABS?
  6. Uruk n'en rajoute pas une couche stp :ripeer: ça a un coté purement "perf", c'est pas censé être beau
  7. le plus simple c'est de tomber tout le train avant(sans toucher à ces vis justement), c'est comme ça que j'ai fait pour monter mes amortos/ressorts
  8. bah oui la mienne en a pas, et j'en ai jamais eu sur toute mes caisses, ça peut en surprendre quelques-uns justement
  9. mdr, bah oui quoi, comme j'ai tout isolé je trouvait ça moche (et trop brillant) donc j'ai mis ça pour habiller :secret:
  10. http://forums.audipassion.com/topic/91407-horloge-radio-pilote/?p=1586051
  11. elle captait peut être pas le satellite dans un garage? oui t'inquiètes ça revient tout seul
  12. bon allez voilà ma reprog stage 2, j'ai bien dû gagner 50cv :MdrDevil:
  13. oui que tu puisse profiter pleinement de tout le taf fait dessus
  14. sinon tu fait un coté black et un coté chrome :zoumzoumzeng: :ck1:
  15. en plus il est du m^me code couleur que la mienne :roi: , mais bon je m'en fou un peu lol je ferai repeindre la malle complète en m^me temps
  16. en m^me temps avec 3800 tu peu pas avoir des caisses peu kilométrées pour le double tu as la mienne :)
  17. dommage, enfin tant mieux si le vendeur reste honnête jusqu'au bout bien optionnée la 130 et quattro en plus, rare dans cette motorisation
  18. becquet commandé :race: finalement j'ai opté pour le S Line merci pour le lien Vincent :marcelpoire: :bien:
  19. je préfère en black, mais vue la hauteur je pense que tu auras vite fait des éclats comme sur le pc tu nous prépare un full black avec la Mickatouch :icon_lol:
  20. oui les phares malheureusement c'est assez fréquent sur les b6, et on dit merci qui? merci Valeo :icon31: vive le made in france :mur: non je sais le becquet c'est pas ça que je t'avais conseillé au final je vais prendre un OEM d'occaz comme ça plus de pb d'adaptation
  21. faut comparer ce qui est comparable aussi :petard:
  22. il manque un becquet :vert: j'en ai un à vendre dans 3 sem si tu veux :secret:
  23. mdr les led c'est de la grosse daube c'est surtout ça ah oui pour les phares, vérifiés à la loupe, mais aussi bien sur mes anciens que ceux là ça recommence :mur: :mur: :mur: alors le becquet, disons que si tu dois le faire toi m^me tu vas galérer, il ne s'applique pas bien sur le dessus de la malle mais si c'est ton carrossier qui te le fait il va te faire un joint tout autour et au final ça sera nickel(comme ce qu'il m'avait fait la première fois) et c'est bien celui que je t'ai conseillé :secret: , au pire tu prend ça http://www.ebay.fr/itm/AUDI-A4-B6-01-05-LAME-COFFRE-SPOILER-BECQUET-LEVRE-AILERON-RS4-sline-quattro-S4-/191781297858?hash=item2ca70e5ec2:g:jrEAAOxyUgZSMKKN pour le prix tu sera pas deçu :roi:
  24. merci, ça calme le prix :icon_eek: :mur: je viens de remarquer, en fait il y a une légère diff entre le s line et le s4, le s line est légèrement arrondi à chaque extrémités, alors que le s4 est coupé bien droit, c'est pas évident à remarquer j'ai une préférence pour le S4 le s line: le s4
  25. merci à toi, c'est vrai que quand tu viens sur ce genre de fofo, tu peux très vite être inspiré, il y en a pas mal qui modifie leur voiture
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