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phoenix-dr

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Tout ce qui a été posté par phoenix-dr

  1. phoenix-dr
    J'ai donné tous les codes dans un autre topic ;)
  2. phoenix-dr
    Effectivement, petit outil bien pratique!
  3. phoenix-dr
    comment tu fais pour lire 87°???
  4. phoenix-dr
    Depuis que j'ai changé toutes mes sondes, toutes mes infos sur les mano ont pris une barette... Avant j'étais presque sur le 90 pour l'eau, et voilà que j'ai une barrette de plus, et quand on regarde le "termocontacteur" sur le radiateur d'eau, il ouvre à 102°, donc c'est normal d'avoir cette valeur sur mon mano ! Pour l'huile j'ai pratiquement la même valeur pile sur le 80° et dès que je tire un peu dedans ça monte deux, deux et demi barrettes plus haut... Je n'ai jamais compris la graduation de ces manos... <_<
  5. phoenix-dr
    Je n'ai jamais entendu parler de rodage d'embrayage, car je n'ai jamais tirer ou fait patiner un embrayage! Mais c'est bon à savoir! :bigthumbup:
  6. phoenix-dr
    Il faut impérativement que je le fasse, tellement ça vaudrait la peine d'encadrer cette oeuvre d'art! Ce que je trouve dommage, c'est qu'ils ne fournissent pas les deux grosses vis (ou gros boulons) qui tiennent l'ensemble à la jambe de force de même que les coupelles, qui oblige à démonter les amortos avant et tenir les ressorts pour le mettre!
  7. phoenix-dr
    Sur ces coupé, on peut mettre la rampe arrière de RS2 et mettre sa plaque dans le pare-choc?
  8. phoenix-dr
    Ben voilà une explication qui prend tout son sens! Merci à toi! :bien:
  9. phoenix-dr
    un petit mail à michelD t'aidera sans doûte bien plus rapidement! ;)
  10. phoenix-dr
    En résumé Embrayage neuf = ne pas tirer comme un dingue dans les premiers 1000km On est d'accord?
  11. phoenix-dr
    j'ai reçu les "variante 3" de KW, c'est allucinant comme c'est fabriqué! On ne rigole plus du tout, y'a plus qu'à monter :bigthumbup:
  12. phoenix-dr
    Èn espèrant que tu n'as aucune fuite... :bigthumbup:
  13. phoenix-dr
    qu'est-ce que tu as payé pour 100Euro?
  14. phoenix-dr
    Entre nous, je ne vois sincèrement pas ce qu'il y a à roder à part faire le con et le faire patiner, je ne vois pas ce que ça change!
  15. phoenix-dr
    Dommage qu'il n'y ait pas de photo pour savoir où tout cela se passe! Mais les durites, c'est clair qu'elles ont une durée de vie, on ne peut pas y échapper! Bien ce produit... Mais, question... Si on nettoie un débit-mètre bien sâle, on ne risque pas d'avoir des soucis que l'on peut avoir après un nettoyage sérieux d'un papillon de gaz? J'ai eu ça sur une polo, tu nettoies le papillon et la caisse ne tourne plus rond du tout! Faut encore aller faire un reset du boitier pour qu'il se remette à niveau! En tout cas merci pour cette info produit! :bigthumbup:
  16. phoenix-dr
    Très intéressant comme info!!! Merci! :bigthumbup:
  17. phoenix-dr
    N'oublie pas de prendre les infos sur la machine utilisée! Et s'il a une tabelle, regarder et noter ce qui est préconisé pour une RS2! ;)
  18. phoenix-dr
    Les références pour le panier, c'est pour la pompe qui pousse plus de bars? Et si c'est le cas, c'est "plug and play" ?
  19. phoenix-dr
    Et on fait ça comment?
  20. phoenix-dr
    Si la sonde changée, il n'y a toujours rien, je vérifierais du côté câblage/signal valeur... Il suffit de brancher un ohm-mètre sur la pièce et également sur la prise au bout du câble! Si tu as un affichage, que cet affichage dépend de l'information de la sonde et que la sonde soit morte tu veux qu'il s'affiche quoi?! ;)
  21. phoenix-dr
    Perso je roule tout le temps avec la conso instantanée :bigsmile:
  22. phoenix-dr
    Normalement y'a pas de problème... Pour la démonter/monter... Mais si elle a plus de 100'000km, et que tu changes de pot, le mieux est de la changer pour repartir au propre! ;)
  23. phoenix-dr
    Je ne savais pas qu'il fallait faire un rodage d'embrayage?!
  24. phoenix-dr
    Quand on lit les infos sur les huiles actuelles, on pourrait toutes les utiliser! Après faudrait comparer en fonction des usages!
  25. phoenix-dr
    Tu vas à l'agence, au magasin, et tu demandes une sonde de T° moteur... Il va te la montrer sur le FIG et ce sera règlé! ;)
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