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cazalets julian

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Messages posté(e)s par cazalets julian

  1. Il y a 17 heures, FrancisYam a dit :

    Moi, je serai bien tenté par la Nordschleife, en roulant fort mais pas en allumant, pour en faire le tour et voir ce que ça donne.

    Je me renseigne un peu car un pot me motive. Lui il roule en clio 3 rs. Mais perso je préfère un bon col de montagne.

  2. Il y a 21 heures, Nox93 a dit :

    Bonjour
    J'ai roulé 2 fois avec mon RS3 400ch sur circuit.

    Je ne pense pas recommencer de sitôt car à ma dernière sortie, ça m'a couté:

    4 pneus PS4S.
    Flingué la moitié de mes plaquettes de frein

    2 disques avant voilés (que j'ai laissé comme ça et heureusement, ils se sont rectifiés)
    Une vidange d'huile.

    Elle a un comportement trop sous vireuse à mon gout. Elle se débrouille bien mais tu seras vite au bout de ses capacités si tu as des bonnes compétences de pilotage.
    Je le referais volontiers avec une M2 ceci dit AP-Smiles_u1F62C.png

    Je suis d'accord avec toi que sa coute une blind. Mais sinon le châssis supporte bien ? C 'était sur quel circuit? tu as roulé combien de sessions sur une journée ? Tu as roulé avec l'est ou tu as tout déconnecté? 

  3. Le 28/12/2018 à 16:31, Esquirou a dit :

    Bonjour, pour l'heure, je suis à pied, mais je recherche un S5. Donc suivant la date qui pourra être retenue pourquoi pas.

    De mon côté, j'envisageais éventuellement un rassemblement statique pour une première afin de faire connaissance de tous les possesseurs d'Audi inscrit sur le forum ou pas.

    Ben très bonne idée. Pour l'instant pas trop de personne qui ce manifeste mais bon sa va peut être venir.

  4. Il y a 2 heures, bk56190 a dit :

    L'intérêt c'est de lancer fort en première ce que la boîte ne permet pas si on est pas l'arrêt avant (enfin elle rétrograde vers 4km/h). Oui ça envoie en seconde mais bien plus en premiere.

     

    Le plus énervant je trouve c'est qu'elle ne retograde pas au freinage, mais lors de la reprise de l'accélération = perte de temps et hicups parfois.

     

     

    D 'accord avec toi .

  5. Bonsoir. J'aurais aimé avoir vos retours sur la boite stronic en mode confort.  Et parmis ceux qui ont des reprogramations ou boitier additionnel, avez vous reprogrammé la stronic également?

     

    Personnellement je trouve qu'en ville elle monte les rapports trop vite et  rétrograde en 1ere que lorsqu'on marque l'arrêt ?

  6. il y a 39 minutes, Audianne a dit :

    :bienvenue:

     

    Qu'est-ce qui t'a surpris le plus avec la RS3 par rapport à tes anciennes S3 ?

    Merci.  Ce qui m'a surpris le plus, bien sur c est la puissance et la sonorité de ce moteur accentuée par l'échappement rs certes  mais quand même .Je la trouve également moins tape cul, plus précis e et meilleure tenue de route. Surement du a l'amélioration de l'haldex je pense. Sur les anciennes S3 j 'étais en boite méca et la avec la boite stronic c est top.

  7. Bonjour a tous. Je me présente Julien de Pau dans le 64. 

    Après avoir était propriétaire d'une S3 8L , d'une S3 8P , je viens de franchir le cap pour une RS3 8v gris daytona de 2016 avec 58000 km. Que du bonheur !

     

    CONFIG: 

    - Pack sport noir

    - Toit ouvrant

    - Siège bacquet chauffant surpiqure gris rocher

    - Magnétic ride

    - Etrier RS Rouge

    - Echapement RS  :)

    - Bang & olufsen

    - Palettes au volant

     

    C 'est vraiment une bombe.

    Par contre elle était équipée du boitier MTM camtronic ce qui ne me plait pas. Je l'ai fait retirer donc si quelqu'un est intéressé vous pouvez me contacter par mail.(dans mon profil )

    Je vais mettre l'annonce dans la bonne section.

     

    J 'espère qu'il y aura des rasso ou si il y a des proprietaires d' RS dans le coin, sa sera avec plaisir.

     

     

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