Aller au contenu

callaway

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    127
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par callaway

  1. Je l'ai fait faire sur mon avant!

    Ya pas si longtemps

     

    ca change tout

     

    Avant la mise en peinture

     

    88264225cw3.th.jpg

     

    A la sortie de la carosserie avant remontage

     

    38522383ru9.th.jpg 48211003dz5.th.jpg 63429246cg6.th.jpg

     

     

    Dans la cour

    88683888xk7.th.jpg 39330828po8.th.jpg 58355887eh0.th.jpg

     

    Pour tes questions si le carrossier fait son travail ca ne bouge pas!!! :rolleyes: Dans mon cas c'est un tres bon pro

    pour le prix, tout dépend l'état de tes bas de caisse et du bas des parechocs

     

    Je ne regrette pas

  2. téléchargez la MAJ STD c'est à dire originale sans la modif sds sur le lien suivant

     

    lien vers MAJ SW650 pour RNSE

     

    Pour ceux qui ne connaissent pas rapidshare

     

    1/des que vous êtes sur la page descendre pour un clic sur free en bas à droite

    2/ page suivante attendre que le fichier soit dispo normalement un décompte se fait !!

    à la fin de celui ci vous avez une liste de serveurs...

    rentrez le code demandé dans here (4 caractères normalement en gros au dessus)

    Puis clic sur download :rolleyes:

    et la miracle ça télécharge si tout est correct :rolleyes:

    3/ décompressez le fichier ensuite gravez le sur un cd (respecte l'ordre de gravure cf image jpg dans le fichier)

     

     

    listedesfichiersagraverlp2.th.jpg

     

     

    4/ Mettre le cd dans le RNSE en lieu et place du dvd de nav

    et attendre la MAJ se fasse, (soyez patient plusieurs minutes)

    la barre d'avancement avance (mdr) ,il redémarre, attends encore jusqu'à ce qu'il vous demande demande le dvd de navigation!

     

    c'est fini :bigthumbup:

    vérifiez enfin que ta version est bien la sw650

    voila

  3. Salut as tu essayé de downgrader ton rnse et de remettre ta version antérieure à la version M.

     

    en fait revenir a ta première version!!

     

    il te faut juste ton dvd d'origine ( normalement vendu avec la voiture demande a ton vendeur si tu ne l'as pas)

    c'est tout et demander à ton concessionnaire de le faire!

    pour info les versions de RNSE pour L'Europe

    sont a ma connaissance dans l'ordre de sortie

     

     

    8P0 919 884 (2004-0050) Europe

    8P0 919 884 B (2004-0080) Europe

    8P0 919 884 C (2005-0100) Europe

    8P0 919 884 H (2005_2-0360) Europe

    8P0 919 884 J (2006-0450) Europe

    8P0 919 884 K (2006_1-0460) Europe

    8P0 919 884 M (2007-0550) Europe (2 DVD)

    8P0 060 884 M (2007-0550) Europe (livrés avec véhicules équipés RNSE en usine donc pas en vente en concession comme MAJ)

    8P0 919 884 R (2007_1-0600) Europe

    8P0 060 884 AA (2008) Europe

  4. -->Heu, c'était pas déjà dans le Fis le titre des mp3??? peux tu préciser s'il te plaît?

    Merci! :coucou:

    salut capitainealbator! un dromois :bigthumbup:

     

    je vais essayer d'être plus clair en mode navigation, je n'avais que MP3 d'ecrit en haut du FIS et non pas le titre

    verifies sur le tien et dis moi ce que tu as de visible en mode navigation activée

    d'autres forumiste peuvent ils me confirmer?

     

    voila

  5. Lol,

    pardon comme le dit justement Billeuz

    Commande vocale

    pour repondre aux questions que j'ai reçu en PM

     

    le sujet a été abordé ( la fonction recherche fonctionne :rolleyes: )

     

    commande vocale (SDS)

     

    Pour savoir si cette fonction est disponible sur votre rnse

    verifiez dans le setup du son si vous avez la possibilité de régler le volume de commande vocale

     

    20080105211401jr4.th.png

     

    20080105211409iw7.th.png

     

    cordialement

  6. Bonsoir,

     

    J'ai effectué la modif avec succès :rolleyes: il y aquelques temps

     

    ici tu trouveras un post ou GX et moi avions abordé le sujet

    retro rabattable

    :rolleyes:

     

    mais en synthèse!!!

     

    vérifie le numéro de tes moteurs de lève glace on va essayer de t'aider!!! :rolleyes: donne nous la réf complète stp

    lvconddefacekf4.th.jpg

     

    Si tu peux (c'est le mieux) vérifies visuellement si tu as toutes les pins la où le connecteur marron se branche!

    imagejpeg600x738pixelsit6.th.jpg

     

    Il faut que toutes les pins soient présentes( pas comme dans mes moteurs d'origines ici) :furious:

    connecteurmoteurfw3.th.jpg

    si tel est le cas a priori pas de soucis

     

    Penses à changer ton bouton de commande de rétro pour commander le rabattage sur l'accoudoir conducteur!

    img0097zh0.th.jpg

     

     

    Pour info si tes moteurs ne sont pas compatibles aie la douille!

     

    un moteur lève vitre 8E1 959 801 G (conducteur)....185 € TTC

    un moteur lève vitre 8E1 959 802 G (passager).......185 € TTC

    bouton 8E0959565A env 21 € TTC

    :coucou:

  7. Bonjour,

    je viens d'effectuer la mise a jour de mon RNSE de la version 600 vers la SW650

    (celle dispo avec le dernier DVD 2008 ...........8P0 919 884 AA)

    avec maintien de mon SDS...

     

    versionxk5.th.jpg

    bien nickel

    PS, j'utilise toujours la cartographie 2007

     

    voila ce que j'ai pu constater

    *le plus vraiment le titre du MP3 dans le DIS en mode navigation :rolleyes:

    par contre pas de scrolling du titre

     

    *la fonction altitude activée dans INFO NAV,

    une petite ligne qui donne l'altitude en mètres et en pieds (ft) aproximative... <_<

    altitudequ9.th.jpg

     

    *le choix des instructions vocales different ON/OFF/OFF (tel)

    instructionsvocaleshe8.th.jpg

     

    Si je découvre d'autres choses je vous tiens au courant

    cordialement et bonne année à tous :coucou:

  8. Salut bart !

    crois tu? :rolleyes:

     

    simplement

    appuyer sur la touche commande vocale

    dire "liste des stations"

    la belle demoiselle énumère les stations

    lorqu'elle cite la radio (celle que l'on doit effacer)

    appuyer sur la touche de commande vocale a nouveau

    et dire effacer

    elle confirme l'effacement et propose de mémoriser à nouveau!

    voili voilou :coucou:

    bonne année 2008 a tous

  9. Oui j'ai bien compris qu'il fallait acheter les moteurs de rabat (je regarderais sur ebay et ebay.de) pour voir ce qu'on trouve.

     

    Sinon le moteur de rabat c'est ce que tu montre en 3em photo qui vien en remplacement du bloc d'origine non?

    Je me disais que peu être vu que l'on changé directement le bloc peu être qu'il fallait prendre un bloc spécial avec moteur de rabat et dégivrage des rétros.

     

     

    oui 3eme photo

     

    non pas de bloc special

     

    allez bonne nuit

    il est tard et demain au taf

     

    ciao

     

  10. Salut,

     

    tu ne perds rien puisqu'on rajoute 2 fils par rétros

    j'ai conservé le dégivrage

     

    pour les moteurs on trouve sur ebay aussi

     

    il suffit d'être patient et un jour hop

     

    c'est clair c'est super cher en neuf

    mais dans mon cas les moteurs ont été changés sous garantie alors :rolleyes: :rolleyes:

     

     

     

     

     

    ***** INFO POUR Sweek *****

     

    les moteurs de rabats sont à acheter !!!

    j'espere avoir été le plus clair possible

     

    salut

  11. Pour une A4 B6 ou B7

     

    :exclamation:donc une A3 sensiblement équivalent je pense

     

    il faut vérifier le n° de vos moteurs de glaces

    il doivent incorporer la fonction rabat

    après démontage du panneau de porte

    sur le moteur de lève vitre

     

    lvconddefacere6.th.jpg

    cela ressemble à çà (ici démonté):rolleyes:

     

    Retirer le connecteur marron et vérifiez sur le moteur (connecteur mâle là ou le connecteur marron se branche)

    :exclamation: aie le torticolis...

     

    connecteurmoteurbo3.th.jpg

     

    si vous avez bien les 16 pins de présents et pas comme sur mon ancien moteur cf photo

     

    en fait il faut câbler les pins 9 et 10 vers les moteurs de rabats les autres servent a la fonction jour nuit entre autres

    (ici demonté)

     

    moteurderabatrv0.th.jpg

     

     

    faire le câblage avec 2 cables ref 000 979 133 env 2 euros

    *en suivant le faisceau existant heuuuuuu pas si facile mais avec un peu de patience et passe fil

    (NOTA un cable de réparation possède un connecteur de chaque coté donc on coupe et hop...)

     

    0009791333519c8cgy3.th.jpg

    tirer les cables jusqu'au moteur de rabat connecteur blanc)

     

    :bigsmile:une fois fini

    DETAILS PIECES

     

    N° compatibles neufs

     

    8E1959801G coté conducteur 180 euros

    8E1959802G coté passager 180 euros

     

    ******* a priori compatibles*********

    8E1959801 ( sans index )

    8E1959802 (sans index )

    *********************************

     

    commutateur pour rétro a réglages électriques rabattables

    8E0959565A 25 euros

    img0097xu9.th.jpg

     

    j'avais acheté sur ebay des rétros alu de S4 B6 donc équipés de la fonction rabat et jour nuit auto suivant ebay.de

    on trouve aussi que les chassis electriques env 60 à 80 euros

     

    je viens de finir la mise en place de mon rétro intérieur Jour nuit auto

    :malelovies:

     

    retroviseurelectrochromhq3.th.jpg

     

    je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas livré d'origine

    quel confort

     

    je vais m'atteler à tirer les 2 cables vers les rétros ext puisque seul le rétro intérieur a les sondes de luminosités

    un peu de boulot car il faut passer derrière les air bags dans les montants <_<

    mais avec de la patience et un peu de recherches sur les forums allemands on y arrive

     

    je vous tiens au courant

     

    :coucou:

  12. salut,

     

    je l'ai réalisé sur mon a4 b6 de 2003

    il me semble que les rétros sont les mêmes...

    sur un A4 ils faut les moteurs de rabatage ( on trouve sur ebay)

    ou acheter des rétros complets type s4 avec rabatage comme ceux ci:

     

    retroviseurs rabattables et jour nuit auto :rolleyes:

     

    mais avant vérifier que les moteurs de lève vitres soient équipés de la fonction rabattage verifier le n° de pieces

     

    sinon case magasin audi et la c'est 374 euros ou trouver les bonnes réf sur ebay

    ce sont eux qui permettent le rabat

    et bien sur changer le bouton de commande sur l'accoudoir conducteur

    un peu de cablage et fini

     

    plus d'info si vous le désirez

     

    un petit mail

    et hop :bigthumbup:

  13. Salut A4cabABT

     

    d'après les posts ta manip est la seule correcte (+4 par rapport a ta valeur d'origine)

     

    :bigthumbup:

     

    STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62

    +01 - Radio

    +02 - Telefon

     

    +04 - Navigation

     

    +08 - Telematics

    +16 - Instrument Cluster

     

    juste pour info ton DIS est en couleur ou rouge?

     

    on considere ici que ton branchement de rnse est correct

     

    as tu validé compas dans le setup du rnse

    essaye autre chose

     

    1/valide compas dans le setup du rnse

    éteins le RNSE en maintenant le bouton d'arrêt enfoncé jusqu'à l'extinction

    rallume le

     

    rentre un destination lance la nav et ......

    dis nous

     

    2/mais j'ai pu lire que dans de nombreux cas il fallait refaire ton codage (+4) soit 21 dans ton cas

    apres avoir attendu une journée env (24 h)

    bref retente ton codage tiens nous au courant!

     

    ces infos ont été glanées sur le net donc pas de moi

    mais il faut partager nos infos

     

    tiens nous au courant!

×
×
  • Créer...