callaway
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Messages posté(e)s par callaway
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Je l'ai fait faire sur mon avant!
Ya pas si longtemps
ca change tout
Avant la mise en peinture
A la sortie de la carosserie avant remontage
Dans la cour
Pour tes questions si le carrossier fait son travail ca ne bouge pas!!! :rolleyes: Dans mon cas c'est un tres bon pro
pour le prix, tout dépend l'état de tes bas de caisse et du bas des parechocs
Je ne regrette pas
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tiens......
voila une vidéo
ou l'on voit le mécanisme en action
mais sur un TT MK2 avec boutons chrome
:rolleyes:mecanisme ouverture fermeture RNSE
tu aurais préferé ca
mieux mais plus cher
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+ 1
pas de réglage médium avec SW650
ou je demande a voir
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par contre pour la carte sd, HC veut dire high capicity ?
Salut, le rnse n'est pas compatible SDHC il te faut des cartes SD seulement <_<
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ok
mea culpa,
je n'avais pas saisi la nuance tuto et tuto sans lien :rolleyes:
pas de problèmes
tant mieux que je me sois trompé dans le lien que j'ai fourni
désolé
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téléchargez la MAJ STD c'est à dire originale sans la modif sds sur le lien suivant
Pour ceux qui ne connaissent pas rapidshare
1/des que vous êtes sur la page descendre pour un clic sur free en bas à droite
2/ page suivante attendre que le fichier soit dispo normalement un décompte se fait !!
à la fin de celui ci vous avez une liste de serveurs...
rentrez le code demandé dans here (4 caractères normalement en gros au dessus)
Puis clic sur download :rolleyes:
et la miracle ça télécharge si tout est correct :rolleyes:
3/ décompressez le fichier ensuite gravez le sur un cd (respecte l'ordre de gravure cf image jpg dans le fichier)
4/ Mettre le cd dans le RNSE en lieu et place du dvd de nav
et attendre la MAJ se fasse, (soyez patient plusieurs minutes)
la barre d'avancement avance (mdr) ,il redémarre, attends encore jusqu'à ce qu'il vous demande demande le dvd de navigation!
c'est fini :bigthumbup:
vérifiez enfin que ta version est bien la sw650
voila
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bonjour à tous!
parti dimanche dernier pour une grosse semaine de boulot je rentre juste...
je vois que certains ont pu trouver la MAJ du software en SW650
tant mieux :rolleyes:
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Salut as tu essayé de downgrader ton rnse et de remettre ta version antérieure à la version M.
en fait revenir a ta première version!!
il te faut juste ton dvd d'origine ( normalement vendu avec la voiture demande a ton vendeur si tu ne l'as pas)
c'est tout et demander à ton concessionnaire de le faire!
pour info les versions de RNSE pour L'Europe
sont a ma connaissance dans l'ordre de sortie
8P0 919 884 (2004-0050) Europe
8P0 919 884 B (2004-0080) Europe
8P0 919 884 C (2005-0100) Europe
8P0 919 884 H (2005_2-0360) Europe
8P0 919 884 J (2006-0450) Europe
8P0 919 884 K (2006_1-0460) Europe
8P0 919 884 M (2007-0550) Europe (2 DVD)
8P0 060 884 M (2007-0550) Europe (livrés avec véhicules équipés RNSE en usine donc pas en vente en concession comme MAJ)
8P0 919 884 R (2007_1-0600) Europe
8P0 060 884 AA (2008) Europe
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-->Heu, c'était pas déjà dans le Fis le titre des mp3??? peux tu préciser s'il te plaît?
Merci! :coucou:
salut capitainealbator! un dromois :bigthumbup:
je vais essayer d'être plus clair en mode navigation, je n'avais que MP3 d'ecrit en haut du FIS et non pas le titre
verifies sur le tien et dis moi ce que tu as de visible en mode navigation activée
d'autres forumiste peuvent ils me confirmer?
voila
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Lol,
pardon comme le dit justement Billeuz
Commande vocale
pour repondre aux questions que j'ai reçu en PM
le sujet a été abordé ( la fonction recherche fonctionne :rolleyes: )
Pour savoir si cette fonction est disponible sur votre rnse
verifiez dans le setup du son si vous avez la possibilité de régler le volume de commande vocale
cordialement
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Bonsoir,
oui bien sur mais ais je le droit de mettre un tuto en ligne avec les liens vers les fichiers
sous 2 versions
version sw650
et
version sw650 SDS (naviedit) pour ceux qui n'ont pas le RNSE AVEC SDS d'origine
si oui pas de problème
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J'ai pu récupérer la mise à jour,
Par contre n'ayant pas de retour sur l'évolution de la carto 2008,
je ne voulais pas investir surtout apres les cadeaux de noël :rolleyes:
si certains ont des infos je suis preneur
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Bonsoir,
J'ai effectué la modif avec succès :rolleyes: il y aquelques temps
ici tu trouveras un post ou GX et moi avions abordé le sujet
:rolleyes:
mais en synthèse!!!
vérifie le numéro de tes moteurs de lève glace on va essayer de t'aider!!! :rolleyes: donne nous la réf complète stp
Si tu peux (c'est le mieux) vérifies visuellement si tu as toutes les pins la où le connecteur marron se branche!
Il faut que toutes les pins soient présentes( pas comme dans mes moteurs d'origines ici) :furious:
si tel est le cas a priori pas de soucis
Penses à changer ton bouton de commande de rétro pour commander le rabattage sur l'accoudoir conducteur!
Pour info si tes moteurs ne sont pas compatibles aie la douille!
un moteur lève vitre 8E1 959 801 G (conducteur)....185 € TTC
un moteur lève vitre 8E1 959 802 G (passager).......185 € TTC
bouton 8E0959565A env 21 € TTC
:coucou:
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Bonjour,
je viens d'effectuer la mise a jour de mon RNSE de la version 600 vers la SW650
(celle dispo avec le dernier DVD 2008 ...........8P0 919 884 AA)
avec maintien de mon SDS...
bien nickel
PS, j'utilise toujours la cartographie 2007
voila ce que j'ai pu constater
*le plus vraiment le titre du MP3 dans le DIS en mode navigation :rolleyes:
par contre pas de scrolling du titre
*la fonction altitude activée dans INFO NAV,
une petite ligne qui donne l'altitude en mètres et en pieds (ft) aproximative... <_<
*le choix des instructions vocales different ON/OFF/OFF (tel)
Si je découvre d'autres choses je vous tiens au courant
cordialement et bonne année à tous :coucou:
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Salut bart !
crois tu? :rolleyes:
simplement
appuyer sur la touche commande vocale
dire "liste des stations"
la belle demoiselle énumère les stations
lorqu'elle cite la radio (celle que l'on doit effacer)
appuyer sur la touche de commande vocale a nouveau
et dire effacer
elle confirme l'effacement et propose de mémoriser à nouveau!
voili voilou :coucou:
bonne année 2008 a tous
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Merci,
ne cherchez plus j'ai trouvé :rolleyes:
bonne année à tous
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Bonsoir,
je n'arrive pas à effacer le nom mémorisé par sds (vocalement associé a une radio) afin de la renommer!
je n'ai pas la notice de mon RNSE
une ame charitable
merci
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Oui j'ai bien compris qu'il fallait acheter les moteurs de rabat (je regarderais sur ebay et ebay.de) pour voir ce qu'on trouve.
Sinon le moteur de rabat c'est ce que tu montre en 3em photo qui vien en remplacement du bloc d'origine non?
Je me disais que peu être vu que l'on changé directement le bloc peu être qu'il fallait prendre un bloc spécial avec moteur de rabat et dégivrage des rétros.
oui 3eme photo
non pas de bloc special
allez bonne nuit
il est tard et demain au taf
ciao
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Salut,
tu ne perds rien puisqu'on rajoute 2 fils par rétros
j'ai conservé le dégivrage
pour les moteurs on trouve sur ebay aussi
il suffit d'être patient et un jour hop
c'est clair c'est super cher en neuf
mais dans mon cas les moteurs ont été changés sous garantie alors :rolleyes: :rolleyes:
***** INFO POUR Sweek *****
les moteurs de rabats sont à acheter !!!
j'espere avoir été le plus clair possible
salut
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Pour une A4 B6 ou B7
:exclamation:donc une A3 sensiblement équivalent je pense
il faut vérifier le n° de vos moteurs de glaces
il doivent incorporer la fonction rabat
après démontage du panneau de porte
sur le moteur de lève vitre
cela ressemble à çà (ici démonté):rolleyes:
Retirer le connecteur marron et vérifiez sur le moteur (connecteur mâle là ou le connecteur marron se branche)
:exclamation: aie le torticolis...
si vous avez bien les 16 pins de présents et pas comme sur mon ancien moteur cf photo
en fait il faut câbler les pins 9 et 10 vers les moteurs de rabats les autres servent a la fonction jour nuit entre autres
(ici demonté)
faire le câblage avec 2 cables ref 000 979 133 env 2 euros
*en suivant le faisceau existant heuuuuuu pas si facile mais avec un peu de patience et passe fil
(NOTA un cable de réparation possède un connecteur de chaque coté donc on coupe et hop...)
tirer les cables jusqu'au moteur de rabat connecteur blanc)
:bigsmile:une fois fini
DETAILS PIECES
N° compatibles neufs
8E1959801G coté conducteur 180 euros
8E1959802G coté passager 180 euros
******* a priori compatibles*********
8E1959801 ( sans index )
8E1959802 (sans index )
*********************************
commutateur pour rétro a réglages électriques rabattables
8E0959565A 25 euros
j'avais acheté sur ebay des rétros alu de S4 B6 donc équipés de la fonction rabat et jour nuit auto suivant ebay.de
on trouve aussi que les chassis electriques env 60 à 80 euros
je viens de finir la mise en place de mon rétro intérieur Jour nuit auto
:malelovies:
je ne comprends pas pourquoi ce n'est pas livré d'origine
quel confort
je vais m'atteler à tirer les 2 cables vers les rétros ext puisque seul le rétro intérieur a les sondes de luminosités
un peu de boulot car il faut passer derrière les air bags dans les montants <_<
mais avec de la patience et un peu de recherches sur les forums allemands on y arrive
je vous tiens au courant
:coucou:
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salut,
je l'ai réalisé sur mon a4 b6 de 2003
il me semble que les rétros sont les mêmes...
sur un A4 ils faut les moteurs de rabatage ( on trouve sur ebay)
ou acheter des rétros complets type s4 avec rabatage comme ceux ci:
retroviseurs rabattables et jour nuit auto :rolleyes:
mais avant vérifier que les moteurs de lève vitres soient équipés de la fonction rabattage verifier le n° de pieces
sinon case magasin audi et la c'est 374 euros ou trouver les bonnes réf sur ebay
ce sont eux qui permettent le rabat
et bien sur changer le bouton de commande sur l'accoudoir conducteur
un peu de cablage et fini
plus d'info si vous le désirez
un petit mail
et hop :bigthumbup:
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Salut A4cabABT
d'après les posts ta manip est la seule correcte (+4 par rapport a ta valeur d'origine)
:bigthumbup:
STG 17 (Instrument cluster) -> Adaptation -> Function 10 -> Channel 62
+01 - Radio
+02 - Telefon
+04 - Navigation
+08 - Telematics
+16 - Instrument Cluster
juste pour info ton DIS est en couleur ou rouge?
on considere ici que ton branchement de rnse est correct
as tu validé compas dans le setup du rnse
essaye autre chose
1/valide compas dans le setup du rnse
éteins le RNSE en maintenant le bouton d'arrêt enfoncé jusqu'à l'extinction
rallume le
rentre un destination lance la nav et ......
dis nous
2/mais j'ai pu lire que dans de nombreux cas il fallait refaire ton codage (+4) soit 21 dans ton cas
apres avoir attendu une journée env (24 h)
bref retente ton codage tiens nous au courant!
ces infos ont été glanées sur le net donc pas de moi
mais il faut partager nos infos
tiens nous au courant!
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désolé savais pas
t'inquietes pas tu vas trouver ton joujou :malelovies:
on a tous fait pareil!!! :rolleyes:
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Bonsoir,
dans mon cas a4 130 de 11/2003 la courroie a été changée a 120000 kms
le garage a juste vérifié le n° de serie :rolleyes:
regardes le tien et vérifie si tu un 4 apres le E ------) courroie 120000 kms sinon 90000 kms
ex : WAUZZZ8E4xxxxxxxx
voila
Rétros rabattable sur A4 B6
dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Posté(e)
Hello à tous,
Voila un petit lien sur ce sujet déjà abordé...
plus d'infos
J'ai fait la modif, a l'époque, :rolleyes:
ici Retros rabatable l'ancien topic....