Classement

Merci @Kinou28 !!!

La barre du kit quattro sport n'a aucune utilité autre que decorative. Elle n'est pas assez solide pour supporter des harnais. Par contre il y a des points de fixation a l'endroit de la banquette arriere.

Hello etant psycomaniacodepressif et n’aimant pas les plastiques abîmés, j’ai fini par trouvé sur eBay une console autoradio neuve et un tunnel propre d’occasion la console abîmée et la neuve pour info tout ce qu’il faut retirer pour changer la console centrale et au passage adios au support téléphone qui ne sert plus à rien et une fois le tout remonté le rendu de l’autoradio réglé avec les couleurs comme dans la TT pour être raccord et une petite dernière de mon compagnon de route ciao Fab

Bon pour les jantes S4 b6 c’est mort !!! Une jante est bien abîmée, et la taille des pneus n’est pas bonne......😓 J’arrête de regarder les annonces, c’est mieux, et pleins d’autres choses à faire avant (y en a sur Lbc refaite à neuve, pneus neufs et avec les cales, mais à 1500€ 🙈), non non, je regarde plus les annonces....... Les miennes seront parfaite repeintes en Titane !! 😇

Disons que si quelqu'un me propose 1000€ c'est bon 😉

Je suis toujours dans l'optique de le garder. La je fais du detailing de l'interieur. J'ai remis en route la boite à idée pour de nouveaux trucs et ça turbine. 😁

Pour ceux que ca interesse, direction sur ce groupe Facebook : Audi TT Static (https://www.facebook.com/groups/1811363988910994/?ref=share) il suffit ensuite de demander '' Willy Confrere''

Effectivement @Esquirou Par contre, il en pose des questions mais que je n'ai toujours pas trop compris après relecture...

C’était bien sympa !! Vu le taf sur nos TT, y aura pleins d’autres fois .....😅

Salut as tous !! j’avais un peu abandonné le forum à cause du travail c’est la folie ! je reviens ici parce que je voudrais m’attaquer as la restauration des trains roulant de la mamie ils sont pas mal rouillé j’espère pas de trop ! j’ai besoin de vos conseils concernant les silent bloc etc... en profiter pour refaire les cuivres des freins en mauvais état derrière ! le sel fait des ravages !!!! Et comment faire pour traiter la caisse pendant que tout est démonter ! J’aimerais changer les suspensions pour l’assoir un petit peu mais la garder haute l’hiver pour la neige ! Besoin de parler de tout sa ! sinon maintenant elle est rouge ! Elle est belle !! et j’ai acheter une autre Audi je vous met une petite photo !! A+

Salut a toi, bienvenue sur le forum. Sympa avec ces jantes là 😃. Intérieur noir ?

Merci pour l'accueil, à refaire [emoji6] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk

Petite visite de @nono28 en début d’après-midi !!! Toujours sympathique de faire connaissance et de se croiser autre part que sur la toile 👍🏼😉

Bonjour, j'ai lu le dump de mon mmi 3g high avec vag can pro officiel car j'ai des problèmes suite à la batterie hs. J’ai utilisé un éditeur de fichier hex et je l’ai enregistré en .hex mais à ce stade je ne sais rien en faire car vcp ne le prend pas et encore moins odis-Engineering. Il m'affiche protection composants, l'écran s'allume, j'arrive à utiliser tous les menus mais je n'ai plus de son. J'ai dû faire une connerie car maintenant impossible de faire sauter la protection composant en ligne. J'avais eu des soucis de batterie, par la même occasion j'ai remplacé et fais coder le module confort car celui installé lors du retrofit de l'hayon électrique n'était pas compatible avec mon véhicule. Je suis occupé à recommencer le firmware depuis le début avec une carte sd mais là je suis à la version K0206 et toujours rien. Quelqu'un aurait le dump de son mmi 3g high ( en format .ftf, .ox, .sgo ou .zdc ) pour que je puisse le mettre dans le mien et ensuite faire le codage en ligne ? Ou un convertisseur de fichier .hex pour que je puisse le remettre ? J’ai déjà regardé sur le net sites francophones, anglophones et je n’ai rien trouvé. Ça fait plus de 7 jours que je suis en galère. Voici les données de mon mmi : Adresse 5F: Electr. d'informat. (J794) Labels:. 4E0-035-6xx-5F.clb No. pièce Log: 4E0 035 666 K Mat: 4E0 035 666 Pièce: H-BN-EU H60 0187 Révision: -------- No. de série: 345J$087530874 Codage: 010100010002C3FF21006F4DE77300030001 No. Atelier: WSC 01026 202 74229 VCID: 2E10C3A179C270F6B0-807A Sous-système 1 - No. pièce: 8R0 060 884 GS Pièce: EUR 2020 3001 Sous-système 2 - No. pièce Log: 4F0 919 604 Mat: 4F0 919 604 Pièce: DU7 High H43 0306 No. de série: 9356JU081020758 Sous-système 3 - No. pièce Log: 4F0 910 609 E Mat: 4F1 919 611 S Pièce: Bedienteil MM H01 0060 No. de série: 00000001205943 Sous-système 1 - No. pièce: 8R0 060 884 BT Pièce: EUR 2014 1903

Je suis d'accord avec toi, elles vieillissent très bien. J'en ai suivi une hier soir et je me suis fait ma même réflexion !

OK, je vais essayer de le contacter et j'ai également une connaissance garagiste pro qui fait dans l'ancienne également et qui bosse très très bien 😉

Oui, et des vraies jantes RS4 en 8 de large aussi !! 😜

Bon les copains, il y a des jantes que j’adore a proximité de chez moi à vendre !! Je crois que je vais craquer 🤪 Ce sont des S4 B6 en 18 pouces. Bon du coup il me faudrait des cales de changement d’entraxe ....vous auriez ça qui traine les gars ? Des 5x100 - 5x112, dans l’absolu il faudrait des 20mm pour l’avant et des 25 ou 30mm pour l'arrière, car les jantes sont en ET45. Dites moi ce que vous en dites ?!!!

Dab+ j'ai déjà aussi d'origine. Mais dans la région ou je suis autant dire que ça ne sert à rien ! Et en plus je n'écoute jamais les radio je suis branché sur Spotify en permanence, grâce à carplay aussi d'ailleurs :-)

@Jess85: Techniclutch Moteur en place dans la voiture. Pompe gros débit Walbro 450 et modif panier faite. Admission gros diamètre faite. Suppression reniflard et mise en place Catch can. Plus qu’à terminer tout ça pour démarrer et vérifier que rien ne fuit. Puis ECUMASTER et go pour la gestion . Stay tuned! 😉

Tant mieux si ça peut aider. Une sœur jumelle en plus !

Sa va je l’es vous encore 😂

je sais pas je l’ai remplacée. Les enfants derrière étaient contents (jusqu’au moment où mon grand n’avait plus assez de place pour ses jambes...). J’avais des B8 et des ressorts H&R aussi.

J'ai les B8 + ressorts courts sur une S-Line, faut vraiment qu'on se croise pour que tu essaies. Ca tape un peu mais ça vire grave à plat [emoji6] Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk

Les cadeaux pour le S : - Un filet de coffre OEM - Un moteur de toit ouvrant. Mon moteur va très bien mais le pignon d'entraînement est usé et des fois "ça deraille". Impossible de le trouver seul. Sinon elle est passe en roue neige, mais je garde les photos pour moi. [emoji23]

Faux ....... Homologation E1 Les détails => ZMP_4057844_XENARC_NIGHT_BREAKER_LASER_D3S.pdf

👍 les 2017 2018 se feront recherché 😊

Merci pour aide :) Je peux aller verifier sans relancer le CD2 ? Dans quel menu ? Sil faut verifier sur l'écran lors de la mise a jour cd2, je peux le relancer le CD2 malgré CD3 passé et version 55.7.0 ?