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Contenu populaire
Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 15/06/2020 dans toutes les zones
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On se sert rarement des assurances cartes bleues mais elle couvre quelques problèmes de la vie Tout simplement le jour où j ai été confronté à cette situation un ami m'a dit qu il l avait déjà fait. J ai donc a mon tour demandé à l assurance de ma banque qui m'a effectivement remboursé sur facture la reproduction (audi) et la reprog qui va avec (audi aussi)2 points
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Bonjour bon parlons des choses qui fâchent maintenant! d’accord avec Tom, 240cv jusqu’a 2011, 245cv à partir de 2012 avec nouvelle face, et moteur légèrement modifié au niveau de l’admission, donc plus de problème de tubulure d’admission (maladie des 240cv) distribution différente aussi, plus deux chaînes avec 2 tendeur. Génération 2012 (a vérifier pour les autres) touchée par le problème du tendeur supérieur qui lache prématurément (problème très connu), symptôme: bruit claquement de chaine au démarrage. Coût du changement 3000€ chez audi (depose du moteur obligatoire). Voila pour les problèmes connus et reconnus sur ces deux moteurs.1 point
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Comme dit précédent trop de marques trop de passe passe... les boulettes ne datent pas d'hier (et des grosses).... la première Seat Leon avec tout simplement le même tableau de bord que l'A3 de 1996...c'était la grosse vanne d'un pote propriétaire de Leon à l'époque dès qu'il me voyait... la perle des perles a été pour moi la Seat Exeo... où là même pas peur , on prend la génération de l'Audi A4 qui venait d'être remplacée, on lui fait un petit lifting de la calandre, on améliore même la suspension au passage, design de la malle arrière (plus c'est gros plus çà passe...) et voilà une Audi A4 prix défiant toute concurrence rebaptisée SEAT EXEO et présentée comme une nouveauté avec le beau MMI RNS-E vendu à l'époque à prix d'or sous Audi, désormais avec le logo SEAT qui brille sur écran au démarrage... les acheteurs de cette voiture sous marque Audi ont du apprécier..... amèrement.... la ligne du grand n'importe quoi à été franchie. L'access ne fait que monter oui c'est un fait (content de voire que que la Skoda sur les photos bénéficie de la dernière boite DSG à commande électrique, grande dalle tactile... Alors que le tout nouveau tout beau Q3 Sportback sorti il y a quelques mois bénéficie du bon vieux levier mécanique en Stronic ... , le bon vieux levier que j'ai depuis 20 ans dans mes voitures (je ne débat pas de l'intérêt de l'un ou de l'autre, juste le message que çà renvoie au consommateur entre dernière technologie et celle de papa, même si celle de papa à déjà convaincu et l'autre doit convaincre mais qui représente le futur malgré tout). J'ai un pote qui a adoré le Q3 SB mais quand il a vu le levier m'a dit non, j'attends la FaceLift ils mettront certainement la nouvelle boite, là c'est la vieille donc j'attends... . mot pour mot Pas facile tout çà...1 point
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J’ aimerai bien la voir avec de beaux freins cette S3 Salut Richie1 point
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ok parfait je viens de passer commande! (bon pas avant mi-juillet!) mais y'a pas urgence! j'ai aussi fouillé partout mais impossible de trouver le logo AUDI pour la calandre donc pareil commande passé! sinon encore un coup de gros nettoyage s'matin et maintenant elle est au chaud sous sa housse dans son garage au moins pour 1 mois!1 point
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Mais oui c'est bien, je mentionne Dynamat et il me répond circulation d'air. Ca tombe bien, parce que je t'ai rien demandé. Oh merde un Jacky. Oooooh, et un égaliseur 33 bandes, didonc. T'as une cassette de basses aussi?1 point
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ca fait 12 ans que j'utilise du dynamat, j'ai jamais entendu de trucs comme ca (je suis ingénieur du son). Je viens de démonter le tableau de bord pour aller poser plus de feutre derriere sinon. J'espere qu'il me restera assez d'air pour respirer, si ca va pas je mettrai la ventilation plus fort. Changer la circulation de l'air et augmenter la pression, LOL je vais aller me taper les cuisses plus loin sinon je vais réveiiler les voisins. Merci de l'info sinon hein, heheheheh. Merci, c'est juste mon petit plaisir de m'assoir dans un concert a 4 roues1 point
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