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Conseil ampoule Anti brouillard


sebarme

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Hello à tous,

suite et fin des leds de plaque ...

Je reprends ce matin l'A5 depuis l'installation des leds de plaque (les mêmes que Rufus)

J'ai le défaut ampoule à l'odb :q

La seule solution pour éteindre le défaut est de couper systématiquement le moteur puis de le relancer.

Bref, à moins que quelqu'un est un solution à me proposer, j'abandonne.. :??:

:coucou:

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Mais je te crois Rufus !

Je ne sais pas pourquoi j'ai ce problème, je suis dégouté c'est vraiment beaucoup plus beau.

Ce matin, j'avais toujours ce p.... de défaut. ce qui est pénible c'est qu'il reste affiché en permanence et qu'il

occulte le titre des chansons dans l'affichage .(odb entre les compteurs)

GRRR...

Comme j'ai RDV le 4 mars à la concession pour la mise à jour du boitier, je me demandais s'il ne pouvait pas par le

VAG Com m'enlever le système de detection d'ampoule grillée....??

 

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Les ampoules Leds que j'avais reçues (avant de commander celles de Rufus) étaient pourvues d'une résistance et

l'odb était trompé.

Le problème, c'est que la résistance au bout de quelques secondes chauffait de manière très mais alors très inquiétante.

Le support de l'ampoule étant en plastique, j'ai préféré de prendre aucun risque d'incendie :bigsmile:

Bref, retour à la case départ.

 

 

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Il me semble que via vagcom on peut désactiver la détection des ampoules grillées.

 

Demander aux experts, de plus en ajoutant des résistances la consommation de courant reste la même.

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Les ampoules Leds que j'avais reçues (avant de commander celles de Rufus) étaient pourvues d'une résistance et

l'odb était trompé.

Le problème, c'est que la résistance au bout de quelques secondes chauffait de manière très mais alors très inquiétante.

Le support de l'ampoule étant en plastique, j'ai préféré de prendre aucun risque d'incendie :bigsmile:

Bref, retour à la case départ.

 

Effectivement, ca chauffe nettement mais après ca se stabilise. En tout cas, je les ai mise en place depuis des semaines et j'ai démonté pour vérifier : rien n'a fondu et le risque d'incendie me seble bien virtuel...

 

My 2 cents !

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  • 4 semaines plus tard...

Voilà,

 

Ceux qui auront le VAGCOM pourront vous donner plus de détails et confirmer.

 

Cela se passe à cet endroit pour désactiver le contrôle des ampoules.

 

Ainsi pas besoin de résistances.

 

C'est un message que j'ai trouvé dans un autre forum.

 

Aller dans le vag.com

 

09 central electronics

Coding

 

Traduction:

 

Bit 0 Licence plate light= feu de plaque d'immatriculation

Bit 1 Brake light= Feu stop

Bit 2 Front Fog light= antibrouillard Avant

Bit 3 Rear Fog light= antibrouillard Arrière

Bit 4 High Beam = feu de route

Bit 5 Turn signal Light= clignotant

Bit 6 Backup lights= ???

Bit 7 Side turn light= répétiteur de clignotant sur les ailes

 

 

Et sur le byte 19

 

Bit 0 Low Beam active: feu de croisement

Bit 1 Front Parking Lights: feu de stationnement Avt

Bit 2 Rear Parking Lights : Feu de stationnement Arr

 

colddiaggc8.jpg

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Non,

 

Si tu as le VAGCOM ou quelqu'un pas loin de chez toi, tu pourras le faire.

Sinon, tu peux attendre le premier dimanche du mois pour que les potes puissent te le faire. :D

 

Gilles

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J'ai le défaut ampoule à l'odb :q

 

Moi aussi et après vérification, une soudure de la résistance sur une ampoule était défectueuse.

 

C'est fabriqué en Chine........

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  • 1 mois plus tard...
ça fait 1 mois que j'utilise ces ampoules, pour la couleur rien à dire mais ce que j'ai remarqué, c'est qu'avec la chaleur, elles commencent à perdre une partie de la peinture noire du bout.

Du coup, les reflets ne sont pas symétriques, et y a de la lumière jaune qui réapparait!!!

 

Après 6 mois d'utilisation, la lampe AB gauche vient de griller. Je trouve que ces lampes sont bien au niveau esthétique mais coté performances....

Je pense que je vais revenir aux lampes d'orgine même si je vais encore peter qq clips lors du démontage de la grille.

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Voilà tout juste un an que je les ai installées et je n'ai constaté aucun problème.

Pardon mais, vous roulez tous avec les AB en permanence ou quoi ? :bigsmile:

Vu le nombre de jours de brouillard en RP, leur fonctionnement n'est utilisé qu'avec le coming/leaving home.

:coucou:

Modifié par sebarme
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  • 1 mois plus tard...

concernant les led principal j'ai une question lorsque vous êtes en mode auto elles sont allumées en pleine puissance, que se passe t-il lorsque l'on passe le commodo sur veilleuses? elles s'allument mais moins fort comme lorsque l'on allume les xenon?

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Hello...

 

ledsav2.jpg

 

 

Et quand les phares sont allumés,l'intensité du led est comme sur le bas de la photo....

 

C'est pour cela que j'ai fait modifier le réglage via le VAGCOM,et ainsi avoir avec les feux de positions(bas de la photo)les leds avant full allumés,les leds arrière allumés et pas les phare.....

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Merci rufus pour cette réponse précise :coucou:

effectivement j'ai remarqué que certaine Audi avaient les feux arrieres qui s'allumaient avec les feux de jour et d'autre non. Je prefere quand l'arriere est allumé surtout avec des led a l'arriere!

Modifié par Aviator56
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Les premieres sont pas spécialement les plus efficaces car elles n'utilisent pas le reflecteur de l'antibrouillard car la zone lumineuse est sur l'avant.

 

par contre les autres sont plutot effecaces faut privilegier les ampoule equipées de led SMD ou SMT

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  • 4 mois plus tard...

Hello...

 

<a href="http://img14.imageshack.us/i/ledsav2.jpg/" target="_blank"><img src="http://img14.imageshack.us/img14/3189/ledsav2.jpg" border="0" class="linked-image" /></a>

 

 

Et quand les phares sont allumés,l'intensité du led est comme sur le bas de la photo....

 

C'est pour cela que j'ai fait modifier le réglage via le VAGCOM,et ainsi avoir avec les feux de positions(bas de la photo)les leds avant full allumés,les leds arrière allumés et pas les phare.....

Je pense que tu te trompes rufus.

Mais je ne suis pas sûr, vu que je n'ai pas d'A5.

Normalement en position 0, leds et phares sont éteins.

Car comment expliquerais tu que certaines A5 roulent sans leds allumées ?

D'autres photos sous la main ?

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:coucou: ...après faut voir aussi suivant le pays....ici en Suisse,toute les audis avec leds avant ,les ont allumés sur la position O(et les phares arrières éteints)

 

;)

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Ok rufus je vois mais en France c'est différent.

 

Position 0 :

tout éteins (jour et nuit)

 

Position Auto :

jour :leds full allumées feux arrières éteins

nuit :leds faible intensité, feux de croisements allumés et feux arrières allumés

 

Position veilleuse:

leds faible intensité et feux arrières allumés

 

Position feux de croisements:

leds faible intensité, feux de croisements allumés et feux arrières allumés

 

Les nouveaux véhicules qui n'ont pas de leds mais des feux diurnes, cela fonctionne de la même façon sauf que l'intensité est la même.

 

C'est donc un peu embêtant en Suisse.

 

Car imaginons, tu es dans ta voiture dans le noir, moteur tournant pour avoir la climatisation ou le chauffage avec la radio jouant une bonne musique suave :bigsmile: :bigsmile: .

 

Eh ben ....

 

 

 

 

Impossible d'éteindre les feux. C'est ballot pour passer inaperçu. :P

 

Je te laisse travailler ton imagination pour savoir qu'est ce qui se passe dans la voiture.

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Tout se régle via l'ordinateur de bord; en belgique les leds sont éclairées en position 0, pour les éteindrent il faut le faire via l'ordinateure de bord.

Modifié par works
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Tout se régle via l'ordinateur de bord; en belgique les leds sont éclairées en position 0, pour les éteindrent il faut le faire via l'ordinateure de bord.

bonjour

en france les leds sont également allumées sur la position 0 . elles ne sont éteintes que si on choisi cette fonction sur l ordinateur de bord.

en position 0 , sur mon audi a5 les leds sont allumées et les feux arrières également . cela dépend des modèles pour les feux arrières.

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l'intérêt est d'avoir les leds avec intensité maximum allumés et les leds arrières allumés aussi...

 

comme je peux comprendre sur celle de works en belgique c'est comme sur la mienne es Suisse.....

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